Alsew
-
Liczba zawartości
3 815 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Alsew
-
:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
-
2 cm w rowerze to przepaść... Na rowerze środek ciężkości przenosi się balansując ciałem gdy tego potrzeba (na zjazdach), a po co mieć środek ciężkości z tyłu na szybkim, płaskim odcinku szutrowym? Diametralne skrócenie mostka zawsze powoduje większą nerwowość w prowadzeniu roweru. A bliżej tego co się dzieje 'na główce ramy' byłbyś gdybyś odwrócił mostek na minus... a nie podniósł go do nieba Nie bez powodu zawodowcy używają mostków 90-100 mm z dużym minusem. Najważniejsze że sam głęboko wierzysz w swoje teorie. Szerokości i przyjemności z jazdy!
-
Po pierwsze to jest forum i ludzie mają prawo do odmiennych zdań, więc nie musisz od razu zachowywać się jak mój pies w momencie gdy widzi sąsiadkę idącą na spacer ze swoim jamniczkiem Rower idealny tylko musiałem skrócić mostek o połowę bo nie sięgałem do kierownicy To taka sama skrajność jak mostek 50 mm w tak dużej ramie XC. A tak żeby było weselej to pewnie wiesz że kierownica w rowerze XC powinna być ustawiona max na wysokości siodełka, a najlepiej poniżej... A teraz spójrz na swój rower (pierwsze zdjęcie) http://www.forumrowerowe.org/garage/vehicle/7668-trek-x-caliber-9/?tab=images Jak w trekkingu
-
To nie preferencja indywidualna tylko po prostu rower dobrany do użytku czysto rekreacyjnego, jazdy po bułki i co najwyżej udawania xc. No i ta rzeźba z tym 50 mm mostkiem i kierownicą :-) Nie ma to jak kupić sobie za duży rower a później wypisywać poematy na forum jaki to on jest och i ach ...
-
[rower] Full kontra sztywniak - cena nie gra roli.
Alsew odpowiedział Piotrekrower → na temat → 29er
Myślę że ta odpowiedź wyczerpuje temat. Jak masz kasę to bierz typowego fulla xc. -
Chodzili mi o to czy zmieniając geo roweru taką modyfikacja nie tracisz przypadkiem 'dożywotniej' gwarancji w przypadku pęknięcia ramy...
-
Czyli jednym słowem zmieniła się geometria roweru. Wiec w zasadzie z oryginalnego XCalibra nic Ci nie zostało :-) Ciekawe czy dożywotnia gwarancja Treka na rame obejmuje też defekty powstałe w wyniku takich modyfikacji...?
-
Bez sensu!
-
To fajnie bo w linku który podaje autor tematu Canyon ma koła DT Swiss M 1900 Spline :-) Jedyna różnica to gorszy dostęp do części zamiennych w przypadku Mavic a. Może i tak ale nie zapominajmy o tym że KTM jest z carbonu, a Canyon z amelinium, co daje ponad kilo mniej na korzyść KTMa. Plus dla KTMa za bardziej 'terenowe' opony... Możliwość przymiarki roweru przed zakupem - bezcenne. Ale biorąc pod uwagę 'gloryfikację' Canyona na tym forum i tak znajdą się tacy którzy będą chcieli Ci wmówić że Canyon jest lepszym wyborem...
-
Po prostu żyjemy w chorym świecie i tyle... Jak kupujesz piłę łańcuchową w markecie to podają np że ma moc 4,2 KM, a w rzeczywistości jest słabsza od Stihla 2 KM, bo moc marketowej piły jest mierzona bez prowadnicy i łańcucha... a przecież bez tego nie da się ciąć! Wszędzie ściema! Ale żeby tej klasy producent co RS ściemniał to już porażka...
-
Ciekawa teoria To ile gramów powietrza wchodzi do takiego amora? To wszyscy z działu 'mania lekkości' powinni spuszczać powietrze z kół i amora przy podawaniu wagi swoich rumaków
-
No i B7 ma najnowsza piaste z tyłu 10 x 142 ;-)
-
A jak byś ja ocenił w porównaniu do Saguaro w terenie? Mocno odstaje od Saguaro na trudniejszych odcinkach? A jak sobie radzi z piaskiem?
-
Test czytałem już dawno... bardziej interesują mnie wrażenia 'zwyklych' użytkowników i jakieś porównanie do starego Mezcala albo Saguaro czy innych popularnych opon jak Race King, Racing Ralph itd. W tych testach wszystko ładnie, pięknie tylko brakuje jakiegoś punktu odniesienia.
-
Nadal nikt nie ma nic do powiedzenia o tej oponie? Aż nie chce mi się wierzyć...
-
Z drugiej strony klocki boczne wydają się być wyższe niż w starym SS... Czas pokaże.
-
Jeszcze bardziej zagęszczony bieżnik na czole opony może poprawi opory na asfalcie ale na pewno nie trakcję w terenie...
-
Co nie zmienia faktu że przy takim wzroście porządna przymiarka obowiązkowa. Nie ma co się jarać osprzętem jak rama będzie za duża, tym bardziej że w przypadku Krossa nie ma już z czego skracać jeśli chodzi o mostek... A tak z ciekawości, to wiesz może jaki ma przekrok ta rama w esce?
-
Na większym niż S to na pewno nie pojeździsz. Ja bym się raczej zastanawiał czy ta eska na kołach 29 nie będzie za duża bo Kross ma jakieś takie wyrośnięte ramy.
-
Fajnie że powiększają wybór rowerów w teren. Pure Trail jest mega kozacki! Gdybym miał kilka wolnych patyków w skarbonce... Z drugiej strony ciągle brakuje w ofercie Krossa roweru typu przełaj i gravel, a do tego oferta rowerów typu fitness też jest bardzo skromna (nawet carbonowego widelca nie uraczysz). Co daje wynik taki, że jeśli szukasz roweru bez amortyzatora i nie chcesz szosy, to poszukaj u konkurencji... Dziwne podejście.
-
Bo tego to oni sami nawet nie wiedzą, do tego np z kolekcji 2016 roku niektóre modele pojawiły się w grudniu 2015, a inne dopiero w kwietniu 2016 Więc z takimi pytaniami to do wróżki Mi obiecywali w Krossie rower na Mikołaja, a w sprzedaży pojawiły się po Wielkanocy, więc ich olałem.
-
Taaa.... zwłaszcza jak za to samo siano możesz teraz Kupić B7 z 2016 roku na wyprzedaży. Sensownie to on będzie wyglądał we wrześniu 2017 jak będą go upychać klientom za 2,5 tys ;-)
-
Ja tam nie wiem... Jak dla mnie to jest takie sztuczne podgrzewanie atmosfery... Ludzie będą czekać na nowego R8 bo ma Rebe i 1x11 zamiast korzystać z zimowych wyprzedaży, a Kross raczy wypuścić nową kolekcję w kwietniu... a do tego czasu coś się wymyśli.
-
Bajzel w pośpiechu ;-) Sorki ale w 2016 roku kilku z naszych kolegów dowiedziało się że ich B7/R7 mają amory z prostą rurą sterową jak kupili rower, bo Kross dopiero w maju raczył poprawić specyfikację na swojej stronie jak ludzie próbowali to wykorzystać do zwrotu roweru jako że towar jest niezgodny z umową. Taka teoria spiskowa...
-
Ciekawe ile z tych info to prawda... Kross ma zdolności do manipulowania klientami. Dla przykładu R8 w 2017 będzie mieć Rebe, B8 ma Recona Silver w specyfikacji a na zdjęciu Reba . Nie chce mi się analizować tych specyfikacji ale jest tam pewnie sporo takich kwiatków. Prawda wyjdzie w praniu ;-)