Alsew

A wracając do tych rowerow to znając możliwość rabatu u Krossa to tego Levela 11 spokojnie da się kupić za 6tys. I jak ktoś szuka budżetowego karbonu (a nie chce Decathlona) to ten rower jest naprawdę sensownie złożony. Moim zdaniem mogli doliczyć 200-300zl i zaoferować go z Rebą. Brak boosta faktycznie trochę boli ale nie mozna mieć wszystkiego.

Ok ale jak się zmieni popychacz tłoka to jest bajka a koszt w sumie niewielki. Wg strony Srama jest Reba A6 i A8 a tu do kupienia jest A7. Z zestawami serwisowymi nie ma problemu ale pewnie czymś się różni, tylko czym? No i ciekawe czy wyjście pod manetke jest tylko na zdjęciu...

https://www.amazon.de/RockShox-Standrohr-15x110mm-11-4018-008-546-Ersatzteile/dp/B071W5QJRS/ref=sr_1_20?dchild=1&keywords=rock+shox+reba+26&qid=1571757616&sr=8-20 A co to za Reba że taka cena śmieszna? Z tego co widzę na foto to ma nawet wyjście pod blokadę z manetki. Rozumiem że zmiana skoku z 120 na 100 mm wygląda podobnie jak w Reconie?

Czyli przy masie rudera 85kg Judy z Motion Control będzie lepszym wyborem jak rozumiem? Ewentualnie z budzeciakow zostaje Epixon.

Judy z MC będzie lepszy?

Co sądzicie o tym widelcu? Przeznaczenie to wielkopolskie maratony i treningi. Czyli teren niezbyt trudny. Zawodnik 80-85kg. Jak wygląda serwis tego amora? Da się go zrobić w warunkach domowych tak jak Rock Shox a? Nie ma problemu z częściami zamiennymi? Czy jest możliwość zmiany skoku? Na rynku jest ich sporo w wersji 120mm a potrzeba 100mm. No i może ma ktoś ten amor i podzieli się wrażeniami z jazdy. Filmik Szajbajka widziałem... :-)

Na początek spróbuj podnieść nieco dziub siodła do góry to odciążyć ręce. Następnie pobawić się z ustawieniem kiery, później klamki i manetki. Ostatecznie wymiana mostka na krótszy.

Jak znam Twoje problemy z Trek iem to już chyba gorzej być nie może

Ale wungiel od Treka też do lekkich nie należy. 1.5kg przy ramie 16.5cala to też kowadlo... Zasadne wydaje się pytanie po co przy typowo ściganckich ramach tak wysokie limity wagowe. Jak ktoś waży 120kg to może się ścigać tylko żeby zdążyć na promocyjne kubełki w KFC.

Chodziło mi o to że Trek daje dożywotnią gwarancję na Alu kowadlo a w Decathlonie masz taką gwarancje na Alu wydmuszke.

Takie rzeczy to tylko w Decathlonie, myślę o Alu. Fakt jest taki że rowery Treka maja tez spory limit wagowych więc nie mogą być z papieru... Ale jak ktoś ma 65-75kg i kupuje rower typowo do ścigania to raczej te dodatkowe gramy do niczego są mu potrzebne.

200-300 g to ważą dampery. A ten isospeed to 2 malutkie łożyska jak rozumiem.

400g to nawet dla dampera dużo... A jak rozumiem ten IsoSpeed to jakieś 2 małe łożyska?

Zupełnym przypadkiem zacząłem analizować obecnie dostępne ramy Treka ht do XC. Na forum przyklejono Trekowi łatkę roweru do którego warto dopłacić, bo w swojej cenie co prawda nie rozpieszcza wyposażeniem ale za to rama to jest 'coś'... A tak patrząc na stronę Treka to dostajemy najcięższe ramy w swoich kategoriach: Trek podaje wagi dla rozmiaru M czyli 17,5 cala - realnie rama jest mniejsza bo ma 16,5cala - X Caliber - 2,17 kg https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-xc/x-caliber/rama-x-caliber/p/28470/?colorCode=black - Procaliber Al - 2,0kg https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-xc/procaliber/rama-procaliber-al/p/21920/?colorCode=grey - Procaliber w karbonie - 1,5 kg https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-xc/procaliber/rama-procaliber/p/17263/?colorCode=black Dopiero mega drogi Procaliber SL oferuje 1,12 kg. Mówiąc szczerze to jestem w głębokim szoku...

Co ciekawe ten Procaliber na tym 'tańszym' karbonie waży 1,5kg w M-ce więc albo Trek nie potrafi robić lekkich ram albo nie potrafi ich ważyć... Sorki za mały offtop ale zawsze Trek kojarzył mi się z dopracowanymi ramami, a tu gdzie nie spojrzeć to kowadlo. To aluminiowa rama z Decathlona waży niewiele więcej, o Specu Chisel nawet nie wspominajac...

Jesteś nowy więc zostanie Ci to wybaczone ale panuje na forum zasada że nie dubluje się tematów. Jeśli masz aktualnie bliźniaczy temat na forum (sam niejako go dziś wskrzesiles) to trzeba go rozwijać a nie zakładać kolejny o tym samym rowerze i sensownosci jego modyfikacji.

https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-xc/procaliber/rama-procaliber-al/p/21920/?colorCode=grey 2kg to waży w M-ce Procaliber AL z 2019r. Kawał wyścigowego kowadła

https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-xc/x-caliber/rama-x-caliber/p/28470/?colorCode=black Waga tej ramy to nie jest żadna tajemnica. Wg Treka M-ka na 2020r waży 2,17kg.Wiem że ta rama została trochę zmieniona ale nie sądzę żeby wersja 2018/2019 była znacząco lżejsza. Patrząc na tą ramę jako bazę pod rower XC, to nawet Kellys Gate wypada wagowo lepiej, ale jako baza pod rower typy Roscoe to już jest ok...

Obstawiam że tą ramę zaprojektowali z myślą o Roscoe właśnie, tylko żeby zwiększyć wolumen sprzedaży to zrobili na niej też X-Caliber. Wskazuje na to właśnie jej waga którą, może konkurować z takimi konstrukcjami jak Dartmoor Primal, no i logika... na ramach do cięższej rypanki można jeździć XC, w drugą stronę już niekoniecznie. Jako rama do XC to chyba jest najcięższa na rynku... ale zapewne pancerna.

@kamar59 tu sią mądrzy bo kupił rower na kołach 27,5 gdzie topowe części można kupić za śrubki.

Za tysiaka więcej to nie dalej niż tydzień temu oferowali w Poznaniu mojemu bratu Scale 930 z rocznika 2019... Kto szuka ten znajdzie.

Lepiej wyposażone to nie , ale podobne wyposażenie na karbonowej ramie już tak. https://www.scott.pl/produkt/811/4912/Rower-Scale-940/ W niektórych salonach Scotta o tej porze roku oferują rowery bez Vat. Z drugiej strony patrząc na takiego X Calibra jakiś rabat też się da wyciągnąć mimo że to rocznik 2020.

Czyli nie będzie w ofercie Treka typowego fulla XC 100/100mm ??? Dziwne posunięcie...

Całe to zamieszanie o 60 mm skoku tylnego zawieszania?

Co ciekawe Procaliber 29er nadal ma widelec z G2. Może wyszli z założenia że za tak "unikalną technologie" trzeba więcej zapłacić W końcu trzeba dać sprzedawcom jakieś argumenty, żeby mogli przekonać klientów do tego, że warto sięgnąć głębiej do kieszeni...