walterr
-
Liczba zawartości
45 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Osiągnięcia użytkownika walterr
-
koszyków nawet ni zdążyłem zamontować, kokpit został również nasmarowany, trzask nie występuje jak jadę na stojąco, kiedy siadam od razu trzeszczy. jak rower stoi chwycę za siodełko i kiedy nim próbuje pomanewrować to trzeszczy, siodełko było zmieniane , sztyca również. Serwis ma czas do 29.04 nie ograną odstępuje od umowy. Co to za rower który kupujesz i nie użytkujesz bo się nie da
-
Czy ktoś na forum spotkał się z trzaskającą ramą w rowerach Scott zwłaszcza szosa. Kupiłem nowy rower 10.04.2025 Scott Addict 40 i rower w sobotę pojechał na dziewicza trasę przejechał 1 km i wracałem bo słychać trzaski, wyczyściłem i nałożyłem pastę do karbonu włącznie ze sztycą i siodełkiem, wyjazd i trzaski wróciłem czynność jeszcze raz ale już wiedziałem że głos wydobywa się gdzieś z okolic połączenia górnej rury z podsiodłową. Zero efektów 14.04 rower trafia na serwis wymieniają od razu sztycę, przywożę do domu test kilometr i trzaski, zakładam sztyce alu i to samo, 15.04 rower pozostawiony z tytułu rękojmi u sprzedawcy. Pytam dlatego, bo nie wiem czego się spodziewać i jak dalej reagować, jeśli sprzedawca nie usunie usterki to wiadomo mogę odstąpić od umowy. Czy mieliście podobny problem w Scott lub innej marce i jak działaliście. Nowy rower i niestety zero użytkowania, prawo nie chroni kupującego w takiej sytuacji i musi iść standardowym tokiem reklamacji. Powinno być prawo mówiące towar uległ awarii w 14 dni od zakupu podłego zwrotowi lub wymianie na nowy.
-
Witajcie Od paru dni jestem, choć sam nie wiem... właścicielem Scott Addict 40 2025, marki nie trzeba nikomu przedstawiać, model Addict w wersji Endurance to podobno sprawdzona maszyna, mało jest opinii, testów na temat tego roweru dosłownie sztuki. No cóż podobał mi się, pasował na mnie XL przy wysokości 186/90 noga, di2, ładny kolor... Biorę Dwa dni później pogoda i upragniony wyjazd pierwszy kilometr trzaski... No to mały serwis pasta do karbonu mostek podkładki, sztyca, siodełko... i dalej trzaski... cztery dni później serwis i wymiana sztycy. Wieczorna jazda 300 metrów i trzaski, to próba sztyca alu i trzaski... Piąty dzień powrót do serwisu rower trzaska nawet jak się go rękami sprawdza trzaski idą od połączenia górnej rury z podsiodłówką. Czy ktoś z was spotkał się z takim problemem w Scott albo w innej marce. Rower zareklamowałem z tytułu rękojmi jednak i tak muszę czekać 14 dni na decyzję, chciałbym nowy rower wolny od wad, albo zwrot. No ale prawo mówi jasno sprzedawca ma prawo pierwsze naprawiać nawet jak rower ma pół dnia.
-
Miałem wersję 105 mechaniczna i przewody wchodziły w przelotkę pod mostkiem
-
W moim przypadku mostek był standardowy nie zmieniałem go, przypuszczam że będziesz musiał kupić mostek zgodny z podkładkami.
-
Życzę ci tego żeby było spoko. Bo ten rower naprawdę może się podobać, ja z ciężkim bólem musiałem tak zrobić, bo jak mu dasz wyższe stożki to jego wygląd rozwala. Ale niestety rozsądek i bezpieczeństwo musiały w tym przypadku wyjść wyżej niż wygląd.
-
Ogólnie Fenix to fajny rower do sterów, podobno te di2 mają lepsze rozwiązanie w mostku. Nie masz też tyłu przewodów, u mnie po 3 miesiącach klin wypełniający rurę sterową pękł na środku, musiałem sobie sam go dokupić w Czechach bo w Polsce i ja gwarancji ... 🤬 A problem był z dokręceniem dolnej śruby mostka gdyż klin właśnie miał robić jako rozpieracz do montażu mostka
-
No ja w Fenixie miałem podobny problem w moim mostku zintegrowanym, były trzaski, stukania, luz praktycznie nie do zlikwidowania. Oddałem z tytułu rękojmi i wczoraj miałem telefon o zwrocie pieniędzy.
-
Dzisiaj otrzymałem telefon, że zwrócą mi kasę za rower.
-
U mnie rowery są jak igła. Oddałem z tytułu rękojmi do sprzedawcy i dawnego importera Ridleya czyli Pro Rowery. To dla mnie najszybsza procedura. A sprzedawca odpowiada za produkt dwa lata, teraz mają 14 dni na naprawę Tak mówi prawo w kwestii rękojmi, mogą mieć 28 dni maksymalnie, ale to przy wadzie znaczącej która wymaga ściągnięcia części z poza Polski. Jednak uznanie wady za znaczącą powoduje fakt iż mogę odstąpić od umowy zakupu. W Opolu mógłbym skorzystać z gwarancji producenta, a to jest i czasochłonne i z producentami różnie bywa...
-
Tylko kto się ma ale tym zająć? Kupić rower marki Ridley i w salonie postawić trzeba. Bo jak zgłaszałem reklamacje to tak jak pisałem. Nie wiadomo kiedy jakieś części będą, zmiany kadrowe i dopiero wówczas zgłaszać. Jakbym oddał na gwarancję rower stał by pół roku w serwisie...
-
Kupiłem rower w październiku 2023 mało wówczas było czasu na jazdę, dosłownie kilka jazd. Zacząłem nim jeździć gdzieś w kwietniu 2024 i od razu pojawił się problem z klinem mostka i z kapslem expandera. Reklamacje na kapsel odrzucili, a z klinem zwodzili mnie że nie mają części, że są zmiany magazynowe i żebym szukał tego klina sam no nie wiadomo kiedy będzie dostępny. Więc go kupiłem w Czechach ale ten klin też powoli zaczął się wyginać. Pojeździłem do końca sezonu, wyczyściłem nasmarowałem złożyłem i dwie trasy i koniec nie da się użytkować kokpit pływa, strzela i stuka. Wada była od początku, a części zamienne to jakiś kosmos, dlatego sklep zwodził ile mogl
-
Nie ma na tą chwilę nikogo. Nie wiem co będzie bo serwisu też w pl nie ma. Przypuszczam że będzie prawna batalia, bo pro rowery sprzedawca nic za bardzo nie zrobi. A centralą Ridley to kilkadziesiąt tysięcy na odpowiedź.
-
Nie mam dobrych wieści. Ridley w Polsce nie ma już żadnego serwisu i przedstawicielstwa. Uratowało mnie to że sprzedawca ProRowery musi podjąć reklamacje, bo rower ma półtorej roku i z tytułu rękojmi muszą to ogarniać. Niestety inaczej kontakt z centralą Ridley co jest mega trudne i chyba odsyłanie roweru do Belgii. Najbliższe przedstawicielstwo jest w Czechach Masakra.
-
Dzięki, choć mam mieszane odczucia co do efektu naprawy. Myślę że Ridley wie że ma z tym modelem problem w wersji 105 mechanicznej. Ale woli milczeć i spychać temat