Skocz do zawartości

maczet190399

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    773
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez maczet190399

  1. Zdecydowanie Romet. Lżejszy, lepsze hamulce, obie sztywne osie (przydatne przy Twojej wadze), Przerzutki Shadow +, sztywniejszy suport BSA, szybsze opony. Jedynie na - to ilość biegów 20. Na początku może być Ci ciężko, jak w ogóle nie jeździłeś. Potem będzie ok.
  2. maczet190399

    [2016] Nowości Unibike

    Mam unibike FLITE i polecam. W piątek miałem poważny wypadek z drzewem. Łopatka pękła Rana wytrzymała
  3. maczet190399

    [2016] Nowości Unibike

    Nowe malowania na 2016r sa. Systematycznie na FB i stronie umieszczają. Jedynie expert bez zmian
  4. Endury są chwalone. Jeszcze ewentualnie Shimano S3000X NPU
  5. SLX Deore SM-RT64 160mm i 180 mm CenterLock
  6. Czekamy na jakiś test i wrażenia. Najważniejsze pytanie to czy dętka ta jest tylko po to aby zbić gramy, czy można to traktować jako alternatywna zestawu bezdętkowego.
  7. Jeśli chcesz jak najmniej wsadzić dodatkowo pieniędzy w rower to Kellys(choć hamulce z czasem do wymiany ~`500 PLN za SLX i opony na zwijane 200-300 PLN). Kross lepsza rama, ale osprzęt gorszy. Z czasem do wymiany amor (1500-2000 PLN + hamulce 500 PLN) . Podsumowująć Kross lepsza rama i baza do rozbudowy. Kellys słabsza technologicznie rama, ale osprzęt lepszy. Z doświadczenia powiem, że im więcej będziesz czytał forum tym będziesz bardziej będziesz chciał modernizować rower. Sugeruje Krossa + późniejsze rozbudowy
  8. Panowie dziękuje za Wasze cenne opinie. Obecnie mam tarczę 180 mm i amor nie przyjmie większej. Chyba podaruje sobie na razie zakup tej XT i zrobię na początek przegląd tego hamulca. Natomiast jak będę składał nowy rower to zakupie XT. Rożnica w porównaniu do Deore pewno jest taka jak z między Deore via Alivio. Na początku nie widać różnicy w działaniu. Korzyść wychodzi dopiero po czasie kiedy sprzęt Deore / XT dalej chodzi dobrze i w przypadku wywrotki nie ulega szybkiego uszkodzenia.
  9. Ważę dość sporo wiec stąd pomysł aby wymienić hamulec na cos lepszego. Tylni hamulec jest OK. Koło się blokuje i trzeba uważać aby nie zedrzeć opony. Natomaist przód trochę gorzej, ale generalnie hamuje i nie przepuszcza. Chciałem poprawic efektywność hamowania i myslałem o przodzie. Tylko widzę, ze standardowo nowe hamulce maja okładziny żywiczne a moje obecne sa metaliczne. Czy bedzie oddzywalna roznica w zmianie hamowania na inhy hamulec BRM785R F03c w porównaniu z moimi obecnymi na okładzinach metalicznych ?
  10. Posiadam obecnie hamulce na przodzie i tyle BR-M615 z okładzinami metalicznymi. Czy warto wymieniać je na SLX lub XT ?? Gdzie ewentualnie wyższy model zamontować ? Na przodzie czy tyle ??
  11. @ motiks ładny rower. Może kiedys spokam Cię na tracie jazdy w 3M. Gdzie jeżdzisz ?? Może lasy oliwskie ??
  12. Jeśli dobrze zrozumiałem aluzje to różnica znikoma miedzy Axon i epixon ? A czy w skoku 100 cm jest coś lepszego w kulturze pracy ? Wersja rl-rc
  13. A jaka jest różnica w budowie między Epixon TR 2015 i 2016 (oba oś 15 mm) ?? Jak wygląda Axon i wyżej porównianiu z nimi ??
  14. Na ile te 50 ml starczy ?? Jestem troche pedantem w czyszczeniu łańcucha i napedu.Moj obecny FL 60 ml zużyłem w półroku. Czy jest tak samo wydajne ??
  15. Podlacze sie do tematu. Zamierzam zakupic smar do łańcucha Rohloff w zwiazku z licznymi pozytywnymi opiniami. Czy to ten smar http://cyklisci.com/specjalny_olej_do_lancucha_rohloff_50ml,108,1405.html ?? Jest jeszcze coś takiego http://cyklisci.com/olej_specjalny_rohloff_oem_50ml_konfekcjonowany,108,8217.html. Czym one się różnią ??
  16. Podłącze się przy okazji tego postu z pytamiem o manetki. Moje 5 i 6 latki jeżdzą juz na 20 calowym rowerze z przerzutkami. W standarczie sa jakies Gripshift, które chodzą cieżko. W doł dają rade same przeczucić bieg, ale w góre niestety nie. Czy jest to kwestia tylko tych słabych egzemparzy, czy może sa jakies manetki dedykowane dla dzieci, aby łatwo mogły przerzucać ?? P.S. Rowery Author dla dzieci sa chyba najlżejszymi na rynku. Powalcz z obecną ramą.
  17. Rower musisz przymierzyć. Zacznij może od tego jakie modele rowerów są w trójmieście i taki kup. Pojedz do Zuchlińskiego w Gdynii i przymierz. Tam masz największy wybór . Ceny możesz utargować 5-10 %. Ewentualnie Unibike w Tyslar w Gdańsku lub KROSS w rowersi tez Gdańsk
  18. Daruj sobie na klapę. Porysuje ja i są nie stabilne. Najlepsze są na haki. Później na dach. Polecam aluminiowe belki Mont Blanc i uchwyty na rower Thule PRORIDE 591. Jak nie stać cię na nowe t oszukaj używek. Naprawdę są dobrze zrobione i stabilnie trzymają rowery.
  19. Ja kupując nowa Novatec 771 nie miałem nakrętki w zestawie :-(
  20. Uchwyty na rowery już mam Thule kupione jako używki. Problem jest z belkami, gdyż stare auto miało relingi a nowe już nie. Co do jakości to wiem, ze warto kupić coś lepszego. Jednak w przypadku belek pod relingi można już kupić dobre nowe za 500 PLN Mont Blanc. Swoje używki Mont Blanc zakupiłem za 280 PLN. Niestety w przypadku belek do nowego focusa niema już aż takiego wyboru :-( Jeszcze te mocowanie na obejmy :-) może już ktoś miałtaki problem i rozpracował jakiś tańszy model
  21. Jakie belki na dach polecacie dla FORD FOCUS MKIII 2015r kombi bez relingów ? Obecnie jedynie znalazłem Thule Wingbar ale kosztuje 800-900 PLN :-(. Potrzebuje przewozić 4szt rowerów wiec powinien wystawać ponad obrys dachu.
  22. Bież przewodowy np. Sigma 16.16. Jak dobrze umocujesz kabel (owijka wzdłuż przewodów i stripy przy liczniku na kierownicy i na lagach amora) to nic Ci się nie urwie. Koszt dodatkowej przystawki 20 PLN. Bezprzewodowe mają strasznie duże o ohydne nadajniki dolne przy kole :-)
  23. maczet190399

    [amortyzator] pytanie o oś

    Koszt nowej piasty 150 PLN (SLX lub wspominany wyżej novatec 771), zaplecenie 40-50 PLN. Jak stara piasta jest na centerlock to uda się wykorzystać szprychy, jeśli na 6 śrub konieczna będzie wymiana szprych 1-2 PLN za sztukę w zależności od modelu
×
×
  • Dodaj nową pozycję...