akkwlsk

Wieje nudą w stalowym i w nietypowym, to może parę nowinek z ulubionego zagranicznego sklepu rodaków dla odświeżenia. Po powrocie Branta Richardsa w szeregi planetx dosyć szybko stało się jasne, że pojawią się nowe stalówki w ofercie. Inbreda już nie ma jakiś czas, przyszła pora na odświeżenie oferty, co powinno stać się lada moment. Numero uno - Na razie bez nazwy, ale patrząc na fotki i niektóre cyferki podane przez Branta, będzie hicior https://www.planetx.co.uk/news/products/q/date/2019/03/15/insert-name-here 130mm forked 29er. Takes 2.6in in the rear. Or 2.8B+. 65 head, 75 seat, good reach, four sizes.4130 ChromolyBoost Na forum STW Brant pisał, że ceny mają oscylować w okolicach 250Ł, a "good reach" to około 495mm w największym rozmiarze. No jak nic będzie hicior. Numero duo, to znacznie mniejszy krejzol, bardzo staroświecki i powściągliwy, wręcz powrót do korzeni - Bootzipper https://www.planetx.co.uk/news/products/q/date/2019/03/15/bootzipper-going-back-to-our-roots Bez bioostów, bez grubych laczków, leniwa geometria, koła 650B. Dla koneserów Ceny nigdzie nie wyniuchałem, ale z racji okrojonej ilości modnych standardów, pewnie będzie taniszy niż hardkorowy braciszek. Ja tam się bardzo cieszę, że coś się ruszyło w segmencie budżetowym i miejmy nadzieję, że rynek zweryfikuje ten ruch pozytywnie i nastąpi wielki powrót OnŁana na scenę rowerową.

Dlatego właśnie w gravelu sugerowałbym się bardziej ETT

Długość roweru to kwestia mocno indywidualna i dużo zależy od proporcji ciała, tu Ci raczej nikt nie doradzi. Musisz porównać do jakiegoś roweru, który znasz. Standover masz podany, wystarczy zmierzyć długość nogi i masz odpowiedź czy będzie ok. Reszta to takie typowo gravelowe wymiary, nie powinno być niespodzianek. Porównaj sobie też stack z geometrią roweru, który znasz - bo od tego mocno zależy jak bardzo wyprostowaną pozycję będziesz miał. Reach w gravelu jest raczej mniej istotny niż długość ETT, ale poprawcie mnie jeśli się mylę

No i wszystko jasne - kierownica z dużym backsweepem skraca mostek. Jeżeli nie chcesz zmieniać kierownicy, to wsadź dłuższy mostek, który zrekompensuje backsweep kierownicy.

Patrząc na ETT to rama jest raczej z tych dłuższych niż krótszych, jeżeli jest dobrze dobrana do wzrostu to tak jak wyżej Marek pisze, spróbuj szerszej kierownicy bez zmiany długości mostka - bardziej się wyciągniesz na rowerze i może to będzie to. Również nie widzę pierwszej fotki.

Temat już nieaktualny - można zamknąć.

Ale śmieszne małe kółka!

Ja guglowe pobieram na dysk i wrzucam jako załącznik potem można z dysku usunąć ofc.

Zdjęcie krwistego Stantonka nie bangla

Ale wiesz, że slackline jest na 27,5?

Doceniamy dobre chęci, serio To nie jest tak, że nie da się kupić dedykowanej kierownicy rowerowej o większym backsweepie. Jest SQlab, ergotec, stooge moto, surly sunrise, Soma dream bar. Ale niewiele mieści się w akceptowalnej cenie aluminiowej rurki, większość trzeba ściągać zza granicy, nie każda ma pożądany wymiar itp itd. Stąd zainteresowanie rynkiem moto.

Problem sztywności pojawia się jak zaczynasz rowerem "szarpać" czyli wszelkie królicze skoki, podrywanie koła itp. są wykonywane z lekkim lagiem, a część włożonej energii jest pochłaniana przez wiotkość kierownicy właśnie. Mi to trochę przeszkadzało na technicznych odcinkach w górach, dlatego w teren zakładałem poprzeczkę. Natomiast na zjazdach kierownica ładnie tłumi i skończył się problem bolących nadgarstków po beskidzkim wyrypie bez amortyzacji (to zapewne w równej mierze zasługa gięcia co wiotkości). Także coś za coś.

Cześć. Owszem, mieli. Generalnie fajna sprawa, bo można mieć w sensownych pieniądzach (~150 PLN) kierownicę o backsweepie i szerokości raczej mało dostępnych w świecie rowerowym. Zastrzeżenia mam w zasadzie dwa: 1. Ciężar. Kierownice motocyklowe, nawet te aluminiowe są dużo grubsze od rowerowych (moja ma ścianki 4mm) przez co waga wędruje >500g. Nie pamiętam teraz ile dokładnie, ale razem z poprzeczką było coś około 650g - w aluminium, stalowe są jeszcze cięższe. 2. Ze względu na średnicę 22mm nie są one zbyt sztywne jeżeli używać bez poprzeczki. Niekoniecznie jest to wada, zwłaszcza w rowerze ze sztywnym widelcem, ale różnica w porównaniu do kierownicy 31,8 jest kolosalna. Razem ze wzmocnieniem (poprzczką) nie ma tragedii - ale waga idzie w górę i mi się to osobiście nie podoba Kwestie adapterów można załatwić na dwa sposoby - dotoczyć u lokalnego majstra (mi robił Piotr a.k.a. ACTIVIA) albo kupić mostek BMX pod ten wymiar.

Czy ja dobrze widzę, Cotic zrobił rower bez procy na zadku?

No przeca wiemy, o odchudzaniu to w sprawie Marianny było!

No niestety, ja już w swoim krótkim acz burzliwym życiu przekonałem się, że każda część nosząca znamiona "redukcji wagi" prędzej czy później umrze z niedożywienia. Tłusto albo wcale! Oczywiście nie pomaga fakt wagi brutto w okolicach 100kg oraz dzwignia generowana przez wzrost 193cm

@R_och chcesz powiedzieć, że mogłeś mieć różowy a wziąłeś... kamienisty?! RÓŻOWY, HELOOOOOOOŁ! A tak to fajny szwędacz

To jest B+, a co za tym idzie koła 29 też wchodzą, ponadto jest do wzięcia jako sama-rama. No i główka pod tapera oczywiście, tyle że nawpółzintegrowanego, dlatego jest prosta. A przednia zmieniarka to już umarła jakoś dwa sezony temu, także może być ciężko znaleźć coś końpatybilnego. Co nie znaczy, że nie należy szukać - powodzenia

Rzuć okiem na ofertę Bombtrack, mają też ramkę pod koła 29+ gdybyś chciał poeksperymentować. Oni właśnie takie bardziej do szwędania rowerki trzaskają, bo stanton to FULL SHRED-GNAR-RAD-SICK MACHINERY No i szkoda salcesonka [*]

Tu Cie zaskoczę, aktualnie na zadku siedzi Anorektyczny Ardent szerokości niespełna 2,5 cala, zatem nic nie jest rozkraczone, harmonii faktycznie brak! Ale już niedługo, idą zmiany

Już spieszę z tłumaczeniem! Ad.1 To harmonijkowe coś to osłona Gravity Droppera - kolega z branży, to pewnie zna? Ad.2 Tu nie wiem co odpowiedzieć, bo myślałem, że po to jest rura sterowa żeby sobie stack do wzrostu dopasować. A daje wygodną pozycję, bo może Cie to zainteresuje, ale ten mój trekking z 2013 roku ma reacha i ETT tyle co Eccentric 2018 w rozmiarze L Ad.3 Dzięki za troskę ale mnie nic nie boli, a rower mi się nawet o zgrozo podoba! P.S. Niech mod nie krzyczy, tylko posprząta te nasze prztyczki w ucho w stosownym czasie :*

No chyba ten stalowy!

Skoro 140mm to za dużo skoku na Twoje jeżdżenie, to fulla tym bardzie nie potrzebujesz, ergo - ten argument jest inwalidą! Waga ramy jest mało istotna - znowu przegrywasz Od walenia po rękach to jest amor, stalowa rama jest od walenia po tyłku - tutaj cromo wygrywa - Ty znowu przegrywasz No i stal wygląda miljon razy lepiej, także sorry Skwarek, ale nie łykamy tego! A żeby nie robić offtopu, to macie puffina w wersji winter-camo

Kupię co następuje: - piasta przednia boost, 32 dziury, mocowanie tarczy IS, - bieżnia sterów na widelec tapered, - gwiazdka do sterówki alu, - adapter hamulca PM/PM 203mm Głównie chodzi o piastę, ale gdyby ktoś miał też te pierdółki przy okazji to chętnie wezmę za jedną przesyłką.

Jeśli leci z nami admin, to wartałoby zmienić nazwę tematu na bardziej ogólny, proponuję: [29+] Widelce Suntoura mieszczące oponę 29x3.0