Emperor

Pedały dartmoor stream, rama leader fox dragstar.

Łańcuch connex 800 i rama leader fox dragstar

Bardzo tani zacisk hamulca firmy "no-name" (na razie nie ma funduszy na porządny hamulec tarczowy więc trzeba jakoś przeżyć) i komplet pancerzy oraz linek

Przerzutka shimano Deore m592 i piasta na tył dartmoor x-force

Dzięki mrmoty'emu jeżdżę na jakże wspaniałej modyfikacji rock shoxa xc28, i za jego namową użyłem systemu ze sprężyną i powietrzem, powiem że działa to o wiele lepiej w stosunku do samego powietrza. Jeśli miałby ktoś wątpliwość czy warto dopłacić żeby kupić miękką sprężyne to powiem że tak, warto

Opona Conti mountaiking 2.2 (mam nadzieje że nie wybuchnie )

Kupiłem nową tarczę ponieważ tamta tłusta była używana i stara, przeczyściłem dokładnie klocki papierem ściernym no i powiem że siła wzrosła znacznie, myślę że działa nawet poprawnie ale zobaczymy

Przygotowania na nowy sezon trwają manetka na przód shimano LX, hamulec shimano deore, kierownica Kore Durox 760mm, gripy kellys Advancer 2d, smar brunox top kett na mokre no i nie bezpośrednio do roweru tylko do serwisu multi narzędzie kellys

Też prawda, na zewnątrz kiedy testowałem hamulec, było to jakoś o 17 było -5 stopni. Korzystam z roweru codziennie, (śnieg mi nie straszny ) więc hamulec przydałby się dobry nawet w takich temperaturach . Odpowietrzanie chyba odpada bo hamulec został dzisiaj wyjęty z pudełka.

Dobra, czyli po wyczyszczeniu tarczy powinno działać ok? Aha gdzieś w odmętach internetu wyczytałem że klocki można "gotować" jeśli są tłuste, to prawda? Opłaca się czy lepiej tak jak mówisz zetrzeć tą warstwę?

Witam, otóż kupiłem dzisiaj nowy hamulec shimano deore bl-m615 na przód, po zamontowaniu zdziwiła mnie słaba praca tego hamulca, żeby zatrzymać koło w miejscu naciskając jednym palcem trzeba użyć sporo siły, dwoma lepiej jednak i tak trzeba się nieco wysilić. "Zjawisko" docierania klocków jest mi znane, tarcza zauważyłem dopiero po jeździe próbnej jest odrobinę tłusta od smaru, była już wcześniej starałem się to umyć jednak tylko w zimnej wodzie bez dodatku żadnego płynu :/ . Czy lekko tłusta tarcza może być przyczyną słabej siły tego hamulca? A może po dotarciu będzie działać normalnie? Dzięki za odpowiedzi

Gdzie można kupić te okładki, foldery? W zwykłym papierowym?

Dodam do tego jeszcze że po przejechaniu na nich jakichś 300-350km ledwo starły się włoski, sam bieżnik jest nienaruszony, myślę że nie widać będzie po niej śladów zmęczenia jeszcze przez kilkaset kilometrów. PS. Co do estetyki i wyglądu opony po dłuższym użytkowaniu to białe ścianki potrafią się nieźle zabrudzić.

heh, dzięki za pomoc

Potwierdzam, już mi się zdarzyło :/ ale da się przeżyć. Za to na suchym spisuje się dużo lepiej

właśnie, co za 300zl? Ale Jeśli upewnię się że sprawny to okazja dobra? Potargować się czy cena w miarę ok?

Jak myślicie? Cena dobra? Brać czy nie brać? A może w podobnej cenie coś fajnego ktoś ma? http://olx.pl/oferta/rockshox-recon-air-130mm-CID767-ID78MjN.html#b6a69eae10

Witam. Z racji iż niedawno przyszedł dla mnie czas na zmianę tzw. "gumy" wymieniłem starą na nową, na geax'a saguaro . Miałem okazje przetestować go w różnych warunkach i z tego powodu podzielę się opiniami czy jak kto woli- poczynię jego recenzję. Zachowanie na asfalcie: Pierwsze wrażenie? Trzyma się betonu jak rzep psiego ogona, przy czym opory są znikome a sama opona pracuje dosyć cicho. Jednak nie ma samych plusów na tej nawierzchni. Wydaję mi się że jego niemała waga jest powodem jakby ociężałego startu, jest to jednak znośne bo po nie najlepszym stracie dosyć fajnie się kręci. Drugi minus? Kupując geax'a wiedziałem że podczas gdy droga jest mokra potrafi zarzucić na jeden, czy drugi bok. Potwierdzam. Jednak nie ma tragedii. Nadmienię jeszcze że na zakrętach wypada lepiej niż nie jedno schwalbe Zachowanie w lekkim i cięższym terenie: Przypadłość tej opony według mnie jest taka: gdy sucho wszystko jest ok, lecz gdy jest mokro sprawy mają się trochę gorzej. Podam przykład. Jadę pod górkę która ma nie mały kąt, przez pewien odcinek sucho i nie mogę wyjść z podziwu jak taka wąska oponka tak daje radę. Uśmiech zszedł mi z twarzy gdy pod nogami pojawiło się dosyć sporo wody. Kilka razy zabuksowałem jednak nie przeszkodziło mi to w wyjechaniu na samą górę. Podsumowując opona dobra kiedy nie pada i wcześniej nie padało. Ale nawet w tedy da się przeżyć. Zaktualizuje gdy zaliczę jakieś błoto i duże kamienie.

Ja w swoim RS posiadam sprężynę o średniej twardości, wygląda na to że muszę się za miękką rozejrzeć jeśli ma ktoś link do jakiejś aukcji to byłbym wdzięczny za podanie

Hehe, miałem akurat na zbyciu takie sprężyny (nie od simsona) przyciąłem, włożyłem i ku mojemu zaskoczeniu działa ale i tak nie będę tego stosował bo jest aż tak "dobry" że dobija Puklus dzięki za podpowiedź.

Z tymi sprężynami od simsona to na serio?

Ważę jakieś 55kg, a orientuje się ktoś gdzie można dostać jakąś miększą sprężyne?

Witam, przeszukuje internet od jakiegoś czasu bo chcę się dowiedzieć jakim sposobem poprawić prace ww. amorka. Wiem że najlepszy to on nie jest, i że cudów zdziałać też raczej nie moge, ale doczytałem się o zalewaniu amortyzatora olejem. Orientuje się mniej więcej co należy zrobić, jednak nie wiem czy uszczelniać te śruby u dołu goleni. Gdyby ktoś miał inny pomysł co zrobić by choć odrobinę poprawić jego prace, byłbym wdzięczny za podsunięcie mi go.

Witam, posiadam amortyzator Rock Shox XC 28 z blokadą mechaniczną, która znajduje się na goleni. Moje pytanie jest następujące: Czy jest opcja abym mógł założyć blokadę w manetce taką jak w przypakdu amortyzatorów z blokadą hydrauliczną? Z góry dziękuje za wszystkie odpowiedzi