pat81

Dobrze, ze idziesz na bikefitting może to da jakiś znak w którym kierunku masz isc z rozmiarem, ale tez ślepo nie patrz na to, bo zalezy jakie ten bikefitter ma doświadczenie. Może być, ze ma średnie (np. w MTB) i doradzi Tobie do jego widzimisię. Pierwsza rzeczą na jaka musisz zwrócić uwagę to sztyca czy w rozmiarze 17.5 będzie jeszcze zapas, bo nagle się okaże, ze pójdziesz z rowerem po zakupie na BF i nagle zabraknie jej (tak wiem, ze są sztyce 420mm i 450mm itd ). Jak ja poszedłem na BF to myślałem, ze sztyce mam na dobrej wysokości to jeszcze mi o 2cm wysunęli i zostało mi 1cm zapasu. Jeżeli masz plan startować w maratonach to za małą rama nie jest Tobie potrzebna chyba że planujesz XCO w sumie nie wiem skąd wyszedł ten pomysł za małych ram chyba z braku techniki, bo na mniejszej jest łatwiej tak mi się wydaje i taka opinia jest powielana. Maratony to jazda po trasach powiedzmy nie aż tak zaawansowanych technicznie, bo tacy jak my amatorzy tez musza to przejechać bez uszczerbku na zdrowiu. Jeżeli w Treku ani 17.5 ani 18.5 Tobie nie pasują to odpuść sobie chyba, ze jesteś wielkim fanem Treka i musisz go mieć. Może kolo 27.5 będzie dla Ciebie lekarstwem na wygodny rower. Moja zona kupiła Treka SF 9.6 na 29" w rozmiarze 17.5 i po kilku jazdach nie czuła się na nim dobrze i zdecydowała się na 27.5 i w końcu jest zadowolona Taka teraz moda, ze nie ważne czy ktoś ma 160cm czy 190cm kolo 29" musi być... Decyzja należy do Ciebie, bo tu nikt nie widzi Ciebie na tym rowerze i jak jest wszystko ustawione, i tylko robi się Tobie większy mętlik w głowie.

Nie ma sie nadczym zastanawiac wez karbon za ta cene. Roznice dasz na dobre kola i jeszcze zostanie na cos. Moja zona ma 9.6 ale z 2014 i jest bardzo zadowolona. Jezeli rama Tobie podpasuje to nedziesz miec sprzet na dlugo. Sam mam wage 100kg i smigam na karbonie, a wczesniej mialem alu i juz bym nie wrocil do alu. Jezeli naprawde myslisz o maratonach to karbon bedzie przyszlosciowy i nie masz sie czego obawiac ze peknie, chyba ze bedziesz robic z rowerem to do czego nie jest przystosowany.

Jezeli jestes nastawiony na Unibike tylko to wez L-ke bedzie dobra.

Wez L-ke 21" bedzie wystarczajac. Mialem Unibike evo29 21" a mam podobne wymiary 191 i noge 91cm i byl dobry dla mnie. Moge nawet powiedziec, ze za duzy troche. Ten XL bedzie znacznie za duzy dla ciebie choc pewnie tez dasz rade na nim jezdzic.

@Rafu potrzebujesz do zmiany converter ht jak sie nie myle czylu zmieniasz hak z jednej strony i nakretke z drugiej strony plus kupic sztywna os ale z tego co widze to bedzie ta pierwsza z dt swiss. Ja zmienialem w rowerze zony i converter z oska wyszedl cos kolo 250zl moze pare zlotych wiecej. Zadzwon do dre rowery zajmuja sie trekiem i tam tez kupilem sklep wysyla tez lub idz do sklepu gdzie zajmuja sie trekiem i tam dostaniesz caly zestaw. Btw oska treka jest robiona przez dt swiss.

Jezeli chcesz bardzo Treka to go wez. Poszukaj na stronie przedstawicieli Treka/sklepy i powysylaj maile z zapytaniem o oferte SF9.8. na pewno trafisz jakis dobry deal i rower wysla do Ciebie. Osobiscie szukalem tak Cannondale F-SI i jeden zw sklepow zszedl z ceny 3000zl ale rower wyjsciowo kosztowal chyba 22tys. Nie zdecydowalem sie na niego, ale sam bylem zaskoczony znizka, bo niektore sklepy trzymaja ceny katalogowe. Co do rozmiaru Treka to podaj dlugosc nogi.

Ja bym raczej wybral Treka. Rower ma fajne malowanie chodzi o jakosc. Przyjemny sprzet cos ma w sobie

Rozmiar M powinien byc dobry dla Ciebie. Tu masz o Mr. Big ale czlowiek ma te same wymiary co Ty i jezdzi na Mr. Big M-ce www.kraftwerketsblogg.com/2015/03/rose-mr-big-2.html Mysle, ze rower mozna fajnie skonfigurowac dodajac pare groszy jak hamulce SLX i kola model wyzszy. Lepiej jak masz mozliwosc to pozamieniac czesc rzeczy juz przy zamawianiu, bo przynajmniej mi sie tak wydaje, ze jest taniej. Ja zamowilem kilka miesiecy temu u nich Mr. Big i jestem zadowolony z roweru, i z jakosci poskladania go.

kozoduj Rower powinien byc dobry na styk. Ja mam po 1 cm mniej wzrost i noge i mialem Scotta o podobnych wymiarach i byl na styk czyli 2 cm podsiodlowki moglem jeszcze wyciagnac. Nie wiem do czego bedzie ten rower ale XL to juz przynajmniej dla mnie kon i bedzie chyba raczej za duzy dla Ciebie chyba, ze tobie to nie przeszkadza. Wyciagnij go z kartonu i usiadz wtedy zobaczysz czy pasuje, a jak nie to oddasz.

Błotniki tego typu to racze do ochrony jeźdźca niz roweru. Kiedys ogladalem filmik z zawodow XCO i jeden z mechanikow teamu Cannondale mowil, ze spryskuje rame roweru sprayem sylikonowym, zeby bloto az tak bardzo sie nie przyklejalo na zawodach. Moze to jest taka mala pomoc w utrzymaniu czystosci ramy

Dla mnie daj duzo, bo nie lubię typowych błotników i idea MTB z błotnikami od roweru "miejskiego" to jakaś pomyłka. Albo jezdzisz na MTB tam gdzie jest jego miejsce, albo kupić rower miejski, który jest stworzony do jazdy w mieście z cala galanteria. Ja mam taki zestaw przód i tył i jakoś tylna partie ciała mialem czysta, a rower trzeba myc chyba, ze ktoś smaruje łańcuch zawalony piachem to juz jego sprawa

Najlepiej to taki wpinany w siodelko. http://ass-savers.com/collections/all

Z mojego skromnego doswiadczenia z rowerami wez L-ke z Canyona jezeli ma to byc tylko Canyon. Wszystko z rurą podsiodłową pomiedzy 48-50cm bedzie dobre dla Ciebie moim zdaniem. Ja mam przy nodze 90-91cm rure podsiodlowa 51cm i jest jak dla mnie dobrze.

Poszukaj innej firmy co bedzie pasowac Twoim parametrom, bo Canyon ma spory przekrok. Nie pisze jaka firmę, ale na pewno cos innego znajdziesz. Jak juz musi byc Canyon to L-ka dla Ciebie, bo na XL bedziesz siedziec jak na koniu. Ja mam po 3cm wiecej wzrostu i przekroku, i na XL z Canyona nigdy bym sie nie zdecydowal. Mozesz rozciagnac rower mostkiem i sztyca z offsetem. Jezdzilem na Scott Scale "L" z podobnymi wymiarami jak Canyon "L" i byl taki w sam raz powiedzmy Napisz do czego potrzebujesz rower.

Przeciez sa firmy, ktore maja np gwarancje crash replacement, gdzie jezeli rama uszkodzi sie z Twojej winy to placisz 50% ceny samej ramy. Mysle, ze to jedna z najlepszych gwarancji jakie mozna miec. Masz pewnosc, ze jezeli rozwalisz rame to zaplacisz pare zlotych i dostaniesz nowa zamiast klucic sie z producentem, zeby dal lub sprzedal Tobie nowa rame. Nie chce teraz strzelac fajerwerkow nad firma Rose ale oni maja taka gwarancje i sam kupilem rower od nich i jestem zadowolony. Powiem, ze to moj pierwszy carbon, ale przy mojej wadze +100kg nie boje sie na nim jechac tak jak chce, bo jezeli peknie z mojej winy to zaplace 450erykow za nowa rame i dalej bede jezdzic. Przy moich warunkach fizycznych stawiam crash replacement nad gwarancja dozywotnia.