ACTIVIA

Gdybyś cię coś potrzebowali to pisać na PW

Jeśli masz RLRC to najlepiej zmień sobie olej na 5W. Wtedy to odczujesz szczególnie w regulacji kompresjii

Witam. Z mojej wiedzy jest to wina kartridża, Też nie wiem jaki masz model NRX-a bo w niektórych modelach jest kartridź rozbieralny a w niektórych nie.

Też miałem takie przypadki. przez to zmontowałem taką specjalną grubą tuleje o cienkiej ściance gdzie z zewnątrz wytoczyłem gwint taki co jest na dole rurki goleni, zaś środek zrobiłem o 0,1mm większy niż średnica rurki kartridźa po to żeby luzem to weszło i żeby koniec rurki kartridzą był symetrycznie w środku. To uważam że wtedy nie będzie powodował pęknięć przy tym korku, bo ogólnie on trzyma cały kartridz jest narazony na ciężką pracę. zdarzają się już takie przypadki że fabrycznie po przykręceniu całego kartridża do korony, już od dolnej strony rurki goleniowej ten kartridż nie jest w środku lecz schodzi na bok, co póżniej przy przykręceniu tej szpilki do dolnych lag i pracy amorka właśnie powoduje te pękania rurki

Co do takich pęknięć to często się zdarza w tych epiconach z 2011. Sam próbowałem dorobić taką rurkę to skończyło się tragicznie. Jak byś potrzebował nowy kartridż to pisz na PW

RockShox XC28 ma zaś rury goleniowe 28mm.

Jeśli decydował byś się na Suntoura to zawsze będzie lepszy XCM bo ma golenie 30mm a XCT 28,6mm

Witam. Epicony X2 wystepują w różnych wersjach, X2 z tego co wiem różnią się kolorami naklejek czyli srebrne i złote tak samo występują z białą koroną lub czarną, także w amorkach o czarnych dolnych lagach występują w kolorze matowym lub połyskowym