Skocz do zawartości

ACTIVIA

Sklep rowerowy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    3 265

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez ACTIVIA

  1. ACTIVIA
    Da się ale koszt to ok 350-400zł, bo musisz cały kartridz wymienic, manetke i mechanizm blokady, gdyz z blokada przy kierownicy jest inny układ blokowania w porównaniu do blokady przy koronie
  2. ACTIVIA
    Tak, Jest mozliwość ale koszt tej przeróbki to ok 350-400zł. Trzeba wymienić cały kartridż
  3. ACTIVIA
    @tenib2156 W pierwszym poście napisałeś że twój amorek tego nie posiada. Nie posiada wogóle żadnej blokady czy masz blokade przy koronie. Chcąc przejść na blokade na manetce to koszt ok 300-400zł
  4. ACTIVIA

    [SR Suntour] Problem

    ACTIVIA odpowiedział pijok → na temat → SR Suntour

    @pijok Zacznijmy od tego czy ty wogóle zrobiłeś jakiś przegląd zerowy po zakupie roweru czy jeżdzisz z nim na sucho. Trzeba rozebrać całkowicie amorek i zrobić mu porządny serwis. Możliwe że w kartridżu ci stuka, różne mogą być przyczyny
  5. ACTIVIA
    wymiary do SF19 będą takie same co w SF20. Różnią sie tylko komponentami: np. NEX projektowo do 2019 miał pokrętła regulacji naprężenia wstepnego sprężyny na imbus + Pokrywa korka a teraz nie ma pokrywy tylko jest korek tak jak w XCT/XCM
  6. ACTIVIA
    https://activia.sgl.pl/cena/czaci-zamienne/korki/blokady-skoku_korek-blokady-skoku-amortyzatorlw-xct-i-xcm-hlo/516
  7. ACTIVIA
    Standardowe tuleje montazowe jakie producenci dają do nowych damperów to 22,2x8
  8. ACTIVIA
    koszt ok 300-350zł
  9. ACTIVIA
    Masz model NRX E-RL. Wymień sobie tlumik na taki który już ma regulację tłumienia
  10. ACTIVIA
    Według producenta co się dowiedziałem na podstawie symbolu FEM362 posiadasz amorek NCX RL 28" Lite
  11. ACTIVIA
    CZY MIAŁEŚ W STARYM MODELU REGULACJĘ TŁUMIENIA?? Podeślij tu zdjęcia twojego starego kartridża SRFUN043-15 to jest kartridż nierozbieralny bez regulacji tłumienia a do tego modelu amorka powinien być kartridż z regulacją. SRFUN043-15 możesz zamontować chodż nie polecam gdyż jest to kartridż który w środku oprócz oleju jest nabity dodatkowym gazem/powietrzem co nie działa swobodnie w porównaniu do tych z regulacją
  12. ACTIVIA
    Tłumik nie dość że tłumii odbicie amorka to też działa jako tłumienie przy większym uderzeniu amorka o podłoże a brak tłumika może doprowadzić do uszkodzenia uszczelki tłoczyska komory powietrznej jak również brak tłumika może szybko doprowadzić do pęknięcia sprężyn komory negatywnej
  13. ACTIVIA
    @bladawiec Jeżeli jesteś zadowolony teraz na oleju 15W to śmigaj. Gdyby ci się coś zdupczyło w tłumiku to wszystkie części mam na stanie
  14. ACTIVIA
    @novis NIEZŁY agent z poprzedniego właściciela. Musisz mieć tłumik. Bez niego amorek nie dość że gwałtownie ci będzie odbijał to również przy odbijaniu będziesz słyszał stuki
  15. ACTIVIA
    @Greg1 Nie wiem czy sobie dasz radę je sam zamontować. Poniżej masz link https://activia.sgl.pl/cena/czaci-zamienne/tuleje/tuleje-lizgowe_tuleja-lizgowa-teflonowa-do-epixon-xc-z-goleniami-32mm/1889
  16. ACTIVIA
    W XCR-ach są slizgi plastikowe. To są główne powody tego mulenia. Ja zazwyczaj wymieniam na takie od Epixona i amor płynnie zaczyna pracować
  17. ACTIVIA
    @bladawiec Pisałeś wcześniej że jak go rozkręcałeś to miałeś mało oleju - 30ml. Jesli miałeś aż tak mało oleju tzn że uszczelka do wymiany. Czy wymieniłeś ją przy wymianie oleju?? Ponadto czy amorek ci teraz stuka ?? Ja pamiętam jak testowałem na oleju 15W to powodowało to nie dość że przegrzanie podczas pracy amorka to także szlak trafiał mechanizm co jest wewnatrz kartridża
  18. ACTIVIA
    Tylko że przy oleju 15W to bardzo się przegrzewa tłumik. Miałem już takie przypadki gdzie klienci taki olej właśnie stosowali co skończyło się tragicznie dla kartridża gdyż rurki w nim po przegrzaniu sie zniekształcały Ty tam masz zwykły kartridż w Axonie czy już ten z systemem PCS ??
  19. ACTIVIA
    @bladawiec Co miałeś na mysli że był w jednym i w drugim. Ja uzytkuje inny smar niz Eurobike. Co do kartridża to Jeśli po wylaniu miałeś za mało oleju, jak to piszesz 30ml to masz dolną uszczelkę do wymiany. Z tego co mierzyłem po odlaniu oleju z z nowego kartridża to tam wchodzi ponad 50ml
  20. ACTIVIA
    Jeśli chcesz zmienić blokade z kierownicy na przy koronie to musiał byś także cały kartridż wymienic
  21. ACTIVIA
    MOZLIWE ŻE MANETKA NIE JEST DOBRZE KOMPATYBILNA Z MECHANIZMEM. Zadzwoń 501260515
  22. ACTIVIA
    NIE ZALECA SIĘ W TYM AMORKU WIĘKSZEGO SKOKU. Ponadto amorek ten pracuje na tulejach ślizgowych plastikowych a tłumik będzie już za krótki.
  23. ACTIVIA

    [amortyzator] smarowanie

    ACTIVIA odpowiedział marekmarek → na temat → SR Suntour

    @marekmarek CZEGO NIE ROZUMIESZ KOLEGO ?? Tak jestem Autoryzowany punkt Serwisowo Konsultacyjny. Stosowałem ten smar i nie byłem z niego zadowolony a ponadto cena spora. Użytkowałem ten smar kiedyś dla klientów serwisu i często narzekali właśnie na mulenie amorka
  24. ACTIVIA

    [amortyzator] smarowanie

    ACTIVIA odpowiedział marekmarek → na temat → SR Suntour

    Tego smaru nie polecam do slizgów. Powoduje spore mulenie
  25. ACTIVIA
    Jaki smar używałeś do ślizków. Jeśli zwykły łozyskowy to się nie ma co dziwić że będzie ci powodował spore mulenie. SMAR SMAROWI nie jest równy, Ponadto w XCM-ach są ślizgi plastikowe
×
×
  • Dodaj nową pozycję...