rambolbambol

Haki przesuwane: - pękają na potęgę niezależnie od producenta (link) - w przypadku napędu SS strasznie upierdliwa regulacja. + łatwość w adaptacji nowych standardów kół Mimośrodowy suport: - okropnie ciężki - jak go nie przyspawasz to lubi trzeszczeć i luzować się z czasem - uperdliwa regulacja Odkąd mam haki poziome w Genesis HL, innych bym nie brał. Jest co prawda pewna upierdliwość w adapterach pod przerzutkę, ale oprócz tego same plusy jak dla mnie.

W cenie koło 1000zł jest dobrej stali od groma. Niedawno był niebanalny Stooge, Ronina idzie tak wyrwać. Ja swojego Genesis HL też poniżej 1000zł wyrwałem ... i ma poziome haki. Jest sens bawić się w zamawianie?

Ramę stalową do przełaja sprzedam: https://www.forumrowerowe.org/topic/234916-rama-stalowa-centurion-accordo-gt-tange-orange-54cm-przełaj-gravel-trekking/

@Dokumosa O ACTIVIA mówią sporo rzeczy. Jedni że rury goleniowe wbija gołą ręką, inni że umie amortyzator nadmuchać przez słomkę. Prawda jest taka, że to solidny fachowiec i niejednemu na forum pomógł. Także z szacunkiem proszę. PS. Chociaż podobno gwiazdkę palcami umie w rurę wcisnąć :-)

Jak na moje to różnicy będzie jakieś 2,5cm, ale ja się tam nie znam.

Jeden rabin powie, że przegięcie a drugi że nie przegięcie. Proporcja opona/obręcz równa 40/25=1.6 jest tak samo naturalna jak 33/19=1.73. Jak w szosie zakładają oponę 25 na rawkę 17mm 25/17=1.47 albo nawet 19mm 25/19=1.3 to się nikt nie burzy Podziel sobie jedno przez drugie i sam się zdziwisz. Tak więc obręcz 25mm dla 700x40 w mojej ocenie to jest optimum. Ba, nawet tak ortodoksyjna firma jak DT Swiss od jakiegoś czasu uznaje takie połączenie jako optymalne: https://dycteyr72g97f.cloudfront.net/uploads/RDXR3629N28S011448/MAN_WXD10000000866S_WEB_ZZ_001.pdf

Odpuść temat. Ja rozpoznawałem już możliwość Kickstartera na to. Ramę w Chinach najtaniej ci wyspawają w Kinesis.com.tw i od 10 ram spokojnie ci projekt wyspawają za pieniądze <1000zł sztuka z geometrią jaką sobie zażyczysz ... ale 10 takich samych ram! Z widelcem to wyjdzie poniżej 1400zł. Problem się zaczyna, jak masz to sprowadzić, oclić, zawatować i sprzedać. Bo bez atestu tego na legalu nie sprzedasz, bez cła nie sprowadzisz a shipping tani nie jest. Jak rozważałem za i przeciw i koszty to wyszło mi 2000-2500zł za ramę na CrMo 4130 ... słabo. Albo zamawiasz tego bardzo dużo i masz w Chinach swojego człowieka, co co skontroluje czy ci przypadkiem taczki nie wyspawali zamiast roweru albo odpuść, bo zapłacisz kupę kasy i możesz się srogo przejechać. Przerzuciłem się na sprowadzanie siodełek skórzanych z Chin ... i to też nie wyszło, bo jak już siodełka w domu miałem to nikt siodełka nie chciał kupić.

Przy oponach Rubena Gripper 700x40 i Schwalbe CX Comp 700x38 różnica to zaledwie 1mm. Inna sprawa że profil opony różni się diametralnie. Gripper ładnie, krągło i szeroko wygląda na 25mm a CX jest prawie idealnie kwadratowa. Nie każda opona zniesie taką szerokość obręczy.

Zmień na obręcze o wewnętrznej 25mm. Ja w Roninie z przodu mam oponę 700x40C i próbowałem na obręczach 19mm i 25mm (DT E512). Różnica jest KOLOSALNA. Opory toczenia są podobne, ale na 25mm (E512) mogę zejść do 2-2.5 bar i wtedy rower po prostu płynie pięknie po wszystkim. Jeżdżę na dętkach.

Coś czuję Macieju, że drugiego Stooge rychło na handel będziesz wystawiał.

au.THOR ro.NIN TM no jest z nim zabawa

au.THOR ro.NIN TM już obsmakowany. Zwrotne bydle niebywale. Wejście w zakręty wymaga bardziej instynktu niż pracy kierownicą. Rozmiar 54 na 182cm pasuje idealnie. Potrzebuję się trochę pobawić z krótszym mostkiem, bo 80mm to za daleko jak dla mnie. Chce ktoś kupić mostek 80mm 7 stopni z logiem Giant? Co do frontowego cyklotronu laserowego (Mitas Gripper), to docelowo taki sam też trafi na tył. Tak w ogóle to jedna z lepszych opon, jakie miałem okazję ujeżdżać. Ciężka, ale bardzo przyczepna i wytrzymała.

Przedstawiam państwu: au.THOR ro.NIN TM

@Sobek82 Piękna bożonarodzeniowa instalacja. Jest tu wszystko począwszy od prastarych padów od konsol aż po kask os środka pokryty grzybicą. Doceniam akcent świąteczny pod postacią kota Garfielda i butelkę napoju marki "Orange".

@itr Lud żąda fotki plusowanego Inbreda.

Ikorol jest średnio aplikowalny bez dedykowanego sprzętu do aplikowania. Tego Bolla ktoś próbował? Rozumiem, że wystarczy przewodem wypsikać rurki od środka? Coś się może stać jak za dużo się tego wpsiknie? To wypłynie z czasem?

Czy do antyrudzianej prewencyjnej kuracji ramy cały czas najlepsze możliwe rozwiązanie to olej lniany: https://krzywekolo.wordpress.com/2015/11/08/anti-rust-treatment-ruda-zoska-pod-obstrzalem/ Czy może pojawiły się jakieś lepsze, polecane specyfiki (budżetowo poproszę) ? Chcę uzdatnić Author Ronina do całorocznej jazdy.

Jestem po pierwszych przymiarkach Author Ronin 54 względem mojego Tange OrangeTM. Wszystko pomierzyłem i dokładnie poustawiałem jak należy i tak: suport 2cm niżej i tyleż też standover ogon 2cm krócej główka 2cm wyżej i 2cm bliżej toe overlap aż 3cm dalej (znaczy że mam 3cm więcej miejsca na halluksy) lżej prawie o KILOGRAM! trochę więcej miejsca na oponę Tył/Przód 35/38 --> 42/45 Obawiam się, że pierwotne założenie, że wytrzymam do wiosny z wymianą ramy poszło się czochrać Rama jest tak ładna, że chyba powieszę na niej światełka i będzie robić za choinkę w te święta. No toć to będzie niesamowity rower.

Ja Ojciec Założyciel TM niniejszym uchwalam, że każden jeden członek poczytnego wątku "[Galeria] Pokaż Twojego XXera ... gdziekolwiek byle wewnątrz" , który użyje wyrazu "gravel" "przełajka", "monstercross" lub "glebogryzarka" w stosunku do pojazu napędanego siłą mięśni i którego rama nie wykonana jest ze stali albo tytanu: winien odbyć kolejową pielgrzymkę do Kutna, celem spędzenia tam nocy winien zostać wybatożony po rzyci własnej za pomocą suchego pora, jednocześnie oglądając "Kuchenne Rewolucje" - minimum 2 odcinki, z czego w jednym prowadząca wymiotuje powinien wpłacić jałmużnę na rzecz Regionalnego Towarzystwa do Walki z Analfabetyzmem przy Ośrodku Badań Kosmicznych w Złej Wsi Wielgiej - co łaska winien przez co najmniej jeden tydzień na gołej sztycy dzień w dzień do pracy jeździć. I to sam miłościwie nam moderujący obywatel towarzysz @durnykot takąże herecję popełnił. Biada, biada!!!! @durnykot Na OLX wisi obecnie tyle fajnych stalowych graveli, że jest w czym wybierać. Jest parę Marinów, od groma Roninów, Holsworth, Breezer i inne.

@durnykot Wszelki gravel, którego rama nie pokrywa się od środka Fe2O3 uznaje się za rozwiązanie niekoszerne, niegodne i bałamutne. Wspomnisz o moje słowa, jak jadąc na węglowym odpowiedniku gravela, plomby będą ci nosem wypadać, podczas gdy brać forumowa pocinając szlechetną stalą będzie tylko wąsy na wietrze swe tarmosić.

Ja zamontowałem to w rowerze małżonki, bo tam tylne widełki mają aż 470mm i po zrobieniu 1x10 łańcuch co chwilę spadał. A tak spokojnie bez zębatki narrow-wide i przerzutki ze sprzęgłem wszystko z tym napinaczem śmigało.

Ja wziąłem taką rurkę z węża ogrodowego. Niby gumowane, ale dawało radę. Środkowy element zamiast pętelki z ZIPa dałem duże oczko od kluczy.

Ja tego Stooge już gdzieś widziałem :-) Kazafaza... zdjęcia nie widać, ale zgaduję... czyżby Genesis HL?

W tym momencie chciałbym oficjalne podziękować tobie Wojtku (@woojj) za cynk i pozdrowić Pawła, posiadacza prawdopodobnie jednego z najfajniejszych graveli w kraju i jedynego w Polsce gościa, który wygrywa maratony z blatu, bo to rama od niego Teraz na spokojnie, tak jak fundusze pozwolą muszę skompletować resztę szpejtu, zabezpieczyć wnętrze ramy przed korozją i to wszystko poskładać.