szamysz83

No ten Ralph właśnie robi takie wrażenie, w sensie opony która podjedzie. Bo mój RaceKing to tak średnio mu się chce Dzięki za podpowiedzi @KrissDeValnor

@KrissDeValnorRon to już taki klocek kotwica trochę. Rick XC też mam gdzieś z tyłu głowy . Za dużo tego jest, a im więcej czytam, oglądam, słucham... tym z wyborem gorzej 😅

@KrissDeValnor Wolfpacki brałem pod uwagę, ale jakoś mi przeszło. CST JJR2 kuszą wagą ale z odpornością na przebicie, pęknięcie podejrzewam też łatwiej. Pirelli Scorpion - myślałem nad nimi również, R na tył a M na przód. Rekony? Hmm... tego wariantu w ogóle nie brałem pod uwagę. Natomiast wracając do Schwalbe, to dość popularna kombinacja na maratonach. Wciąż często widywana, jak kiedyś RaceKing z CrossKingiem w zestawie. Póki co najbliżej jestem Schwalbe, myślę że najbardziej zbliżony wariant do moich oczekiwań.

@KrissDeValnori jak w terenie się sprawdzają? Ja się nastawiam pod maratony, ogólnie moje amatorskie ściganie. Na Conti jakoś dawałem radę, ale chcę coś nowego i innego.

Ja montuję bez tej podkładki, i jest wszystko ok. Kaseta PG-1230.

Jeżdżę właśnie na PureGrip, z tym że tył RaceKing przód CrossKing - no niezłe są, szybkie, i nie zużywają się za mocno... Ale jeżeli chodzi o przyczepnosć: różnie, często zrywam trakcję przy mocniejszych podjazdach, a przód czasami ucieka - mimo niskiego ciśnienia, szerokość 2.2 Używałem takiego zestawu kilka lat. Teraz planuję założyć taki coś : przód Racing Ray tego z niebieskim paskiem (bodajże SpeedGrip) a na tył Racing Ralpha HS490 (czerwony pasek, AddixSpeed). Może nie będę żałował takiej zmiany 😆

Mam takie, z Allie. Dałem chyba coś około trzech dyszek, dwa lata temu. Tną pancerze, linki, przewody, jakies tam druty i kable też (jak to w domu). Nie widać śladów zużycia na ostrzach. Śmiało polecam.

No Sosenka pomylił sporty - koszykarzem lub siatkarzem powinien być 😅

1. Bliitz - 23075 km (szosa, gravel, trenażer) 2. Zigfir - 20786 km (mtb, szosa + trenażer) [13887 km outdoor] 3. provayder - 10459 km (szosa, MTB) 4. bashey_pl - 10285 km (cross 3.3kkm, gravel 4.8kkm trenażer 2.1kkm) 5. michalr - 9389 km (terenówka, mieszczuch) 6. przecietny - 8000 km (mtb,grv) 7. SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) 8. Jacekddd - 6752 km (velomobil - rower poziomy) 9. dfq - 6418 km (MTB, gravel, trenażer) 10. szamysz83 6067,2 km (MTB, trochę chomik) 11. bubulin - 6004 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) 12. smw44199 - 6004km (cross) 13. ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 5388 km 14. Cross90 - 4734 km (Szosa-1734 km, MTB-1081 km, Cross-1261 km, Trenażer-658 km) 15. Grochu86 - 4484km (gravel,szosa) 16. Lextalionis - 4074km (gravel) 17. wojtbike - 4059 km (cross) 18. spidelli - 3654 km (szosa: 1542 gravel: 2080, MTB: 32, trenażer: 1524 - nie liczę do dystansu) 19. CoolBreezeOne - 3296 km (MTB) 20. Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) 21. Revolta - 3186 km (MTB) 22. Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) 23. Sansei6 - 2909 km (MTB) 24. JWO - 2870 km (MTB) 25. D!ckSteele 2779 szosa, 2364 trenażer 26. thorcik - 2659 (mtb) 27. Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) 28. NerfMe - 1712 km (MTB) 29. szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) 30. Electronite - 696km (szosa) 31. TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) 32. Eathan - 64 km (gravel) 33. l2cz3k - 46 km (MTB)

Jak się dopisać do listy?

@marvelo F=m * g

Rozumiem że te bloki umożliwiają wpinanie się z wielu kierunków? Tak doczytałem w opisie. A co do wypinania, w tej kwestii nic nie uległo zmianie?

@RabbitHoodCi "aero" mają łatwiej 🙃 Zawodnicy z sylwetką żagla mają przerąbane 😁

@KrissDeValnortrenuje ze mną koleżka, który jest cięższy ode mnie ponad 10 kg (ja ważę 79kg przy 185 cm, on 92 podobny wzrost). Jego całe to magiczne wręcz FTP jest sporo wyższe od mojego, ale na podjazdach to ja wygrywam. Na wyścigach widuję zawodników o wadze i posturze "szczurkowej" - oni na podjazdach robią taką robotę, że ja nie mam pytań 😂

Spec !

@KrissDeValnorzgadzam się z Tobą w stu procentach. Podrzuciłes temat pętli XC w Lesznowoli - muszę to kiedyś przejechać, dzięki 😉

Te średnie prędkości dla MTB mają bardz dużo zmiennych: rodzaj terenu, sucho czy po deszczu, przewyższenia, bla bla.... Są wyścigi gdzie da się zrobić i srędnią pod 30, i są takie gdzie 22 to już wyczyn. Co do średnich prędkości: one nie świadczą o jakości treningu. Kiedyś napalałem się na średnią, prędkości czy kilometry... Teraz mam inne podejście.

@RabbitHoodmix wszystkiego 🤣 Kolejnym wątkiem w temacie będzie rozprawka na temat "czym smarować łańcuch " zakład?

Do 200W to się w tlenie jeździ... 250 wat treningi siłowe, mniejsza kadencja, a powyżej 300 to już takie interwały kilkuminutowe można robić 🙃 Ale waty i to całe FTP to nie wszystko 😂

A jakby zrobić z niej stricte napędową oponę? A na przód coś bardziej agresywnego?Przyznam że Schwalbe nie ogarniam, nigdy nie miałem tych opon

A co powiecie o Rick XC? Kolega @emskimoże coś więcej się wypowie? To bardziej opona na tył, dobrze myślę?

@michalr75nieeee, nie MyBike. My małomiasteczkowi jesteśmy bardziej Dłuższe dystanse, ale rozumiem nadal maratony MTB ?

@michalr75wracająć do mojego kolegi, jego wieku i jego formy: on ze sportem w zasadziema do czynienia od czasów szkoły Takze chyba jest świadomy, tego co robi. Jednak z tym co napisałeś, trudno się nie zgodzić.

@KNKSnie wiem czy na Vittorię w wersji TNT bym się jednak zdecydował. Myślałem bardziej w wersji XC Race, jednak troszkę lżejsza. Co do wspominanych przez Ciebie Rekonach, otóż sporo tego widać na maratonach. Bardzo ale to bardzo pasuje mi mój obecny zestaw (Cross King, RaceKing), znam t eopony doskonale, wiem na co można sobie pozwolić. Jednak jest ryzyko że kupując nowy zestaw, trafię na krzywe opony lub z dużym biciem... Czytam, oglądam, pytam - im głebiej w las, tymbardziej nie wiem co wybrać.

Ok, dzięki za odpowiedź.