hulk14

Jak masz zmieniać, to na coś na poziomie grx-a, czyli minimum soot 50. Taki soot 30 będzie miał słabsze hamulce. Jak chcesz coś bardziej w teren, to serio, nie gravel. Ten muirwoods będzie lepszy w teren od przeciętnego gravela. Chyba, że lubisz wyzwania, chcesz się ścigać na zawodach, wówczas jakiś cx na oponach 33c. Gravele to świetne rowery do jady w mieszanym terenie, ale jazda "w terenie", to nie jest coś w czym brylują.

@KrzysiekCH to znaczy, że w ich przypadku trzeba ściągnąć przynajmniej częściowo oponę, żeby dolać mleka? W artykule było, że można dodać mleczko jakoś przez wentyl. Skąd zamawiałeś? Osobiście mam po dziurki w nosie prest.

Ok. 10.5 kg ważą prawie wszystkie gravele z serii: aluminiowa rama+karbonowy widelec+grx. Romet aspre 2 waży katologowo 10.6, cena katologowa 5600 (grx 400). Tysiąc więcej kosztuje kross esker 6 na grx 600/800.

Ja mam z nimi takie doświadczenie, że ceny często mają niezłe, ale kontakt kuleje i często to co jest widoczne jako na stanie w sklepie, to tak naprawdę tego nie ma. Po paru dniach dostawałem info, że tego i tamtego nie ma i pytanie czy chcę realizować pozostałą część zamówienia.

Po prostu od jazdy rowerem wolisz pisanie o nim 😛 Niektórzy po Warszawie i okolicach robią po 20k rocznie, także przede wszystkim kwestia podejścia i chęci. Choć z pewnością w górach czy na pogórzach widoki są bardziej spektakularne, a trasy zróżnicowane.

To może w takim razie kamizelka (gdy nie pada) zamiast kurtki?

Direto XR - słabo działający tryb ERG. Raz lepiej, raz gorzej, czasami tak do kitu działa, że nie da sie treningu przeprowadzić (skacze jak głupi mimo utrzymywania równej kadencji). Generalnie rzecz biorąc, to... chyba żaden nie jest wart swojej ceny. Ze wszystkimi są takie lub inne problemy co imo w tej półce cenowej nie powinno tak często występować. Jakbym miał drugi raz kupować, to nie wiem czy bym się nie zdecydował na jakiś np. rowerek spiningowy.

Teraz już jeżdżę w gaciach rowerowych, ale że pracuję zdalnie już ponad 1.5 roku, i do pracy nie dojeżdżam, to i rzadziej mi się zdarza w deszczu jeździć jak jest chłodniej, więc z nich prawie nie korzystam. Aby w nich się nie ugotować razem z rajtuzami termo, to musiałoby być 2-3 stopnie jak dla mnie. Żadne nogawki niestety moich ud trzymać się nie będą (a w każdym razie te co przymierzałem nie chciały, tak samo jak i stabilizatory kolana).

Wedle stronki sklepu z produktami endury, mają one wodoodporny panel na tyłku, a poza tym dwr-a - czyli zapewne na początku będą chronić przed mżawką, a po pewnym czasie i przed tym nie. Ja mam endura gridlock 2, które są wodoodporne (ale nie w 100%, choć ciężko też w 100% stwierdzić czy to woda przemokła, czy pot). Przy czym nie są zbyt wygodne (lepiej mieć coś pod nimi na udach, ponieważ inaczej będą się lepić do nich + są nierozciągliwe, co jest problemem szczególnie jak ktoś ma masywne uda) ani specjalnie oddychające - na dojazdy do pracy czy 1-2h jazdy niezbyt pośpiesznym tempem ok, ale na całodzienne wypady nie polecam.

Jak sądzicie, warto dać za nią ~połowę sklepowej ceny? Ponoć używana rok.

Jeżeli ta średnia jest prawidłowa, a rower to ~cross, to sama średnia - jak na crossa - jest przyzwoita. Jak nie masz czasu na więcej jazdy/treningów, to obniż nieco prędkość na pierwszych kilku dyszkach. A jak masz, to jak pisał KrisK, trenuj nieco krótsze na wysokiej intensywności.

3000 km rocznie, to nie jest dużo, ale też nie jakoś strasznie mało. IMO to nie są dystanse (szczególnie) ani prędkości, na które trzeba jakoś specjalnie budować formę... Do autora: te średnie, które podałeś to są średnie wyliczane przez licznik czy "przybliżone z głowy"?

Przed jazdą, a szczególnie dłuższą jazdą najlepiej zjeść przyzwoite śniadanie. Niestety sam też często sie do tego nie stosuję (głównie z braku czasu). W niedzielę zrobiłem ponad 200 km. Na "śniadanie" zjadłem kawałek ciasta i banana (tak, nie-idealny zestaw, ale byłem spóźniony). Po drodze zjadłem jeszcze 3 banany, 2 śliwki, 2 batony, wypiłem sok jabłkowy (w sumie 1,5 l), energetyka, izotonika (zdecydowanie mi pomagają, choć skład mają w większości paskudny). Na ok 150 km zjadłem kebaba. Miałem chwile słabości, ale grupa momentami mocne tempo narzucała. W każdym razie ważne, by jest takie przekąski regularnie, a nie dopiero jak "odetnie". Duży obiad w czasie wysiłku jest raczej niewskazany, szczególnie jak masz problemy zdrowotne (cukrzyca, chora wątroba). Co konkretnie rozumiesz przez "omdlewanie dwugłowych uda"? Masz zakwasy po jeździe?

Przy cenie powyżej 200 zł, jako bieliznę termiczną wybrałbym brubeck merino extreme wool. Jest grubsza od w/w, kwestia czy nie za gruba. https://natural-born-runners.pl/product-pol-2905-Koszulka-termoaktywna-BRUBECK-EXTREME-WOOL-LS11930-z-welny-merino-czarna-damska.html

Jest jeszcze np.: https://www.decathlon.pl/p/koszulka-trekkingowa-damska-forclaz-trek-500-merino/_/R-p-329446 ale ta jest dość cienka. Ta active wool od brubecka też jest ok. Koszulki 100% merino dla mnie jeżeli chodzi o komfort są ok. Choć nieco mniej trwałe niż te z dodatkiem poliestru itp. - takie lepiej sie nadają jako koszulka, którą można nosić również samą.

Jak możesz nieco dołożyć: bielizna termiczna od brubeck, z wełną merino. Nieco taniej CHYBA będzie merino od questa. Są też koszulki z wełną merino z decathlonu.

Ja tak zdecydowanie nie mam. Oprócz jazdy na rowerze gram regularnie w piłkę nożną, a miesiąc temu spokojnie robiłem >30 km dziennie po Bieszczadach. Moim zdaniem zdecydowanie warto do roweru dodać jakiś inny sport.

Ja miałem tektro w swojej dość budżetowej crossowej meridzie. Dopóty dopóki nie zaczęły cieknąć (3 lata od zakupu?), to byłem z nich nawet zadowolony

Ta "bluza" extreme wool", to jest bardziej bielizna niż bluza. Jest ona bardzo ciepła, z tego też względu jak dla mnie to raczej od temperatur 0 stopni w dół. Rękawiczki z merynosów raczej bym sobie odpuścił, rękawiczki na rower muszą być przede wszystkim chronić przed wiatrem. Na temat tych bokserków rowerowych brubecka są różne opinie, ja bym raczej kupił coś od typowo rowerowej firmy. Generalnie myślę, że dla kuriera rowerowego zimą/późną jesienią ciężej dobrać odpowiedni ubiór niż do sportowej jazdy, ponieważ musi być odpowiednia temperatura i podczas jazdy i podczas stania, a o to ciężko. Zwykłe kurtki rowerowe są tworzone dla osób, które chodzą i się podczas ich noszenia nie wysilają. W takiej kurtce + bielizna extreme wool itd. będzie Ci podczas jazdy raczej za ciepło.

Ja widzę problem w tym, że ilość idiotów niepotrafiących zachować elementarnych zasad bezpieczeństwa na drodze, jadących 30 km/h+ wielokrotnie wzrośnie. Do tej pory nie używali oni rowerów, albo jeździli znacznie wolniej (więc stanowili mniejsze niebezpieczeństwo).

1. Tutaj: https://www.forumrowerowe.org/forum/118-jaki-rower-kupić-do-x-złotych/ 2. Osprzętowo tak. 3. Koła jak najbardziej również można wymienić. Kwestia pozostaje czy warto. Nie napisałaś jeszcze jaki konkretnie rower masz obecnie.

1. Pytania zakupowe zadaje się gdzie indziej... 2. Kross esker 1.0 to jeden z najtańszych graveli na rynku...i szału nie robi, choć trageddi też nie ma. 3. Zalinkowana contessa, to rocznik 2020, nowego raczej nigdzie już nie dostaniesz. Poza tym... kosztuje jakieś 2500 więcej niż w/w kross i oczywiście jest lepszy (w tej konfiguracji, na 2021 ma ją już sporo słabszą z tego co widzę) 4. Opony oczywiście możesz zmienić, jak bardzo węższe, to zależy od obręczy. 5. Ja, osobiście, przy ograniczonym budżecie, na traski do ~100 km wolałbym coś z prostą kierownicą. Do roweru analogicznej klasy z barankiem trzeba dopłacić 1500-2000 złotych.

Ciężko porównać USA z UE, ponieważ w USA przemieszczanie się rowerami jest znacznie mniej popularne. Czytałem opinię pewnego Amerykanina i wedle niego limit 20 mph, to za dużo. To znaczy: na pustej drodze jest ok, ale jak się robi nieco tłoczniej, to może zrobić się niebezpiecznie. Ja widząc jak ludzie w Warszawie jeżdżą na rowerach, jak jeżdżą na hulajnogach, zdecydowanie wolałbym nie spotykać na swej drodze niedzielnych rowerzystów albo mistrzów 100 metrowej prostej wyprzedzających na 3, na elektrykach bez limitu czy z limitem powyżej 30 km/h.

Tu nie chodzi o modę, wszystkie rowery z barankami są drogie. Gravele jakoś specjalnie droższe od szos czy cx-ów nie są.

Ja jako wiatrówko-przeciwdeszczówkę na lato mam kamizelkową wersję wspomnianej wcześniej endury race cape 2 i jestem z niej zadowolony. JMP ma też tańszą wersję wspominanej przeciwdeszczówki z membraną z oddychalnością 40k, za obecnie chyba niespełne 200 zł, ale oddychalność ma 10k. W przypadku kurtek endury 10k to dla mnie za mało.