Skocz do zawartości

pawel2208

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    932
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Zawartość dodana przez pawel2208

  1. Od razu widać, że to jeden odlew.
  2. Prawdopodobnie blokady nie ma zgodnie z podaną specyfikacją, mimo iż na zdjęciach się pojawiła. Już takie kwiatki były w Kroosie w ubiegłym roku
  3. Używałem poplocka dość długo i nie miałem z nim żadnych problemów. Zwracając uwagę na negatywne opinie o Push-locku wolałem nową Rebę kupić z blokadą na koronie rezygnując ze zdalnej blokady.
  4. Pełny serwis roweru. Rozebrany na części pierwsze, wyczyszczony i nasmarowane co trzeba.
  5. Prawdopodobnie nie udało Ci się wybić lag po odkręceniu śrub. Czasem trzeba mocno uderzyć, aby je rozłączyć.
  6. Smarowanie łańcucha w swoim i siostry rowerze, a wieczorem regeneracyjne 22km
  7. Smarowanie łańcucha, przejechane 23km - trochę ciężko, bo wczoraj zmęczyłem nogi na stacjonarnym, a po powrocie pobawiłem się przy sztycy, bo strzelała podczas jazdy.
  8. Ja tylko 22km Wczoraj trochę pobiegałem po dłuższej przerwie i zakwasy trochę utrudniały, ale będzie coraz więcej
  9. Spuszczasz powietrze, odkręcasz śruby na dole, wybijasz lagi i możesz wlać tyle ile producent zaleca. Jak już wybijesz to warto je ściągnąć całkowicie i sprawdzić ile jest teraz, żeby po dolaniu nie okazało się, że jest za dużo. Ja używam olejów Rock Shox'a, a wszystkie poradniki i ilości olejów znajdziesz w dokumentacji amortyzatora dostępnej na stronie producenta.
  10. Niby ciepło, ale strasznie wieje, więc dzisiaj tylko stacjonarnie 19km / 40min
  11. Na allegro są z 2015 B8 i R8.
  12. Oglądając inne jego filmy, wszystko wskazuje, że to nie był żart
  13. Ja wybrałbym B8 ze względu na osprzęt. B9 jest droższy tylko dlatego, że ma kompozytową ramę, a do tego gorszy osprzęt. W wadze też dużej różnicy nie bedzie.
  14. Wszystko wskazuje na zapowietrzoną klamkę Odpowietrz i powinno być ok
×
×
  • Dodaj nową pozycję...