robertrobert1

Tatry Zachodnie. Po Słowackiej stronie. Wrzesień 2014.

Zakarpacka wieś u podnóża Ostrej Hory. Widok z połoniny w paśmie Pikuja. Ukraina 2015

Po pierwsze, nie mam zaufania do Brubecka zwłaszcza gdy miałem styczność z bielizną wojskową. Po drugie, stosując bieliznę Brubecka + spodnie z Icry nadal nie będziesz mieć powietrznej warstwy izolującej. Wytrzymasz w takim odzieniu co najwyżej 30 minut przy -5 st C. Według mojego doświadczenia 2 warstwy ocieplające stosujesz do około 10 st c. Czasami możesz zejść do +5 st C ale poniżej konieczna jest jeszcze 3 warstwa. Oczywiście można zastosować kurtke puchową i będzie ciepło grubo poniżej zera ale kurtka puchowa nie transportuje wilgoci więc bardzo szybko będziesz pływać we własnym pocie a gdy pierze nasiąknie straci właściwości izolujące. Dlatego właśnie dobra odzież termiczna dla sportów aktywnych jest wykonywana z polaru.

Każdy towar można kupić taniej... o wiele taniej http://allegro.pl/chusta-4f-banu-buff-bandana-komin-uniwersalna-i5613129582.html

Szkoda kasy na zimowe spodnie rowerowe, które tak naprawdę zimowe są tylko z jazdy gdyż nie zapewnią komfortu cieplnego w kilkugodzinnym kręceniu przy temperaturach spadających poniżej zera. Bardzo podobne mam w swojej szafie i leżą tam od kilkunastu lat gdyż nic ponad cienką bieliznę termiczną nie da rady wcisnąć a zimą odzież musi być luźna bo grzeje nas, a może raczej izoluje od zimna, warstwa powietrza uwięziona pomiędzy poszczególnymi warstwami. Dlatego zamiast obciślaków kup bieliznę termiczną wojskową z linku powyżej oraz dowolne spodnie bojówki.

Moim zdaniem nie warto. Do temperatury +5 st C wystarcza jeżdzić w jednym lub kombinacji dwóch buffów a przy niższych temperaturach należy się rozejrzeć za kominiarką osłaniającą w pełni szyję, policzki, uszy, zatoki etc. Zwykły buff markowy lub podróba. Kompletnie nie ma sensu pakować się w drogie i mało przydatne czapeczki kolarskie. Kurtka kosmiczna ale też kosmiczna cena. Niby kurtka wszystko mająca ale jak życie pokazuje jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego. Przykładem jest zapis. Możliwość schowania do tylniej kieszeni z mocowaniem na lamkpę LED Nie bardzo widzę możliwość umocowania na kieszeni lampki w taki sposób aby była ona sztywna i dawała mocne światło do tyłu. Mam za sobą kilkanaście sezonów zimowych i moja praktyka wskazuje, że oprócz ciepłej bielizny termicznej, ciepłego polaru należy także mieć na sobie ciepłą kurtkę polarową. Owa kurteczka może dociągnie do zera ale nie liczyłbym na to aby można było w niej wytrzymać godzinną jazdę przy ostrym wietrze i zacinającym śniegu. Spodnie. Kosmiczna cena. Jednocześnie zimowy strój musowo musi być wielowarstwowy więc nie bardzo wierzę w takie cudowne właściwości. Ja proponuję zwykłe bojówki a pod spód bieliznę termiczną wojskową, w której to możesz jeżdzić w o wiele niższych temperaturach. http://armyworld.pl/product-pol-4604-Bielizna-Termoaktywna-Level-2-III-Gen-Mil-tec-Czarna-Komplet-Bluza-Kalesony.html

Skoro mod przymyka oko to wklejam jeszcze jedną fotkę z bajecznej połoniny. Ukraina 2015. Połonina w paśmie Pikuja. Widok na zachód w kierunku naszych Bieszczad.

Bo nie było innej drogi ... Dojazd do połoniny. Ukraina 2015.

Może nieco złamię regulamin i dostanę od moda kolejne ostrzeżenie ale ... co tam...raz się żyje.... Oto kolejny widoczek z karpackiej połoniny. Ukraina, 2014. Karpaty. Połonina w paśmie Pikuja. Edit Pixon Za takie kompozycje grzechem byłoby dawać ostrzeżenia! a może zamiast robić z siebie ofiarę moderacji przypomnisz tu zgromadzonym za co dostałeś te ostrzeżenia? edit by mr.morty

Ukraina 2015. Karpaty w paśmie Pikuja. Dzień następny.

Ukraina 2015. Karpaty w paśmie Pikuja.

Ukraina 2015.

Niby koniec lata , żar ciągle leje się z nieba a ja już myślami jestem przy sezonie zimowym. :-D I tak wziąłem w sprawy w swoje ręce i gruntownie przygotowuję starego Treka. Zacząłem od zmiany malowania, nowych linek i pancerzy w dobranej kolorystyce a następnie przyjdzie kolej na nowe oponki. Mqm zamiar tę zimę przejechać na jakiś cieniotach ;-) czyli coś około 2.1 :-D Powinienem także pomyśleć o nowym siodle i ... może się zasadzę na używango Brooksa. :-D Tylko czy to nie będzie rozpustą ujeżdżać już piątego Brooksa? :-D ;-)

Ukraina, Bieszczady Wschodnie, dzień 3

Ukraina 2015, Bieszczady Wschodnie, dzień 1.

Ukraina, Bieszczady Wschodnie. Dzień 2.

Ukraina 2015. Karpaty. Pasmo Pikuja.

Przez 2 dni błąkałem się po ukraińskich drogach- bezdrożach w celu opuszczenia tego pięknego i taniego kraju. Spostrzeżenia ... przejść granicznych porobili bez liku tylko szkoda, że są to tylko przejścia drogowe... czytaj samochodowe a dla ukraińców rower to nie pojazd więc trzeba było telepać się do przejścia pieszego a na przejściu szczegółowa kontrola w poszukiwaniu granatów. :-)

13 km w Warunkach warszawskich to średni dystans więc nie należy nad tym faktem płakać. Taki dystans pokonuje się w średnio 45 min więc według mnie jest to idealny dystans aby rozruszać mięśnie a jednocześnie nie wypluć płuca. Do jazdy w ruchu ulicznym można się przyzwyczaić jeśli zastosuje się kilka patentów - po pierwsze, lusterko , w miarę duże ale nie autobusowe. Catay ma dobre lusterko. To jest Twoje oko i widzisz wyrażnie co się dzieje za Tobą i obok Ciebie. Ciągłe odwracanie głowy jest bardzo męczące. - po drugie, trąbka. Jeśli będzie głośna to daje ci tę możliwość, że lecisz bez zatrzymywania i możesz uniknąć zajechania drogi przez ociemniałych - po trzecie, sakwa. duża sakwa po lewej stronie bagażnika. Poszerza optycznie rower i dzięki temu kierowcy wyprzedzają cię z większą rezerwą Ja także przez kilka jeżdżenia byłe w ciągłym stresie. Dopiero po zastosowaniu owych gadżetów sytuacja bardzo się poprawiła na tyle, że stres występuję dość rzadko.

Przykład tego ogłoszenia jest klasyczną utopią... młody z kilkunastoletnią praktyką

Ja do identycznej modernizacji użyłem aluminiowej blachy. Zapewne wkładka jest lżejsza a na pewno trwalsza. :-D Co do sakw to potwierdzam, że system nośny jest bardzo ważny. Ortlieb ma genialny system nośny ale też i nie mało kosztuje. Jednak jakbyś zrobił sakwy na wzór Ortlieba to miałbys sakwy za pół ceny ;-) :-D

To w takim razie w jaki sposób koło zostało zaplecione

Z jednej strony strata to strata nie ważne czy uszkodzenia dotyczą pojazdu czy rzeczy przewożonych. Z drugiej jednak strony bagażnik na hak jest kontrowersyjny chociaż sprawa dotyczy tylko samej tablicy a nie bagażnika. Dlatego ja bym się nie tym nie martwił.

Nie rozumiem trochę. Masz 9 km a jedziesz 25 km? Sorry ale chyba robisz to na siłę. Ja zawsze wybierałem rowerem najkrótszą trasę a i tak miałem od 10 do 20 km w jedną stronę. Czasami owszem cięzko było dzięki temu zaoszczędzałem czas na treningi.

Zimowa Amazonia, luty 2015 Jest druga niedziela lutego. Rozpoczynam swój codzienny leniwy poranny rytuał. Leniwy bo przez ostatnie dni pogoda nie pokazała swojego piękniejszego oblicza. W trakcie konsumowania śniadania dostrzegam przez okno pierwsze promienie słońca i skrawki błękitnego nieba. Pojawiła się nadzieja na fajną przejażdżkę ale jako, że na fullu jeszcze była opona slickowa pojawił się dylemat ...a może jednak nie warto...? Opcja aktywniejsza zwyciężyła więc oponę Continentala zastąpiłem SMART SAMem w wersji 2,25 i z wielką ochotą pognałem w trasę. W planie miałem zrobić trasę Nadwiślańskiej Amazonii ale w wersji nieco skróconej ze względu na zbyt późny wyjazd. Szybko przemknąłem asfaltową dojazdówkę i w okolicach Międzylesia zatopiłem się w leśny świat lekko przyprószony białym puchem. Był lekki mróz więc jazda po wszelkim błocku była szybka acz mało komfortowa. Jednak trakcja była pewna nawet przy niewielkich koleinach. więcej na moim blogu http://podlaskisprint.blogspot.com/p/blog-page_11.html