100lar3k

Ja mam pancerze antykompresyjne jagwire keb-sl. Jedyne jakie znalazłem w polskich sklepach.

@Marinbiker Mam te hamulce od ponad roku. Moim zdaniem te oryginalne klocki trp są bardzo dobre. Od razu bardzo dobrze łapały nie musiałem ich jakoś specjalnie docierać. Ja mam te zaciski mam w parze z tarczami srama 180mm. Jestem mega zadowolony z tego zestawu. Co do samych zacisków to fakt są dość duże i nie w każdą ramę je wciśniesz.

@wr81 @itr Jak traficie na tą promocję z oponami to proszę o cynka. Bo jestem na amazonie ale niestety nie widzę takich dobrych cen

Ja ostatnio zakupiłem uniora. Bardzo podobne w budowie do pedrosów. Moje Pedros'y ostatnio poddały się na moich kołach tak samo jak wcześniej łyżki continentala i jakieś tam jeszcze [nienawidzę tych obręczy].

Ekran z ali doszedł, pasuje idealnie. Wymiana odbyła się bez żadnych problemów. Jakby ktoś szukał to od razu podaję link. https://www.aliexpress.com/item/1005001872159672.html Tak był zapakowany ekran. Z ekranem sobie poradziłem. Nadal próbuję znaleźć tylne plecki do nawigacji. Jeśli w tym miesiącu nie uda mi się nic znaleźć to pewnie będę próbował przerobić uchwyt.

Na roboczo

Ja na twoim miejscu od razu podmieniłbym tarcze i zaciski. BB7 jest mocniejszy od bb5, ma większe klocki. Jeśli chodzi o adaptery do zacisków, to ręki nie dam sobie uciąć, ale wydaje mi się, że powinny pasować. Patrząc po zdjęciach to nie powinno być problemu. Zawsze możesz na szybko przełożyć zaciski i jak będzie wszystko pasowało to podepniesz je pod odpowiednie klamki.

Musisz obserwować. Aż trafisz na promocję. Ja tak trochę gratów fajnych trafiłem.

W kasecie 11-42 z przerzucaniem nie ma większych problemów dopiero jak masz stopniowanie do 50-52 wtedy na dwoch lub 3 największych koronkach trzeba trochę poczekać. Czasami bardzo rzadko potrafi chwilę się zawiesić. Zdarzyło mi się to może ze 2 lub 3 razy przez ostatnich kilka lat. Ale to przy kasetach z dużymi koronkami. Na rivalu żadnych problemów jeżdżę przez cały rok na rowerze i sobie chwalę. Jak używasz jakiegoś dobrego łańcucha to żywotność kasety też będzie spoko. Moja śmiga od 2020 na tym samym łańcuchu [przymiar już dawno poza skalą, niedługo przestanie znów wpadać. Tak mocno mam rozciągnięty łańcuch]. I jak na razie nie zdarzyło mi się żeby coś przeskakiwało.

Wymiana napędu ciąg dalszy było 3x8 jest 1x12 Chińska kaseta vgsport i łańcuch sram x01. Było XT z manetką SLX niestety ale shimano nie chcę się w moim przypadku dogadać z chińskimi kasetami. Dlatego wleciał sram, który bardzo dobrze dogaduje się z kasetami z alli. stara korba, która leżała bardzo długo w kartonie. I stary suport z nowymi łożyskami, Niedzielny wypad

@Roballinho vgsport mam używam polecam. Już od kliku lat w moim napędzie używam tej kasety. https://www.aliexpress.com/item/4000003693520.html Zarówno 11 rzędowej jak i wersji 12 rzędowej. Jedenastka działa z łańcuchem kmc x11 el i sram pc1130 żadnych problemów. A jeśli chodzi o 12 rzędowe kasety to w moim przypadku bezproblemowo działają z przerzutkami i manetkami srama. Mi nie udało się żadnej kasety vgspot zgrać idealnie z napędem shimano. Po prostu jest kicha. Przerzutką i manetką sram jest super. Co do samej kasety. Jeśli oczekujesz szybkiej zmiany biegów to nie jest towar dla ciebie. Po prostu kasety mają niewiele ramp i czasami trzeba poczekać nawet pełny obrót zanim łańcuch wskoczy na większą zębatkę. Edycja Jak trafisz na promocję to kasetę można kupić za 90zł. Dodam jeszcze, że korzystałem w sumie z 5kaset tej firmy. Pasują na 10rzędowe bębenki, na jedenastkę potrzebny jest dystans bo inaczej kaseta jest luźna.

U mnie lipa. Poddałem się. Po prostu znalazłem na olx używany licznik i go zakupiłem. Będę w tym miesiącu kupował na alli ekran i spróbuję zakombinować coś z tyłem jak znajdę czas. Może dopasuję jakiś zestaw naprawczy od garmina. Jak coś dam znać jak postępy, ale raczej nie będę się z tym spieszył

Trochę majowego kręcenia. Lekki niedosyt pozostał. I trochę majówkowego skręcania i rozkręcania. Próba zmiany z 3x8 na 1x12. Niestety ale shimano nie chce do się dogadać z kasetą z chin. Na sramie ten problem nie występuje. Stary napęd, który przejechał w sumie z 500km. Pozostała jeszcze do zmiany przednia klamkomanetka. Wymiana zajechanego napędu. W sumie dokupiłem tylko zębatkę na alliexpres za 12zł resztę już miałem. Przy okazji serwis piast został zrobiony. Przed smarowaniem kręciły się baaardzo ciężko. Tutaj był test napędu. Stara linka i kawałek starego pancerza połączone z przerzutką, żeby sprawdzić czy wszystko będzie działało tak jak powinno. Smar ŁT-43 nie polecam w sprayu chyba, że ktoś chce mieć wszystko wkoło nasmarowane. Niestety ale nie miałem swojego zestawu smarów i używałem to co dostałem. Przy okazji wjechały nowe opony. Stare już były łyse. Ciekawe ile te wytrzymają. Taka ciekawostka. Kaseta z alli taka sama jak w drugim rowerze 11-50. Przerzutka sram sx z manetką nx lepiej sobie radzi z tą kasetą niż zestaw shimano xt [przerzutka], slx. [manetka]. Stare manetki i przerzutki I zajechany napęd. Szkoda tylko, że nie mam fotki zjechanych zębów na korbie. Dzięki temu pozbyłem się już dwóch kompletów napędów. Trzeba pozbywać się zapasów , żeby zrobić miejsce na nowe.