RafalxM

2. przynosi zysk - kiedy chcesz zamocować cokolwiek na kierownicy w postaci plecaka/torby na przedni bagażnik lub uprzęży na kierownicę. Wtedy linki nie ograniczają montażu.

Amoeba Vitra

https://bikeinsights.com/compare?geometries=65acdd83f2250c00213e5b2e,5ec631aad809480017238de4, Esker 4.0 ma ratio większe od GravelRide 200 Esker 6.0 ma mniejsze .

Można użyć tego plastikowego mocowania, dołączanego przeważnie do przewodów Shimano lub kompletu baryłka/pin. Wystarczy złapać przewód w ten plastik, plastik dla ułatwienia w kombinerki, oprzeć o kolano i małym młotkiem wbić pin, lub nawet wepchnąć.

Może to kwestia łańcucha. U mnie GRX812 przy 1x11 na łańcuchu CN-HC701-11 było głośniej i mniej precyzyjnie niż na SRAM PC-1110 , kaseta SLX 11-46. Zmieniłem tylko łańcuch, nie dotykałem regulacji .

na początek spróbuj może podnieść przód siodełka

Jeśli problemem jest tylko wysokość kierownicy to może warto sprawdzić opcję z wysokim mostkiem , 30stopni, albo 20stopni . Wygląda wieśniacko, ale można zamaskować workami na bidony z Deca po obu stronach i da się z tym żyć Koszt sprawdzenia mały, a GRX400 nie robi żadnego wrażenia , szczególnie w tej kwocie. Na spokojnie bym szukał czegoś ciekawszego.

Jesteś przyzwyczajony do baranka - szukaj z barankiem. W chwilach kryzysu zawsze możesz złapać kierownicę 'na płasko' . Jeśli wystarczają Ci hamulce obręczowe to szukałbym czegoś pokroju. https://www.olx.pl/d/oferta/rower-szosowy-trek-emonda-alr-4-rozm-54-CID767-IDZbpcj.html EDIT: chociaż do hebli obręczowych szosowych będzie Ci trudniej zamontować błotniki, przy tarczowych będzie łatwiej

jest ok

Dzięki wszystkim za podpowiedzi. - Pro Stealth zupełnie mi nie podchodzi, patrząc na fotki, brak tego 'zagłębienia' w obszarze podparcia kości, no i od razu na fotkach wygląda mi na zbyt szerokie w przedniej części - Fizik tempo argo r5 , tutaj też mam wątpliwości , kształtem mocno zbliżone do testowanego wcześniej Btwin Confort 155 - z SMP model F30C s.i. wydaje się być najciekawszy, ale mało tego , nie ma używek albo są drogie Na razie wróciłem do Brooks Cambium All Weather i szukam dalej.. A dlaczego szukam dalej ? Bo Brooks pomimo tego że jest wąski, daje możliwość jazdy bez wkładki i 'zapada się sam', zapewne dzięki sprężystości kauczuku z którego jest po części wykonany, to ta sprężystość staje się przekleństwem jeśli chcesz cisnąć i 'bić własne rekordy' . Obserwuję to na codziennym 2x30km do pracy i Brooks to jakieś średnie rzędu 22-23km/h , Aeolus to jakieś 26-27km/h tyle tylko że okupione bólem i obtarciami przez ten szeroki przód. Wspomniany model SMP wydaje się najbardziej zbliżony do tego Bontragera, może kiedyś uda mi się dorwać na testy

A wiecie że Esker 4.0 Medium ma niemalże identyczne geo jak Surly Midnight Special w rozmiarze 50 ? Tyle że mieści dużo większe opony.

Ten nad strumykiem trzebaby jeszcze dopracować Gdybyśta montowali w tym roku jakieś stalove turlanie, to dajcie proszę znać 🤘

polecam się 😁

Czy znacie jakieś siodełka które profilem bocznym (ogólne wgłębienie i opadające lekko boki siedziska) były jak najbardziej zbliżone do rzeczonego Bontrager Aeolus Comp , ale miały węższą część przednią ? Dziura po środku oczywiście mile widziana, ale jasne jest że może nie dochodzić do przedniej części , co w przypadku Bontragera 'wymusiło' poszerzenie przodu.

Moim zdaniem będzie lepsza (do komfortowej jazdy) niż 55. Na 55 będziesz bardziej wyciągnięty , a na 5.35 zawsze możesz dać dłuższy mostek. Do 55 możesz też dać krótszy mostek, ale jak jesteś na granicy rozmiarów, to moim zdaniem lepiej brać mniejszą. Dodatkowo poszukałbym jaka jest wysokość (standover) w tych rozmiarach. Ja przy 176/79 brałbym 53 , taką (ETT 530) mam w Eskerze M i dla mnie jest idealnie.

Warto się zapoznać z opisem i wyjaśnieniami , niektórym może to oszczędzić przykrych konsekwencji w przypadku kolizji: https://fundacjanarowerze.pl/blog/2023/05/08/kiedy-rowerzysta-ma-pierwszenstwo-na-przejezdzie-dla-rowerzystow/

https://www.olx.pl/d/oferta/widelec-sztywny-surly-29-ecr-krampus-ogre-karate-monkey-CID767-ID11tAj1.html ale musiałbyś dopytać o wymiary , piwoty mogą wskazywać że to od Ogra a to by było pewnie 468 . Salsa Cromoto Grande też 468 Salsa Firestarter ma 483 i na jest dużo bardziej wiotka od Krampusowego 483 . https://www.bike-components.de/en/Salsa/Firestarter-Disc-Only-29-Rigid-Fork-p82020/?v=139651-black tutaj dobra cena, dopytałbym kiedy będą mieli na stanie, sklep sprawdzony. poza tym ebay przeszukując całą Europę

Esker 4.0 2024 ma TTH 530 w rozmiarze M , także jakby był za wysoki (w co raczej wątpię) to zostaje jeszcze S https://kross.eu/pl/rowery/gravel/esker-4-0-grx-zolty-pomaranczowy-polysk

komplet zaciski FM, przewody i klamki RX400 (10s) 1200zł ten sam zestaw tylko RX810 (11s) 1450zł oba zestawy nowe wiszą na OLX tylna przerzutka GRX pewnie 250 / 350

@martin_1001 a nie myślałeś o zastosowaniu mostka z dużym wzniosem do tego HEAD co masz teraz?

No to jak na tą długość nogi i prostą kierownicę to idealny rozmiar. Ja bym już musiał brać S , bo przy 176 noga 79

Odkurzyłem Krampusa....ależ toto płynie bezoporowo...piaski poniżej pokonały mnie tylko raz Na poniższym obrazku brzegu ubyło tak 5-10 metrów od ostatniego roku

Pomierz jaka realnie wejdzie guma, tzn zamontuj tą docelową i zrób z łaski swojej fotki prześwitu dolnego trójkąta Ja odrzuciłem Preamble bo wg Surly max to 700x41 , a wolę mieć jednak zapas, dlatego raczej będzie Midnight Special. Daj znać jaki rozmiar na jaki wzrost/nogę brałeś , no i gdzie kupowałeś - jeśli jakieś źródło EU poza Bike-discouunt i JustPedal to cenna informacja

W tym wątku będzie mile widziane o wszelki stalówkach