Skocz do zawartości

yurek55

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    102
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez yurek55

  1. Okazało się, że to żadne druciarstwo. http://www.bikestats.pl/rowery/VANMOOF-No3-OTT_13034_13280.html Tu jest link do zdjęć tego roweru umieszczonych przed sprzedaniem przez poprzedniego właściciela http://tinyurl.com/78ls9db
  2. Dobrze, że wątek się zrobił chwilowo o licznikach i pomiarze prędkości/odległości. Wiem, że moje pytanie może zabrzmieć groteskowo i zostać przez niektórych potraktowane jak niepoważne i nieistotne. Ale do rzeczy: Mam wpisane 2224 w licznik jako obwód koła. Na słupkach kilometrowych wychodzi mi różnica ok. 25-30m na 1km, czyli 2,5-3%. O ile powinienem zmniejszyć wpisany obwód koła, aby zlikwidowac ten błąd pomiaru?
  3. A co powiecie na ten rower? W poziomej rurze ma zamontowanie oświetlenie przednie i tylne.
  4. U mnie to był pedał; kuleczka z łożyska wprasowała się w plastik.
  5. Przeczytaj, może to pomoże? http://www.forumrowerowe.org/topic/138905-rower-kands-maestro-2013-test-etapowany/?p=1458585
  6. Ja mam taką, kupioną na allegro, poj. 0,9l, sklep w Mińsku Mazowieckim. Mieści wszystko, co mi potrzebne w drodze: dętka, narzędzia, łatki, szmata do rąk, portfel, telefon
  7. "yurek55, na zdjeciu z IPN'em co to za opony, chyba nie stokowe?" Masz dobre oko do szczegółów. Wymieniłem na Schwalbe Land cruiser 28x1,6
  8. Tak wygląda mój rower z nową torbą Kellys. Mieści sie w niej: dętka, multi-tool, kombinerki, zestaw do łatania dętki, szmata do rąk. W tle budynek, gdzie mieścił się IPN
  9. Zrobiłem to w ramach zdobywania nowych umiejętności i tzw. samokształcenia, oraz ćwiczeń manualnych A dziś pedał był już cicho.
  10. Coś mi trzeszczało przy każdym obrocie korby, ale tylko w czasie jazdy i to dopiero po przejechaniou ok. 20km. Po powrocie dziś wreszcie rozebrałem lewy pedał i znalazłem połówkę kulki od łożyska wprasowaną w plastik. Wydłubałem ją czubkiem noża, następnie dołożyłem towotu do miseczek i poukładałem pozostałe kuleczki pojedynczo obok siebie i ponownie skręciłem wszystko do kupy. Ta praca wymaga sporej uwagi i precyzji, bo kuleczki mają po ok. 1mm średnicy i zajęło mi to sporo czasu. Robiłem to po raz pierwszy, każdą umieszczałem na swoim miejscu przy pomocy zapałki umazanej w towocie i jakoś to się udało. Czy jest inny, prostszy sposób - nie wiem. Na sprawdzenie efektów tej naprawy już mi dziś zabrakło czasu, zobaczymy jutro jak jest. W każdym razie pedał się kręci:). A wy jak myślicie, czy kulka w tak nietypowym miejscu mogła być przyczyną tych dźwięków? A właściwie połówka kulki.?
  11. Mój na ramie 19", waży na elektronicznej wadze do rowerów 15,4kg Z dodatków miał: nóżkę, dzwonek, światło tylne i przednie, oraz opony zmieniłem z fabrycznych CST, na Schwalbe Landcruiser. Nie wiem, czy są cięższe.
  12. W mazowieckim nie ma sklepu ani serwisu gwarancyjnego
  13. napisz maila do P. Adama Bieszczada <rowerynajtaniej@wp.pl> powinien mieć, ale nie wszystko wystawia na allegro
  14. Mój Kandsik zyskał wątpliwą ozdobę, niestety nie mieli naklejki w stosownej kolorystyce:(
  15. Dzis kurier przywiózł kompletny widelec i odebrał mój. Założyłem i wszystko działa znakomicie. Blokada jest OK
  16. U mnie tylne po 300km zaczęły tak potępieńczo piszczeć, że aż się ludzie za mną oglądali na ulicy. Teraz mam 360 i trochę się wyciszyły:), można wytrzymać
  17. Odezwał się sprzedawca i we wtorek przyśle mi kurierem cały widelec ze szczękami i klockami, a ja zwrotnie oddam mu ten co mam. Rewelacyjne załatwienie sprawy, nie uważacie? Musze jeszcze raz go zareklamować na tym forum, bo to rewelacyjny sprzedawca z doskonałym podejściem do klienta http://allegro.pl/my_page.php?uid=19509518
  18. Nie rozumiem. Mam go zdjąć i wtedy da się zablokować jak go delikatnie założę? To dlaczego teraz nie daje się zablokować tylko się przekręca w obie strony, a nie zaskakuje?
  19. Ale jak zdjąć przełącznik blokady? On jest plastikowy i nie chcę go połamać podwazając zbyt mocno od spodu. A potem jak zdejmę, to jak bez przełącznika zablokować i odblokować?
  20. Blokada amorka nie zaskakuje, nie robi takiego "klik" i amor cały czas ugina się tak samo
  21. Wczoraj byłem w serwisie wyregulować przerzutkę i wymienić chwyty, dziś przejechałem 94km i wrażenia z jazdy mam bardzo pozytywne, Jest szybki i cichy, tylko blokada amorka nie chce działać. Gdzie w Warszawie mogę to na gwarancji naprawić?
  22. Miałem na mysli duperele: licznik, lampki, dzwonek... Dzis pierwsze 50km i jednak pewne rozczarowanie. Fakt, że drobiazgi, ale irytujace, szczególnie w nowym rowerze. Jak można w fabryce, czy w sklepie nie sprawdzić, że po zrzuceniu łańcucha na blat, końcówka linki ociera o korbę wydając wk....ący odgłos? Do tego odblask z pedała odpadł juz po 2 km. I trzecia irytująca rzecz: gdy łańcuch jest na ostatnim i przedostatnim kółku kasety, słychać ocieranie. W dołączonej instrukcji nazwano to: "Łańcuch szeleszczy na tylnych zębatkach" - i kazano sprawdzićnaprężenie linki przerzutki. Nie mam jak tego zrobić bez stojaka, trzeba będzie zapłacić za regulację. O konieczności wymiany gripów wiedziałem juz wcześniej, potwierdzam, są masakrycznie niewygodne, powodują drętwienie dłoni juz po pół godzinie.(przynajmniej u mnie). W czasie jazdy, na razie nie jest mi zbyt wygodnie i nie wiem czemu to przypisać. Albo kwestia przesunięcia siodełka tył/przód, bo z kierownicą niewiele da się zrobić, albo kwestia przyzwyczajenia.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...