Grosser

Pomysł przedni i wart realizacji. Tylko trzeba taką wycieczkę dobrze przygotować. Słuszne dwie uwagi WaGianta i Mateusza_Bryckiego dotyczące ładowania. .Warto mieć dwie baterie i dwie ładowarki, bo podczas jedzenia obiadu wiele nie podładujesz, to jednak wymaga co najmniej paru godzin. A podczas noclegu jedną ładowarką naładujesz jedną baterię. Warto też w miarę możliwości tak zaplanować podróż, aby było faktycznie gdzie je ładować. Gdzie to zrobisz na biwaku lub polu namiotowym? Ładowanie trwa, nie zostawisz baterii luzem. Nie zostawiałbym tego na żywioł, że jakoś to będzie. ..Większy problem to zgranie prędkości osób jadących ze wspomaganiem i bez. Chyba jest do zrobienia, to nie wyścigi. Jeśli jedzie się rekreacyjnie, to średnia IMHO wypadnie pomiędzy 15-20km/h max, w przypadku podróży z sakwami, pod drogach szutrowych, leśnych, czasem po piaskach. Nieraz średnia idzie niżej. Co do odległości, to pewnie zależy to od zawodnika, wytrzymałości, mocy i przyzwyczajenia do jazdy oraz oczywiście wspomagania, ale 100-120 km to sporo jak na takie tempo i tyłek będzie bolał. Jeśli jedziesz z osobą, która nie jeździ regularnie przynajmniej tych kilkuset miesięcznie, to 80 km dziennie będzie dla niej dużo. Przynajmniej przez pierwsze kilka dni ;-). Być może rower ze wspomaganiem i wygodnym siodłem coś tu zmieni, ja jeździłem na zwykłym. ...Warto zaplanować trasę tak, aby jechać z wiatrem, a nie pod wiatr. No i nie brać optymistycznej wersji pod uwagę, w dostosowaniu długości trasy całej wyprawy do czasu, tylko realistyczną. Licząc się z tym, że trzeba wypocząć i warto, nie chodzi o to, aby tylko pedałować. W końcu jest to wycieczka :). "Trasa przejazdu jak najbardziej po linii prostej" .... to się dopiero zobaczy po drodze...

Planuję zakup sztycy amortyzowanej pod zawodnika o wadze 100-110 kg (w zależności od pory roku) w cenie około 350 -400 zł. Znalazłem trzy: M-Wave Symbol: C-WS-0213. Wspornik siodła aluminiowy z amortyzacją. Średnica 27,2 mm. Długość 350 mm. Kolor: czarny (anodowany). Mocowanie na 1 śrubę. Skok ok. 20 mm. https://ctbike.pl/m-wave-wspornik-siodla-amortyzowany-sztyca-27-2x350-mm-czarna-alu.html oraz Suntour SP-S11 NCX 27,2 mm x 350 mm https://allegro.pl/oferta/wspornik-amortyzowany-suntour-ncx-27-2-czarny-11294470831 27,2 mm długość wspornika to 350 mm możliwa jest zmiana twardości wspornika przy pomocy regulacji od spodu wspornika posiada 50 mm skoku system amortyzacji ( sprężyna ) Czy może XLC Comp SP-S07? https://electofun.pl/czesci-do-rowerow-elektrycznych/1734-4528-sztyca-amortyzowana-xlc.html https://allegro.pl/oferta/sztyca-amortyzowana-comp-xlc-sp-s07-27-2-350mm-11055818707 Którą z nich byście polecili ze względu na niezawodność, komfort jazdy i wytrzymałość? A może jakiś inny model, w porównywalnej cenie. Optuję za NCX ze względu na 5 cm skoku.

To z jaką prędkością jechałeś i w jakim terenie? Może nie chcieli uszkodzić rowerów? pozdr.,

Panie i Panowie, czy ktoś może podać średnicę kierownicy w Lazaro Evolution v3, przy mocowaniu? To chyba ten sam model co w Kands 1300? pozdr,

Dziękuję.

Hm. Spotkałem się, z informacją, że przy podjazdach damka inaczej pracuje niż męski rower, ze względu na kształt ramy. Błędna informacja?

Witam, jaka jest średnica sztycy w lazaro evolution v3? Czy znacie przykład długiej sztycy o tej średnicy - amortyzowanej? pozdr.,

To siodełko to było przy kandsie 1300, okazało się niewygodne i je wymieniłeś, czy też na takie wymieniłeś i jest wygodne?

Geometrię mają chyba inną? Witaj, z tym amorkiem z blokadą to orientujesz się jaka alternatywa wchodzi w grę u tego sprzedawcy?

Dziękuję i pozdrawiam.

Witam, jak ocenicie ten rower GT ARROWHEAD? Wart podanej ceny? Ważę koło 100 kg - wytrzyma na leśną jazdę, niekoniecznie po dróżkach? http://allegro.pl/gt-arrowhead-24-biegi-aluminiowy-mtb-i3204418044.html pozdr.,