kemot1974

pierwszy Gogol MTB w 2018 zaliczony, czekamy na kolejny

Sztycę mam długości 400 mm, mocno wysuniętą w rurę podsiodłową. Tak jak napisał @Lumperator to raczej mini test i rzeczywiście moje subiektywne odczucie.

A więc cztery ostatnie dni postanowiłem sprawdzić zalety sztycy karbonowej i dwa dni jeździłem ze sztycą aluminiową i dwa dni z karbonową. Żeby mieć dokładniejszy wynik , praktycznie codziennie ta sama trasa . Wg mnie jest odczuwalna różnica pomiędzy sztycami w tłumieniu drgań, na korzyść karbonowej. Jak duża ?, ciężko o obiektywną ocenę, niemniej jednak moje cztery litery i kręgosłup podpowiadają, że karbon. W najbliższą niedzielę startuję w zawodach MTB ( Dolsk) więc będzie szansa na jeszcze lepsze przetestowanie sztycy. Zdjęcie z dzisiejszego treningu po pracy .

tak, numer 19. Według opisu FOX lejesz po 30 ml w obie lagi .

http://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=399 wbiłem Twój kod i otrzymałem wynik

dzisiaj 50 km w silnym wietrze, trzeba trenować , za tydzień pierwsze zawody w tym roku DOLSK

Nowa cena 300 PLN do końca tygodnia, sztyca na 100% nowa, nigdy nie montowana + paragon zakupu Sztyca z polskiej dystrybucji , kupiona w sklepie rowerowym w Polsce.

czyli jest dla mnie jakaś nadzieja

A więc jestem po kilku jazdach i zgodnie z przewidywaniem, zero zaskoczeń. Rower naprawdę fajnie się prowadzi. Najbardziej byłem ciekawy , sztycy karbonowej. Niestety cztery miesiące przerwy, spowodowały, że moje ,, cztery litery,, odwykły od siodełka i na tą chwilę nie jestem w stanie potwierdzić zalet sztycy. Dodatkowo ostatnie sezony tylko na full-ach , więc ciężko o obiektywną ocenę. Myślę, że kilka dodatkowych kilometrów i będę mógł się podzielić opinią. na zdjęciu już zamontowana sztyca Accent Execute i siodełko Fizki Tundra .

@firefoks jednoblat nie dla mnie, tak jak pisałem na wstępie napęd 2 x .....jest dla mnie kołem ratunkowym, który czasami się przydaje. Miałem już w poprzednim rowerze napęd jednoblatowy i nie byłem do końca zadowolony z tego rozwiązania. @gtb to nie jest mój pierwszy napęd 2x10 XT, mam na tym zestawieniu mocno objeżdżone trasy w Sudetach i nigdy się nie zawiodłem, dlatego taka decyzja przy nowym projekcie. Kolor naklejek na obreczach dodaje + 3 km/h do prędkości, dlatego zostają Dziękuję za miłe słowa o projekcje.

Podziękował, pozdrawiam

@Lumperator dzięki za miłe słowo, cieszę się, że projekt wyszedł zgodny z założeniami, a co niższej wagi hmmmmmmm......na razie nie planuję

@Kemusi w ubiegłym roku miałem okazję testować nowego Focusa Ravena przez dwa dni. Rower bardzo przypadł mi do gustu, stąd decyzja o zakupie roweru dla samej ramy i zbudowanie własnego projektu. Dodam, że korzystniej byli kupić rower z opcją odsprzedaży, niż samą ramę.

O ja niekumaty @skom25 Dziękuję

Nowa cena 330 pln

@skom25 linki starałem się zrobić maksymalnie krótkie, wizualnie może odstawać linka od manetki Fox CTD, długość jej pozwala na swobodny obrót kierownicy. @erzurum Dziękuję za miłe słowo .

@Kemusi zapraszam do tematu : mania lekkości, tam mam rozpisane po częściach.

@firefoks Poprawnie powinno być rama z hakiem 931g + 81g suport Shimano BB = 1 012g, dzięki za czujność . korekta wagi całego roweru 9 947 g - Proszę Moderatora o korektę tematu [ 9 947] . Dziękuje

rozmiar M.

@marcinusz - dziękuję za miłe słowo, zdjęcia z zewnątrz będą mam nadzieję w bieżącym tygodniu @firefoks - wygląda jak mój , rocznik 2016. Fakt, wsadzili do tej ramy Recona, ja mój kupiłem z 4 z przodu

Cześć Wszystkim, mój nowy projekt zakończony . Cztery ostatnie lata jeździłem na rowerach full i twierdziłem , że do HT nie wrócę :), jednak zgodnie z powiedzeniem, ,, nigdy nie mów nigdy,,. W zeszłym roku miałem możliwość przetestowania roweru Focus Raven i na tyle mocno przypadł mi do gustu, że postanowiłem złożyć od podstaw HT właśnie na ramie Focus Raven. Poza samą ramą miałem jeszcze wyznaczone cele: waga poniżej 10 kg, cena poniżej 10 000 PLN, napęd 2 x10 ( czasami potrzebuję koła ratunkowego), amortyzator FOX , osprzęt XT . W listopadzie kupiłem cały rower Focus Raven Max Elite . Poza ramą , hakiem przerzutki i zaciskiem sztycy wszystkie części ( prawie) sprzedałem , a środki przeznaczyłem na zakup nowych. Regularnie i sukcesywnie przeszukiwałem różne portale z częściami i w bardzo dobrych cenach udało mi się do końca lutego zgromadzić części do zbudowania roweru. Wszystkie części są nowe. Rower złożony w bieżącym tygodniu, niestety jeszcze nie testowany. Bar Ends: (Rogi) - brak Bar Plugs: (Korki do kierownicy) - komplet z chwytami Bottle Cage: (Koszyk na bidon)- brak Brake (Front): (Hamulec przedni) - 274g XT 785 + tarcza hamulcowa Shimano RT 66 Zee - 130g Bra (Rear): (Hamulec tylny) - 286 g XT 785 + + tarcza hamulcowa Shimano RT 66 Zee - 130g Brake Levers: (Klamki Hamulcowe) - waga podana w hamulcach Cables: (Pancerze i linki) - Jagwaire 35g Cassette: (Kaseta) - 338 g - XT 771 Chain: (łanńuch) - 264g - KMC X 10.93 Crankset: (Korby) - 723g - XT 785 Derlr (Front): (Przerzutka przednia) - 148 g - XT FD 786 Derlr (Rear): (Przerzutka tylna)- 253 g - XT 781 Fork: (Widelec) - z gwiazadką , bieżnią sterów i osią qr 1 678 g - Fox Factory Kashima FIT 4 29 cali Rear Shock: (Damper) - brak Frame: (Rama) 1012 g - Focus Raven Max Elite karbon + hak przerzutki + suport Shimano BB Grips: (Gripy) - no name - silikon 35g Handlebar: (Kierownica) - 225g - Pro Koryak 720 mm Handlebar Tape: (Owijka) - brak Headset: (Stery)- 98 g FSA waga razem z podkładkami pod mostek Pedals: (Pedały) 350g XT Seat: (Siodło) - 242 g Fizik Tundra M5 Seatpost: (Sztyca) -185 g Accent Execute Karbon Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) -14g FOCUS Shifters: (Manetki) - 238g XT M 780 Skewers: (Zaciski koł) - zacis waga podana razem z amortyzatorem, tylny zacisk Focus Rat Spacers: (Podkładki pod mostek) - waga podana ze sterami Starnut: (Gwiazdka) - waga podana z amortyzatorem Stem: (Mostek) - 125g PRO PLT 90mm Tire (Front): (Opona przednia) 550 g Maxxis Ikon SilkWorm 29 x 2,2 Tire (Rear): (Opona tylna) 542 g Maxxis Ikon SilkWorm 29 x 2,2 Top Cap: (Top cap) Focus waga podana w sterach Tubes: (Dętki) - brak - Wheel Front: (Koło przednie) - waga całego koła 785 g -Hub: (Piasta) DT 350 -Rim: (Obręcz) DT XmM401 -Spokes: (Szprychy) DT -Nipples: (Nyple) DT -Rim tape: (Opaska) Gorilla Tape 7g Wheel Rear: (Koło tylne) - waga całego koła 924 g -Hub: (Piasta) DT 350 -Rim: (Obręcz) DT XM 401 -Spokes: (Szprychy) DT -Nipples: (Nyple) DT -Rim tape: (Opaska) Gorilla Tape 7g Misc : (Inne) Manetka FOX CTD + linka 70g, mleko Trezado +/- 160g Razem : 9 947 g dodam jeszcze , że na zdjęciach widoczna jest sztyca aluminiowa i siodełko Focus. Siodełko Fizik Tundra M5 i sztyca Accent Execute mam już na miejscu ( zważone) w tym tygodniu zamontuję.

mój nowy projekt zakończony, 5 miesięcy szukania wytypowanych części, w końcu się zmaterializował, waga 9 880 g z pedałami , wrzucę w weekend do odpowiedniego tematu ze szczegółową rozpiską części i wag poszczególnych komponentów . zdjęcie jeszcze wewnątrz, została ostatnia regulacja i w drogę

Nie, zlożylem cały rower w całość i czarno biała sztyca delikatnie mówiąc nie pasuje do całości projektu. Jak nie sprzedam, to zwyczajnie nakleję czarne ochronne naklejki i będzie ok. Nie mam zastrzeżeń co do jakości sztycy, na żywo wygląda znakomicie i fajnie waży.