Dyg

Moja waga wzrosła z 80 na 100kg, ok 3 lata bez jazdy a już po kilku przejazdach moja prędkość średna była wyższa o ok 15% od poprzedniego roweru. Procaliber jest stabilny, zrworny jak 26, świetnie podjeżdża. Jeśli cyferki są przestarzałe to co to za różnica, skoro efektywność jest wysoka/jedna z najwyższych. Zjazd po bruku czy luźnych kamieniach w lesie, nawet dupy nie podnoszę. Nie znam się na geometrii, wydaje mi się że wygląda normalnie.

co jest nie tak z geo procalibra? widziałem kilka porównań i wychodziło że był to albo najszybszy albo jeden z najszybszych rowerów w porównaniu, z dobrym tłumieniem drgań, dobrze podjeżdżający. Nie jeźdzłem na podobnych innych marek więc mnie to ciekawi.

Dobry. Chciałem dołożyć tokeny do reby A8, w specyfikacji niby 0, otwieram a tam 4. Niby max jest 3, to prawda? Drugie pytanie, skoro takie coś było odwalone to juz nie wiem jaki mam skok. Jak się go liczy? Goleń ma równo 11cm, ale jest na nią założony ten oring do ustawiania sagu, więc skoku z nim ok 10cm. Czy zawsze jest jakiś minimalny zapas na ladze, czy ile ma laga taki jest ustawiony skok? Producent roweru mówi że to reba 10cm, na goleni nie ma nawet takiej podziałki do sagu, jest od 120 do 150. Rock shox podaje że skok jest od 80 do 150. I przy okazji, może podacie jakie macie ustawienie rebound przy jakim ciśnieniu i wadze?

@Mondeus87 Tak, pomogły. Przesunąłem jeszcze siodełko trochę do przodu. Po założeniu rękawic myślałem że palce odpadną, po zmianie kąta kierownicy nie ma problemu. Jeszcze muszę sprawdzić się na długiej trasie, ale nawet jakby zaczęło wychodzić to i tak jest o wiele lepiej niż było

dzięki, właśnie jak wczoraj przyjechałem do domu to pomyślałem, aby zrobić kąt zgodnie z przedłużeniem dłoni, teraz zgięcie jest w poziomie

Od razu zaznaczę że za dużego porównania nie mam, szukałem roweru w którym nic nie trzeba wymieniać(wymieniłem łańcuch) i kupiłem procalibra z rebą. Jestem bardzo zadowolony, też takiego amortyzatora szukałem, z różnych for doszedłem do wniosku że reba lepiej wybiera małe nierówności niż sid(możliwe?), dodatkowo chodziło mi o serwis i sztywność. Rebę miałem też w poprzednim rowerze i 10 lat sprawowała się świetnie. Kilka miesięcy temu szukałem reby to widziałem w polskich sklepach z offsetem 44mm, trek pakuje te starsze bez głowicy uszczelniającej debon air - a8. Z tego co wyczytałem to ludzie nie czują różnicy względem tego offsetu. Amor ma niby 100mm, goleń wystaje 110. Co do różnicy w cenie względem foxa czy sida to jeszcze trzeba doliczyć sporo droższy serwis, dlatego ja wybrałem rebę. Dodatkowo chciałbym się zapytać czy nie masz problemu z dretwiejacymi palcami. Względem poprzedniego roweru mam o wiele bardziej pochyloną pozycje i plus 20kg, co na pewno ma na to wpływ.

Bo się skończyła droga i musiałem tędy podjechać. Był oparty ale zawiało i upadł

Gdzie będziesz zbijał wagę? Jak sprawdzam to za 100g trzeba kilka stówek zapłacić. Na razie nie chcę zbijać bo wszystko nowe, ale takie różnice w cenie to nawet jak się np kaseta zużyje to trochę odechciewa się zrzucać +800zl za 80g, korba wygląda lepiej bo jakieś z 200g, ale za 1000+, a oczywiście jednej rzeczy nie ma sensu zmieniać, choć w jeździe pewnie i 1kg wielkiej różnicy nie zrobi, jednak taka lekkość jakoś nie wiem po co ale jakoś kusi

Po 3 latach przerwy po pęknięciu ramy w Grand Canyon. Nie mogłem się przemóc co do 29", zbyt mała zwrotność względem 26, ale widocznie próbowałem złych rowerów. Niemalże brak różnicy względem poprzedniego co do zwrotności, bardzo poztytwinie zaskoczony prędkością, przyspieszeniem i wybieraniem nierówności.

2 łańcuchy do nowego roweru. Podobno ten który był z rowerem - GX - się za szybko rozciąga, więc kupiłem X01

Cześć, właśnie kupiłem rower po 3 latach przerwy po pękniętym canyonie. Próbowałem kilku rowerów 29 i nie mogłem się przekonać, ale obecny 29 jest niemalże równie zwrotny co 26 przy tym szybszsy i niespodziewanie o wiele wygodniejszy w kwestii tłumienia drgań(HT), zajawka na rower odświeżona. w poprzednim reba bez serwisu 10 lat i działał bardzo dobrze cały okres użytkowania.