artoor

Rozsądne podejście. Jak dasz sobie i żonie czas, to dojdziecie do "dobrego" rozwiązania. Mi zabrało to prawie 15 lat, a na koniec musiałem pogodzić się z frankenbajkiem wg życzenia użyszkodniczki. Nie pokażę go tutaj, bo to dwudziestoszóstak.

Pewnie wiesz, co robisz, ale poważnie bym się zastanowił, czy żona będzie zadowolona ze zmiany napędu na 1x. Będziesz musiał zmienić też kasetę na 46-50T, żeby zachować jako taki zakres przełożeń. Więc wagowo odejmiesz na blatach korby, a dodasz na kasecie. Jeśli Pani jest sprawna technicznie, to sobie poradzi, ale jeśli nie jest sprawną góralką, to wygodniej jej będzie śmigać na 2x/3x, moim skromnym... Pytanie, czy żonie bardziej zależy na mniejszej wadze, czy wygodzie? Weźmy nóżkę na góralu, swoje waży, ale może "komuś" przyda się bardziej niż waga niższa o 300g?

Może w Dreźnie, przykleiwszy się do kogoś, kto będzie miał stoisko? Widziałem tam takie kooperatywy.

Co tu się wyprawia? To i ja zrobię coming out i przyznam się do szamotulskich korzeni. Tem chętniej wrócę, żeby - jeśli właściciel cud-ramy się zgodzi - obmacać ją w dobrym towarzystwie.

Kto pamięta posty o Inbredzie, musi być blisko emerytury 😁 A'propos JW Inbreda, to wypatrzyłem ziomka z pięknie wypucowanym żółtym Inbredem, który wbijał się w zeszłą sobotę na Velo Days. Może to był ktoś z Szanownych Kolegów?

Niech się Szanowne Koleżeństwo nie zżyma, że wcisnę do tego wątku kilka fotosów zrobionych w sobotę na kameralnych Velo Days w Warszawie. Rzecz odbyła się w dawnej bazie zakładu miejskich autobusów, co dobrze wpłynęło na "vibe" imprezy. No wiecie, obdarte ściany, lastriko, pordzewiałe żelazo i doniczkowe ziele jak z biura pana kierownika. Publika w sporym procencie jakby z naszego forum, oświecona w temacie dwukółek, z milionem kilometrów w łydkach. A wśród wystawiających mistrzowie customu z TrueLove/DandyHorse, Karamba, MokaBikes, Koloride, Emka, LocaBikes. Trochę rowerów na paskach i fajne sztuki przywiezione przez publikę. Niestety stały w ciemnym magazynku, więc nie uwieczniłem. Najszykowniejszy osobnik - tytanowy Falkenjagt, na pasku, Rohloffie, dynamie Sona i widle Laufa True Love pokazany na Bespoke'u w Dreźnie 2025 29er od Karamby na pasku i Rohloffie. Właściciel jeździł Surly ECR, z którego przełożył cały osprzęt Jeszcze dwie Karamby Koloride'y z Puszczykowa, tytanowy na przodku Jedna z wielu godnych stallówek publiczności Pod takim dachem się odbyło Nie zbrakło ciekawych prelekcji na antresoli. Tutaj „Bujaj się! Czyli z rowerem i hamakiem w naturze” Hani Nowak z Bajkowego Roweru i Koloride

Temat niby zwinięty, ale co tam... Podrzucam mojego zimowego dziadka - niemieckie dynamo na przodku, alt-kierownik od SimWorks, retrokorba od RaceFace, tęgie felgi od Velo Orange. Trzymam ramę z sentymentu do Joe Breezera.

Ejże, nie skąp zdjęć, bo jest na co popatrzeć!

Widziałem, że na grupie szajsbukowej radzili Ci machnąć na to ręką i jeździć, ale zaufałbym raczej naszemu koleżeństwu.

Byłbym eMką, ale gołym, nieczarnym/nieśliwkowym frejmsetem.

Pan właściciel powiedział, że to eMka. Potwierdza się, że rozmiary podawane na OLXie są umowne

Dzięki za znalezisko. Acz musi być tylko rama z widłem, bo cała reszta czeka. No i rozmiar 19-20 to na kogoś bardziej wyrośniętego. Swoją drogą ta sztuka wygląda mi bardziej na eSkę niż eLkę...

Anglosaksońska z tradycjami. Obmacałem ichnie wypusty kilka lat temu na targach w Londynie i wyglądały na mega solidne. 100% stali i tytanu. Ale więcej o Ribble'u wie Szanowny Kolega Kazafaza, który miał okazję zawodową z tą firmą.

Komuś, gdzieś zawadza ramset Surly Ogre w eMce, najlepiej w Champagne Supernova?

Bardzo bym chciał polubić GieTeki, bo to jedne z ojców-założycieli pycania w błocie, ale te w mniejszych rozmiarach wyglądają pokracznie. Będzie kupa śmiechu jak w końcu rzucę się na jakiegoś Zaskara czy Tequestę...