SoloTM

Nie przeszkadza łańcuch 10 sp przerzutce 9 sp. Bierz nie shadow do 11-34 max bo jest nieczula na krzywy hak, brudne, skręcone pancerze itp. jak shadow. Niby 771 obsluguje max 34 zeby, ale 36 tez obsłuży tylko może to się odbić na precyzji, szybkości dzialania. Lepiej trzymać się zaleceń shimano, tym bardziej, ze to rower na szose a nie do grawitacji.

Ewentualnie taki: https://allegro.pl/oferta/rower-romet-orkan-5-d-wyprzedaz-7036861063

Tak, tylko nie bierz rd-m4000. ( chodzi mi o typ przerzutki shadow ) Możesz wziąć rd-t4000. Jak chcesz nowe- ale porzadne alivio szukaj rd-m430 lub nawet starszej rd-m410, albo jeszcze starszych. Tak samo acera ( nie rd-m3000) tylko "zwykłe". Najlepiej to kup to : ( jakość, żywotność dużo lepsza od tych nowych w/w ) o ile nie masz największej koronki 34 zęby ( z tyłu na wolnobiegu/kasecie ) Od 32 w dół będzie ok.

Tu jest chyba 20 % NaOH ( Domol ) https://drive.google.com/file/d/1LWGDpA6LR-pV81byYG0kSFgqaKt0QfjF/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1Cy-JhX_szLnrsNzl5GMTdDrKdyg61OdQ/view?usp=sharing https://pl.wikipedia.org/wiki/Wodorotlenek_sodu

Ten środek to prawdziwa petarda. Bardzo silna zasada. Rozpuszcza skórę na palcach w kilka sekund. Jak masz mikro skaleczenie to zaraz się człowiek o tym dowie. Wiele zastosowań i cena chyba 6 pln. Kret przy domolu to jak altus i xtr.

Też tak myślę, ale 2.25 wystarczy Sam się zdziwiłem po założeniu prawie slicków 2.0/2.1 gdzie można na nich przejechać. Mając teraz w piwnicy 2.25 nobby nic i 2.1 nobby nic zastanawiam się czy nie wrzucić 2.1. A rower cervandesa fajny

Tylko Ty nie rozumiesz, że powodem dla którego Romet i Kross wypuszcza rowery na terenie Polski pod innymi nazwami jest to, żeby sklepy rowerowe nie piszczały, że w markecie taniej. Te rowery czesto mocno się różnią osprzętem względem podobnego modelu pod nazwą główną producenta ( czasem bardziej czasem mniej, są z nieco tańszych podzespołów zmontowane ). Możliwe, że nasi robią jakieś modele do ichniejszych marketów, ale te rowery nie mają nic lub wiele wspólnego z tymi rowerami z katalogu głównego.

No właśnie niektórzy kombinują i u nich działa ( ale spotkałem się z opiniami, że coś tam przy przedniej przerzutce ( jeśli zostawimy oryginalną od korby 44/32/22 ) nie działa. Tutaj jest zrobione 34/21 i z tyłu 9 tka. ( 11-34 ) W teorii różnica mała - średnia powinna być 10 zębów ( dla tej przerzutki ) - a on ma 13 i jak twierdzi jest ok. Możesz rozważyć albo blaty dziewiątkowe 26 i 36 ( trochę sztywniej niż chciałeś ) + kaseta 11-34 ( 11-36 - dla przerzutki tylnej typu shadow ) Albo odchodząc od tej podręcznikowej róznicy 10 zębów ( mała - środek ) i dac 26-38 lub 24-36. Z kasetą tez możesz kombinować od 11-28, poprzez 11-30 aż do 11-36. największą koronkę w korbie można ( na upartego ) zostawić - jeśli nie to podkładki dodać - spiłowując wszystkie zęby żeby robiła niejako za osłonę + pomaga ( podejrzewam ) przy wrzucaniu na środkową ( nie przerzucisz na zewnątrz łańcucha )

https://www.madbike.pl/pl/p/Klucze-GIANT-scyzoryk-TOOL-SHED-11/4242

Speedygo ma mnóstwo ciekawych rzeczy, m in. Bębenki niedostępne gdzie indziej.

Bio bike. Toruń. Biobike.pl

Nie zdziwiłbym się gdyby Sram wykorzystywał to, że oprócz napędów sprzedaje także amortyzatory i np. w paczce ( amor za 4 k pln plus napęd za 4 k pln ) jest dodatkowy upust dla producentów rowerów. /edit @Chleje24na7 Aha

A za rok załóżmy Shimano wypuści 13 sp z elektroniką i ludzie będą pisać, że Sram może zwijać manatki Tak swoją drogą to kilka osób na tym forum będzie mialo/kupi srama axs, a hamulce, piasty, napędy, manetki od tourneya do xt i 80 % rynku ma Shimano i to się nie zmieni w rok czy dwa.

Daj jakiś przykład, pliss.

Ja widzę że dostawa za free.

Zapolowac na takie coś : https://allegro.pl/oferta/shimano-manetki-sl-770-3x10-7822776835

Manetka szosowa 10 sp na prostą kierownicę np. nowy komplet : ( wystarczy prawa, nowa lub używana w bdb stanie ) https://allegro.pl/oferta/shimano-tiagra-sl-4603-3x10s-srebrne-manetki-szosa-7720655906 generalnie wszystkie 10 sp manetki szosowe ( poza tiagra 4700 ) mają ciąg linki jak 9 sp. i można zastosować przerzutkę od mtb 9 sp ( nie shadow - dlatego napisałem pancerna - bo mniej wrażliwa na skrzywienie haka czy brud w pancerzach - chodzi o działanie ) Nie shadow obsłuży kasety do 11-34 ( zalezy od modelu, czasem 11-32 ). Mając korbę 44/32/22 wystarczy mieć kasetę 11-32 ( a 11-34 to już w ogóle ) żeby wdrapać się pod największe górki ( przełożenie 22/32 ) a stopniowanie 10 rzędowej kasety 11-32 będzie lepsze niż 11-36. Nie ma sensu wg. mnie korba 48/36/26 do roweru wyprawowego gdzie będziesz obciążony a z przełożeń 48/11 czy 48/13 a nawet 48/15 nie będziesz korzystał na płaskim ( może tylko na zjazdach ). Lewe manetki szosowe mają pół biegi ( czyli takie trymowanie żeby przy przekosach łańcuch nie ocierał o wózek przedniej przerzutki ) niektórzy to lubią innym przeszkadza dodatkowe klikanie. tutaj taniej : ( komplet ) https://www.olx.pl/oferta/nowe-manetki-shimano-tiagra-sl-4603-obejma-10-rzedow-CID767-IDqZBhd.html#11e98f3caf

Popsikać na gwint - rurę sterową jakimś poślizgiem - są specjalne preparaty, ale i film z oleju do lancucha czy do silnika się nada. Gwintowniki są drogie...

To ? https://www.aliexpress.com/item/New-Bicycle-Chain-Keeper-Fix-Cleaning-Tool-Quick-Release-Protector-Bike-Wheel-Holder-dropshipping-free-shipping/32917916222.html?spm=2114.search0104.8.30.3f16287dRvcXnL&transAbTest=ae803_5 https://www.aliexpress.com/item/Chain-Keeper-Cleaner-Clean-Catcher-Holder-Tool-Nylon-roller-Quick-Release-QR-Dropout-Rear-Derailleur-Hydraulic/32820783899.html?spm=2114.10010108.1000014.1.351017efMGga4m&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.107646.000000000000000&scm_id=1007.13338.107646.000000000000000&scm-url=1007.13338.107646.000000000000000&pvid=f0ce1231-bbef-4aad-bb52-8b4b7a16d75e

Ja bym zostal przy prostej kierownicy i v brejkach. ( manetka prawa szosowa na prostą kierownicę 10 sp + przerzutka tylna 9 sp nie shadow z kasetą 11-32 i korbą 44/32/22 ) będzie taniej, pancerniej. Do kierownicy ergonomiczne chwyty i rogi. Kierownica max 640 mm ( 580-640 )

Też można Ręcznie idzie ciężko, zrobienie gwintu o długości powiedzmy 10 cm-15 cm ( jak już robić to robić - szczególnie gdy rura sterowa dłuższa - potem przy odsprzedaży łatwiej ) to dla nieprzyzwyczajonych rąk do wysiłku fizycznego - zakwasy nazajutrz murowane Widziałem też maszyny jak to robią u producentów - bzyk - i gotowe

I najpierw gwintujemy z nieco mniejszą niż ostateczna średnicą gwintu, a w drugim etapie poprawiamy na właściwą średnicę ( jeśli gwintownik ma płynną regulację ). Amor w deseczki w imadło i jazda. Dużo siły to kosztuje, łapy będą bolały następnego dnia.

Zgoda, że lepszy ahead, ale jeśli stary zdemontowany ( z gwintem ) ma 17 cm to musisz gwintować nowego ( masz za wysoką główkę ramy ).

Wg. mnie śmiało, pamiętaj, że im większa tarcza tym dłużej pojeździ, a i łańcuch ma trudniej przeskoczyć bo więcej zębów go trzyma.

Bo tym się Sunrace zajmowało przez lata - dokładnie ta półką. Dlatego jak ruska Łada wypuści limuzynę - konkurenta dla np. Passata to ok, ale piać z zachwytu nie będę I generalnie dobrze, że inni próbują dołączyć do Shimano/Sram, ale daleka droga raczej przed nimi, choć życzę szczęścia, większa konkurencja zawsze lepsza dla klientów.