SoloTM

No przecież nie mają

Obsłuży.

W tym przypadku nie będzie problemu. Jeszcze kwestia średnicy ramy w miejscu mocowania. Ta jest na 31,8 / 34,9 mm. Jak masz 28,6 mm to będzie trzeba kombinowac.

Tak. Objaw to cykanie podczas jazdy.

Neco na stalowych ( czy aluminiowych ) miskach byłby lepszy. ( głównie przez te miski ) Z reguły po montażu suportu za niedługi czas trzeba lewą miskę dokręcić ( a czasem i w przyszłości później ) i ze stalową zdecydowanie łatwiej to zrobić. Nie odkształca się, można to zrobić mocniej. itp. suport na alu miskach : https://allegro.pl/oferta/wklad-suportu-neco-920-alu-bsa-122-5-mm-mufa-68-8970692840

Ale nie była Shimano ( raczej ) oraz suport był na kulkach - a tam oś nie jest symetryczna - ma inną długość z prawej i lewej. I nie ma co się sugerować 1:1 w porównaniu do starego zestawu. Tak

Nie może, a musi. Długość osi dobiera się do korby. ( lub na odwrót ) do w/w korb shimano suport 122,5 mm.

A więc korba 42/34/24 oraz suport do niej 68/122,5.

Jaką masz przerzutkę przednią, model ? Ew. zdjęcie. Chodzi o to, żeby współpracowała z nową korbą. Korby są różne. Mogą mieć stopniowanie 48/38/28 lub 42/34/24 i do każdej z nich potrzebujesz de facto innej przerzutki przedniej. Korby : suport do nich to 68/122,5 mm BSA

24 kmh i 157 serducho, środkiem drogi, innych od ameb wyzywa.

Z mojej wiedzy wynika, że nie. no chyba, że tak

Pozostaje kwestia napięcia łańcucha bo haki nie dają możliwości regulacji odległości koła ( napięcia łańcucha ) Jak się wstrzelisz z odpowiednią długością ( totolotek ) to będzie działać.

Generalnie gleba w szosie jest wg. mnie bardziej niebezpieczna niż mtb. ( nie licząc jakiegoś downhillu po skałach ) oraz droższa. Gleba na szosie i mamy najczęściej też po spodenkach/koszulce - klamkomanetki do remontu ( mniejszego lub większego ) W mtb mimo, że może i częściej zdarzają się gleby to jednak są na ogół niegroźne i bez konsekwencji. Ale może mi się wydaje

Ok. Po głębszym namyśle postanowiłem sprawdzić te dętki. Skoro oni nie napisali w aukcji/ofercie, że były pompowane to ja je ponownie napompowałem ( umiejętnie nie za dużo ) i starannie pod wodą sprawdziłem każdą z trzech. Są ok. Niestety razem z wycieraniem, spuszczaniem powietrza zajęło to 45 minut. Gdyby była dziura to bym odesłał nic nie mówiąc ( oko za oko ) i poprosił o zwrot kasy. Jako, że są ok to postanowiłem je zatrzymać i nie robić zwrotu. 20 pln/ szt za tę dętkę to bdb cena.

No to odświeżę wątek Potrzebowałem kupić dętki schwalbe extra light do szosy 700x25. Szukam ofert - od niemal 30 pln do 30 kilku pln sztuka. Szukam dalej i patrzę jest najtaniej : https://allegro.pl/oferta/schwalbe-detka-sv20-extra-light-28-presta-40mm-65g-7511176671 26 pln, kartonik, parametry ok ( 65 gr ) sv20 model czyli ok. Biorę 3 szt. Już już mam klikać kup teraz - ale patrzę - a co to : https://allegro.pl/oferta/schwalbe-detka-szosowa-sv20-40mm-presta-28-oem-9249812742 20 pln sztuka, ale OEM bez kartonika. 6 pln taniej, ale bez kartonika. No toć to okazja sobie myślę Kup 3 kliknąłem, zapłaciłem. Ładna dętka, fajna, lekka, prawda? No, ale bikestacja, wiem, ale dętki ? Co tu może pójść nie tak - najwyżej nie wyślą bo nie mają, ( ale dętki to wypada mieć ) tym bardziej, że ktoś jeszcze kupował widziałem, decyzja biorę. Pon wieczorem zakup, a w środę czyli dzisiaj już w paczkomacie. A tak straszyli bikestacją i się udało sobie myślę jadąc do paczkomatu. Wracam do domu, otwieram przesyłkę i tak patrzę.. i oczom nie wierzę. Dętki są trzy, tak jak zamawiałem, ale.. wszystkie 3 szt były wcześniej co najmniej pompowane, a być może nawet używane ! Jedna to nawet ma otarcia po bokach. Zaworki ( dwa z trzech ) w pozycji odkręcone z nakręconymi kapturkami. W każdej dętce resztki powietrza, mniejsze lub większe . W niczym z wyglądu nie przypominają dętki ze zdjęcia z allegro, którą możemy sobie do kieszonki włożyć i jazda w trasę. Kulfony sflaczałe z gumkami jak na zdjęciach. Fajnie, co ? /edit byłbym zapomniał. Ta dętka za 26 pln w kartoniku - znalazłem w negatywach cuś takiego : /edit 2 odpisali : Co sądzicie ?

Tak. Mając linię łańcucha 46,5-47,5 mm ( czyli dla korby 3 rzędowej jest to odległość od środka mufy suportu do krawędzi środkowej koronki korby ) można najbardziej wyeliminować ocieranie łancucha o wózek przedniej przerzutki ( przy przekosach ) bo te przekosy są wtedy najmniejsze. Jednak zejście poniżej 47,5 mm ( a czasami nawet do 47,5 mm ) powoduje, że mając w ramie max szeroką oponę - np. 2,35 cala z bocznymi klockami - wózek przedniej przerzutki potrafi o te klocki już haczyć gdy przerzutka jest na najmniejszej koronce korby. Inny wyjątek to rura podsiodłowa o średnicy 34,9 mm ( są trzy średnice 28,6 31,8 oraz 34,9 mm ) gdy taka jest średnica, ta największa, nie każda przerzutka sobie radzi z linią łańcucha 47,5 mm. Ponadto są przerzutki ( gdy wszystko gra - nic nie ociera itp ) które sobie radzą lepiej z przekosami ( mają jakby więcej miejsca dla łańcucha ) i takie gdzie to ocieranie pojawi się ciut szybciej niż w innym modelu. Bo można nawet zrobić tak, że mając 3x8 czy 3x9 można dowolną kombinację zrobić i nie ociera nic. ( 3x1, 1x9 itp )

Wszędzie są debile, takie życie. Pod przedszkolem syna jest malutki bezpośredni parking na 3-4 samochody ( większy - duży jest 50 m dalej ) i mimo próśb ze strony dyrekcji, wiszących kartek gdzie jest napisane żeby tam nie parkować bo to parking dla kogoś kto ma malutkie dziecko, często w nosidełku itp. i odprowadza starszą pociechę do przedszkola - że dla takich osób jest to parking ( często kobiety, które muszą z niemowlakami odprowadzić starsze dziecko do przedszkola ) Grochem o ściane, wyżelowane "ujki", lekarze w super furach, dyrektor największej miejskiej spółki, parkują i już. Ciężko im de ruszyć.

Te starsze osoby nie są samobójcami tylko one po prostu nie zdają sobie najczęściej sprawy, że idą po ścieżce rowerowej lub/i że tam pieszym chodzić nie wolno. Pełno jest szajsów typu ciąg rowerowo-pieszy gdzie wszyscy mogą i babcia nie patrzy ( nie widzi ) że weszła na jakiś odcinek tylko dla rowerów. często nawet nie wie, że to tylko dla rowerów. /edit Mnie wkurzają młode lub stosunkowo młode kobiety ( najczęściej kobiety to robią - mężczyźni rzadziej ) które idą po ścieżce rowerowej. Tu jest odwrotnie - one najczęściej wiedzą, że im nie wolno ale mają w de.

Z linią 50 mm bedzie gorzej w tej kwestii jak z linią 47,5 mm. Na 1x8 nikt nie jezdzi. Na cholerę Ci na najmniejszej z przodu jezdzic na najmniejszych czterech koronkach z tyłu? ( a na najmniejszych dwóch to już w ogóle ) Na środkowej to rozumiem, że cała kaseta się przydaje. Na dużej z przodu to pierwszych 6 też rozumiem. I to da Ci linia łańcucha 47,5 mm. Suport ( długość osi ) dobiera się do korby. To korba decyduje jaka ma być długość osi. Shimano najczęściej zaleca 50 mm ( dla korb 3 rzedowych ) jednakże można zrobić 47,5 mm dając krótszą oś.

Ta korba ( fc-m131 ) ma linię łańcucha 47,5 mm ( zamiast 50 mm ) więc z poprawnie dobraną i ustawioną przednią przerzutką powinieneś móc wyregulować tak by na dużej z przodu mieć 6 najmniejszych z tyłu, na środkowej z przodu wszystkie ( lub 1-7 lub 2-8 ) i na najmniejszej 6 największych z tyłu.

Powinien być suport 122,5 mm. Korbę masz teraz wysuniętą na zewnątrz 5 mm za daleko co powoduje większe przekosy i problemy.

Model korby podaj ( wybite na ramieniu od wewnątrz ) i długość osi suportu zmierz.

Pokaż ślad - najlepiej ze stravy jeśli możesz przyda się żebym mógł pomarzyć - może kiedyś jakimś cudem

https://www.olx.pl/oferta/korba-aluminiowa-uzywana-sr-suntour-175-mm-CID767-IDA2sER.html#e377b3476a

Wg. Shimano: