SoloTM

http://allegro.pl/kross-evado-7-0-meski-2015-i7052278838.html ten ma niezły stosunek ceny/jakość

Z tanich ale na maszynach to na ali masz wysyp : https://www.aliexpress.com/item/New-Arrival-Sport-Cycling-Bike-Threadless-Semi-Integrated-Tapered-Headsets-CNC-1-1-8-44mm-Hot/32653302445.html?spm=2114.search0104.3.6.56893cf0T3Dyn4&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10084_10083_10618_10304_10307_10301_5711215_10313_10059_10534_100031_10103_10627_10626_10624_10623_10622_5711315_10621_10620_5722415,searchweb201603_37,ppcSwitch_2&algo_expid=4ebf5231-f8f8-45fd-8078-e8d073aa0a5e-0&algo_pvid=4ebf5231-f8f8-45fd-8078-e8d073aa0a5e&priceBeautifyAB=0 Możesz też zamontować jako korek zegarek https://www.aliexpress.com/item/Universal-Waterproof-Digital-Bicycle-Bike-LCD-Cycling-Stopwatch-Cycling-Clock/32797115408.html?spm=2114.search0103.3.46.64057d158Sfnp9&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10084_10083_10618_10304_10307_10301_5711215_10313_10059_10534_100031_10103_10627_10626_10624_10623_10622_5711315_10621_10620_5722415,searchweb201603_37,ppcSwitch_2&algo_expid=59d1995b-423d-45ed-8572-baa22bd08a74-5&algo_pvid=59d1995b-423d-45ed-8572-baa22bd08a74&priceBeautifyAB=0

To samo chciałem napisać.

Nic bym nie zmieniał poza widelcem, ewentualnie jak się napęd zużyje to wtedy zmieniłbym klamkomanetki na 9 tki ( lub klamki i manetki osobno ) kasetę, łańcuch. Widelec wziałbym carbonowy mosso z aliexpress pod vbrejki za 56 dolców ( aluminiowy będzie mniej pochłaniał wibracje co może być niekomfortowe ) później korba.

To raczej nie był scott a scout

W niezłym stanie jak na swój rocznik ( max 1998 ) czy przyjmie nowy łańcuch, nie wiem, może - zapytaj sprzedawcę, problemem może być długośc osi suportu - ta korba to pewnie pod 110,5 a Ty możesz mieć suport dłuższy, pewnie 113 mm. Jeśli tak to przerzutka przód może mieć problem żeby zrzucić na najmniejszą koronkę, szczególnie jeśli top swing ( rodzaj przerzutki - mocowania ) Jeśli chcesz- zapytaj sprzedawcę o suport do niej. Pamiętaj, że ta korba ma średnią koronkę alu - szybciej się zużywa niż stalowa ( Ty masz największą alu - reszta stalowe ) Klimat retro da Ci ta korba na pewno i mi się podoba, ale to rzecz gustu. I kwestia portfela

Ja bym nie zmieniał suportu, zostawiłbym kwadrat. Wystarczająco dobre korby idzie kupić na kwadrat nowe, a jak będziesz chciał utrzymać klimat retro to i w bdb stanie znajdziesz korby lx czy xt, a koronki możesz zawsze wymienić. Taki suport na kwadrat, stary deore xt bb-un72 jest naprawdę żywotny, przebiegi rzędu 30 tyś km i więcej to nie wyjątek. Nowe tańsze np. neco za 25 pln też śmiało kilka tysięcy wytrzymają jak nie sporo więcej. Ciut mniejsza sztywność boczna w porównaniu do HT2 czy trochę niższa waga zestawu korba/suport jest w Twoim przypadku pomijalna.

Suport na kwadrat, zawsze możesz wymienić. To stosunkowo nieduży koszt ( suport powiedzmy 30 pln ). Hamulec do naprawy jak zaniesiesz to się dowiesz ile zaśpiewają. Nowy hs 11 za 149 pln na olx znalazłem, a hs33 za 200. Jeśli stare vbrejki Cię nie zadowolą to możesz naprawić/ kupić nowe. Oponą raczej się nie przejmuj, no chyba że dziury robią sie na wylot i oplot się przetarł. Takie spękania powstają ze starości lub/i od jazdy na zbyt małym ciśnieniu. Kaseta wygląda raczej ok. Dopóki łańcuch nie zacznie przeskakiwać przy depnięciu to zostaw. Wtedy nowa kaseta+lańcuch. Smarowanie linek to raczej średni pomysł. Pomoże to na jakiś czas. Lepiej wymienić na nowe ( nierdzewne ) plus nowe pancerze. To nie kosztuje majątek. /edit Suport możesz spróbować dokręcić jeśli cyka, chrobotanie to raczej łożyska. Sprawdź. Dokrec. Spróbować nie zaszkodzi. A palcami jak poruszasz ośkę to będziesz wiedział czy to łożyska ( choć też nie zawsze, czasami słychać je pod obciążeniem )

To praktycznie to samo, czasem tu lepiej czasem tam lepiej o włos, ale bierz Vellberga bo ma korbe 170 mm a Ty nie masz grubo ponad 180 cm, więc lepsza będzie 170 .

W tej cenie to bierz.

Polecam w sklepie rowerowym kupić i poprosić o montaż w cenie, ewentualnie za drobną opłatą. Jak przyjdziesz z tym w ręku to za montaż możesz zapłacić więcej.

Zostaw co masz, ewentualne wymiany tylko tego co się zużyje. Dlaczego chcesz wymienić hamulce? Te magury póki nie ciekną to świetnie hamulce, a są żywotne. Tylny v brake jeśli Ci źle hamuje, wymień na jakiś typu sram 5.0 7.0. Avid sd 5 sd 7. Dźwignię hamulcową również. Piasty stx rc jedne z najbardziej żywotnych piast ever. Kasetę i łańcuch możesz wymienić zawsze. Korba w Twoim rowerpze była już wymieniana. Nowa kosztuje koło 100 więc wymiana koronek dyskusyjna. /edit Jak coś starego się zużyje, możesz szukać używanego w bdb stanie. Cena nie będzie kosmiczna a jakość nawet lepsza od np. nowej przerzutki acera.

Gdzie znajdziesz Romet Orkan 4M 2017 do 1800 pln?

http://allegro.pl/2017-lazaro-elitary-v3-hydraulika-blokada-alivio-i7034063935.html Rama 19 http://allegro.pl/juz-jest-2017-king-of-the-road-lazaro-integral-v3-i6973387385.html Rama 19

Oczywiście, że tak, lepsze serwisy rowerowe mają gwintowniki ( one są drogie stąd nie każdy ma ), pamiętaj, że taki amor będzie miał rurę krótszą niż pod ahead, więc w przyszłości gdyby była potrzeba sprzedać, może być trudniej .

http://allegro.pl/15-kolo-26-rodi-vr19-wzmocnione-shimano-hg-i6694725410.html

Kazuk a do czego ten amor miałby służyć, jaki rower, styl jazdy? V brejki czy torce ?

Rura sterowa 20 cm. Może być mało. A na pewno będzie bez podkladek i baardzo nisko. No i z wysyłką 350.. jeśli był używany to szału nie ma, ale wciąż tanio jeśli nowy. Długość rury sugeruje, że używany.

Tora to na pewno nie jest. Stawiam na rst jakiś, ale to strzał z biodra. Swoją drogą patrząc po cenie i po przedmiotach wystawionych przez sprzedającego to wiedział na 100 % że to nie jest rs tora.

Dodatkowo jeśli mocno dokręcałes zacisk siodła - ramy przy sztycy i oczka zbliżyły się mocno do siebie i to miejsce jest już 'naciągnięte' to alu sztyca załatwi sprawę. Jej mocno nie trzeba dokręcać.

Dokładnie. Wystarczy leciutko przesmarować i co jakiś czas czyścić i smarować ponownie. Stal z aluminium zapieka się po prostu. Latwo porysować sztycę, etc. Ale nie wygnie się.

Stalowe sztyce lubią wyginać się, niestety. Waga użytkownika wcale nie musi być 100+ wystarczy i 80. Aluminiowa sztyca załatwi sprawę, czy to zwykła bez jarzma siodła czy z jarzmem będzie ok. Na alle nowe idzie tanio dostać. Niewiele droższe od stalowej lub nawet w tej samej cenie. http://allegro.pl/sztyca-podsiodlowa-z-jarzmem-profex-25-4mm-35cm-i6876027408.html Tanio się porobiło, no no

@rzezniol o tym właśnie mówiłem. Suport na kulkach zeby przesmarować to trzeba mieć ściągacz do korby, wiedzę, że trzeba nabić później korbę a nie tylko przykrecić, chęci do tej czynności też. Po co sobie to robić skoro można wziąć rower gdzie to odpada.? Te suporty na kulkach to najtańsze materiały tam siedzą, kulki miękkie, minimalnie krzywy gwint w mufie i zabawa od nowa co jakiś czas...

Suport mechanizmu korbowego, czyli to co łożyskuje korbę ( kręcenie pedalami ) jak są łożyska kulkowe w środku to raczej będziesz musiał tam zajrzeć ew. Kontrolować luzy. Jeśli będzie tam suport na łożyskach maszynowych to nic nie robisz.