dovectra

Akryl, czyli klej kropelka.

Godzinę temu, Marcin_00 napisał:

jaka części jest odpowiednia do mojego roweru.

Rower to jest jak lego, możesz sobie mieszać częśći wedle uznania,

 Jest tylko kilka standardów  w ramach,    które to trochę ograniczają.

w trakcie gwarancji musi być full serwis

 Jak w autach, nie zarabiasz na sprzedaży,

 Zarabiasz na serwisie.

Tu masz to samo.

mam amorek RST powietrzny, nalatane 20- tyś km, jedyne co wymieniałem to uszczelki pod korkami (w sklepie z uszczelkami po 50 gr, oraz tłoczek (chyba 20-30 zł)., No i olej oczywiście , kilka razy.

Takie fotki...

 Uważaj bo tu starsi panowie jeszcze z emocji mogą na zawał zejść....

@abdesign

Mnie zastanawia ta mentalność, taka jak mongołów za czasów DżingisChana,  nie potrafią nic stworzyć by mieć dobrobyt a jedynie napadać i kraść....

To jest przerażające.

Naród jest bezwolnym bydłem w rękach władzy.. i za cara i za komuny...., nic się nie zmienia

A i mam jeszcze obawy że zachód sprzeda Ukrainę za garść petrodolarów..... (petrorubli...)

 A pieniądz jest ponad polityczny....

 Cały czas psioczy zachód że Chiny / złe/ niedobre/ komunistyczne a wszystkie firmy korzystają z produkcji u nich....

Jak to powiedział pewien cesarz    " pieniądz nie śmierdzi..."

"W normalnych warunkach użytkowania , czyli rower używany parę razy w tygodniu i trzymany w z dala od warunków atmosferycznych"

Przecież jeździ się po polu  ani po domu...

100km w jakimś wyścigu?

 Czy po prostu 100 km?

Jak  po prostu to nic nie trzeba, wsiadasz jedziesz, jesz co uważasz,  popijasz żeby się nie odwodnić.

Tu bardziej tyłek może odpaść jak kto niezwyczajny.

@Sobek82 ale pamiętaj , że my spędziliśmy przy rowerach w ciągu całego życia  setki-tysiące godzin ...

 Mamy doświadczenie o jakm nawet serwisanci nie marzą....

Ja serwisuję juz ponad 35 -lat  czyli jestem emerytem.

1 godzinę temu, skom25 napisał:

Przecież to jakaś dziecinada

Ale filmiki na internecie to oglądają w 90% - gimnazjum... i wszyscy co chcą zarobic muszą trafić do 10-16 latków...

48 minut temu, ProstePytania napisał:

Jazda szosowa mnie nie interesuje, podobnie bardzo terenowa.

Spróbuj na początek wstawić sobie opony lekkie jakieś 42-40 mm.

 Poczujesz różnicę w przyspieszaniu.

"nie rozumiem już do jakich zastosowań jest gravel."

Pamiętasz romety Wagant, i inne Orkany?

To rower turystyczny na gorsze utwardzone drogi, Kiedyś dziurawe asfalty, płyty, kostkę....

Taki troszkę "przyspieszony" cross

2 godziny temu, Lezia napisał:

Góra kasety (pająk) praktyczne nówka, natomiast reszta zębatek posiada już wyraźne ślady zużycia.

To góral jeżdżony po mieście, zresztą jak 90% górali.

Na miasto wykorzystuję 32x11-28/ wystarczy

23 godziny temu, MikeSkywalker napisał:

więcej mielenia na niższych biegach niż stawania na pedałach wydłuża trwałość łańcucha

i stawów...

recon

first

raidon

powietrzna uginacze które jakoś działają, amatorsko wystarczy.

kolega Activia  z sr suntorem ci doradzi.

to jest jedna wielka ściema, nie ma żadnego logicznego uzasadnienia.

wszystko załatwia uszczelnienie.

W autach coś czyścisz?

nie ,  i działa

pokraczny

1 godzinę temu, Sobek82 napisał:

Takie cuda tylko u mnie.

Za zwalony jesion (tak mi wygląda) kupisz sobie trochę blachy na stodołę.

4 minuty temu, skom25 napisał:

A co to? Nie oceniasz przypadkiem?

Filipie nie irytuj się,  radko ma 10 lat / jak w niku napisał i jeszcze wiele musi się w życiu nauczyć....

18 godzin temu, radko10 napisał:

Ale chyba jest jasne że aby hamulec zahamował musi być tarcie to tak z fizyki. A jak coś posmarujesz to się raczej ślizga.

A czy szanowny kolega rozbierał kiedyś klasyczne torpedo?

Od Wigry 3 czy innej ukrainy?

Tam jest hamulec bębnowy wewnętrzny o mizernej średnicy 3 cm

 unurzany w smarze...

Ps. widocznie na potrzeby roweru , tarcie wystarczające....

ps2. zasada taka, jeśli mamy elementy hamujące lite z metalu, to smarujemy (odprowadzenie ciepła i antyzużyciowo (odpowiedni poślizg bo inaczej sfrezujemy elementy)).

Jeśli mamy materiał porowaty, miękki (guma,  klocki spiekane hamulcowe to nie wolno smarować bo będzie poślizg i tarcie za małe)

Takie dwa przypadki , można powiedzieć suche i mokre hamowanie....

Godzinę temu, Piptoporous napisał:

aluminiowy hardtail

to stal!

 tak , dokładnie to stal.

Dobre rurki potrafią lepiej tłumic niż aluminium z uginaczem.

 PS. Opinia wynika  oczywiście to tylko z mojego doświadczenia i obserwacji moich 8-miu rowerów.

Przy kablach - trudno nomen-omen druciarstwa uniknąć.

Stary akumulator  z auta, plus trochę przewodów plus kilka led- reflektorków 12v, (oprawka dowolna) plus wyłącznik plus oprawki. oprawki).

 Ps. tel działa.

W dniu 14.12.2021 o 10:13, Arth1987 napisał:

(wożę ze sobą zawsze 1 zapasową dętkę)

i to się chwali.

 A dziurawki się łata w domu....

 Bo przeważnie jest ciemno, zimno i pada deszcz.... a tu kapeć.....

Czas i pieniądze które wydaję na dętki (w ciągu roku już 3 lub nawet 4 razy musiałem wymieniać).

dętki sie łata.

W dniu 3.05.2020 o 08:23, zbylu15 napisał:

chyba nie jest to Romet?

Tak to nie jest romet special.

W dniu 20.10.2021 o 22:39, Kklaudia.sieczka napisał:

Z wełny lepiej będzie się spisywać? 

Czy różnica w użytkowaniu jest duża ? 

Wełna jest dosyć gorąca jak dla mnie , juz przy okolicach 0 st zakładam.

 A te poliestrowe to od 15-do 5 st działają.