kregiel

Witam, Od pewnego czasu zastanawiam się czemu mimo wielu prób dotarcia przednie klocki hamują strasznie. Praktycznie w ogóle nie hamują. Z czerwonych jestem bardzo zadowolony. Zostały one założone w tamtym roku podczas szybkiego przeglądu w innym mieście dlatego tak mało informacji na ich temat. Co do czarnych to sytuacja zbliżona tylko że zastanowiła mnie ich cena bo ok 40zł w porównaniu do czerwonych ok 80zł. Mówiąc że chcę jakieś lepsze to Pan powiedział że te czarne są wystarczające i tak się z nimi borykam.... Na zdjęciu zamieszczam klocki czerwone które mają przebieg ok 2k oraz czarne z przebiegiem ok 500km. Od razu powiem że nie jestem ekspertem stąd zadam parę laikowych pytań. Co oznaczają te 3 pasy w czerwonych klockach? Czy otwory z drugiej strony oznaczają pod ilu tłokowy hamulec jest dany klocek? Co powiecie na temat jakości? Są to klocki półmetaliczne czy metaliczne? Z góry dziękuję za pomoc ;] https://drive.google.com/file/d/0B4GxwcVcfD6Kby1OVGlPdXd3c3M/edit?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/0B4GxwcVcfD6KTXg1RGVpdDZrS00/edit?usp=sharing Pozdrawiam.

To nie tak, bo nie ma cyklicznego brzdękania. Głównie pojawia się kiedy wiaterek wieje ;p

Niestety nawet przy małej prędkości kiedy jadę ze znajomymi grupą to tylko moją tarczę słychać... To jest dość irytujące, takie dzwonienie. Ok, gdyby to było tylko na łukach lub czasami to bym nie marudził a takto nie jest fajnie...

Po zamianie tarcz przód/tył problem był, aczkolwiek już w mniejszym stopniu 0_o z czego tylnia tarcza jest minimalnie wygięta (0,3mm) na oko. Teraz już kompletnie nie mam pojęcia o co chodzi ;/

Pomyślałem czy by nie zamienić tarczy przód/tył. Wydaję mi się że to średni pomysł, ale co o tym myślicie?

Tarcze odtłuszczone i klocki też. Niestety problem wciąż występuję nawet kiedy jadę bez trzymanki przy średniej prędkości. Zauważyłem że zawsze dźwięk się pojawia kiedy wiaterek wieje. Czy jest możliwość że przez wiatr tarcza wpada w wibrację? 0_o Hamulec i klocki ustawione b.dobrze nawet minimalnie nie obcierają na stojaku.

Myśle nad zakupem tarcz shimano deore. Może to rozwiąże problem.

Tarcze mam 160mm a opone Schwalbe Racing Rob. Wysyłane z mojego HTC Vision za pomocą Tapatalk 2

A czy przy widelcach z wyższej półki też może być taki mankament przy mojej wadze?

Rozumiem. Właśnie na tym filmiku widziałem Fox'a z brunoxem pod uszczelkę. https://www.youtube.com/watch?v=xnGQUJq3M00

Witam, Ostatnio zakupiłem Brunoxa Deo do amorków. W sieci czytałem że ogólnie słabsze amorki powinno się psikać tylko po goleniach a te lepsze pod uszczelkę. Jak powinieniem się stosować w przypadku mojego amorka? Pozdrawiam.

Witam, To co mnie bardzo zastanawia to że przy hamowaniu na nie utwardzonych drogach tylnym hamulcem rower strasznie wpada w wibrację. Klocki były wymieniane + odtłuszczona tarcza. Podejrzewam żę ten hamulec może mieć taką przypadłość. Czy mieliście już taki problem? Pozdrawiam.

Z przodu mam 160mm. A czy przy zmianie zacisku wiotki widelec nie będzie miał wpływu?

Tylko ociera w trakcie jazdy pod obciążeniem. Przy większej prędkości czasami na prostej + zawsze przy ostrzejszych skrętach.

RST First Air 29

Tak mam blokadę. W mieście rzadko gdzie da się jechać z zablokowanym amorkiem. Co do ciśnienia to przy obniżeniu boję się o zbyt częste dobijanie.

Witam, Od dłuższego czasu przy szybszej jeździe słyszę tak jakby przednia tarcza obcierała czasami o klocki wydając taki metaliczny dźwięk dodam że przy jeździe po prostej trasie, a przy ostrzejszych szybszych krętych wirażach przy każdym skręcie też słyszę też dźwięk. Słyszałem że może być to spowodowane moją wagę i pracę przedniego widelca. Rowerek 29" + moja waga 93kg. Pozdrawiam.

Witam, Mam pytanko co do doświadczonych użytkowników w/w modelu. Jakie ciśnienie jest najabrdziej optymalne do jeżdzenia XC? Teraz ważę ok 93kg i mam ustawione ok 90psi. Przy jeździe po mieście jest ok, ale przy wypadzie do lasu jakoś tak miernie wybiera nierówności przy szybszej prędkości. Co wy o tym sądziecie? Pozdrawiam.

Powiedzcie czy do takiego momentu powinien uginas sie amorek przy ostrzejszej jezdzie w lesie ? Wysyłane z mojego HTC Vision za pomocą Tapatalk 2

Mam wrazenie ze nie bede w stanie tak docisnac jak jakas porzadna nierownosc na trasie. Ale bede musial pobrobowac. Jesli ustawie na 15% to do ilu % powinien dochodzic przy ostrzejszej jezdzie ? Wysyłane z mojego HTC Vision za pomocą Tapatalk 2

Obecnie przy wadze 93 kg mam wpompowane niecałe 100 psi. Niestety SAG wynosi 0%. Stąd pojawia się pytania czy zejść niżej z ciśnieniem ? Czy przy większych nierównościach nie będzie dobijał ?

Od góry oczywiście kiedy nie pedałuje tylko że nawet przy małych nierównościach... Osłonę mam taką http://velo.com.pl/czesci/oslony-neoprenowe/accent/no-scratch Wydaję mi się że ten kawałek materiału średnio pomoże. Kupiłem w Kutnie gdyż dostałem zniżkę nie do odmówienia ;]

Hmm tak czy owak po jakiś 500 km przydałby się konkretny przegląd. Wtedy może by coś zaradzili na straszne walenie łańcucha + zgrzytanie suportu. A co powiedziecie odnośnie straszne uderzanie łańcucha o ramę ? Przerzutka to deore m591. Nie wiem czy da się jakoś wyregulować naprężenie łańcucha.

Myślę że zamiast coś od razu wymieniać to może spróbować za serwisować Tylko taki mały mankament iż sklep jest oddalony o 60 km xd

Mam nadzieję że suport przestanie zgrzytać. Powiem wam że troszkę mnie to irytuję przy nowym rowerze za taką cenę. A propos amorka to spuściłem powietrze do niespełna 120 ale mam wrażenie że i tak nie pracuję jak u kolegi na filmiku : W komentarzu napisał że waży 78 kg i ma ok 75 - 80 psi.