Skocz do zawartości

kepa416

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    307
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez kepa416

  1. kepa416

    [rower] do 3000zl

    Witam czy w budżecie 3000 zł znajdę coś lepszego niż: https://www.canyon.com/pl/mtb/grand-canyon/grand-canyon-al-3-9.html
  2. Witam poszukuje sztywne 29er z napędem single speed ale nie ma być to Fixed czy inny szosowiec. Mile widziana stalowa rama. Koła raczej XC i cała geometria również. Jedyne co mi wpadło to Kona Unit ale szukam alternatyw takich marek jak On One, Ragley itp.
  3. Witam mam 184cm i krok 85cm czy Dartmoor Hornet 18" będzie dobry czy za duży? Geometria: Górna rurka (18"): 604mm Górna rurka ef. (100mm/18”): 633mm Górna rurka ef. (150mm/18”): 643mm Rurka podsiodłowa (18"): 460mm Baza kół (150mm/18"): 1131mm Kąt główki (skok 100mm): 69,5° Kąt główki (skok 150mm): 67,5° Kąt podsiod. (skok 100mm): 71,5° Kąt podsiod. (skok 150mm): 69,5
  4. Każda dobra farba a nie zwykły spray wytrzyma
  5. kepa416

    Bobolice

    Pięknie kolorystycznie to wygląda
  6. Dużo zmieni wymiana ramy amora i hebli ale to jak zmiana roweru. Poza tym widzę że coś kombinujesz to wywalasz napinacz to co innego ale nie odczujesz przy takim rowerze zmiany 0.5kg Poza tym foty i specyfikacja. Ale zapewne można by najtańszym sposobem zmienić gumy
  7. E no ładnie to wygląda Tylko ja bym przerzutkę zmienił bo irytuje mnie duże kółka
  8. Wydaje się dość wysoko ale może to wina tego że za ośkę wychodzi amortyzator.
  9. Można to zrobić pewnie w większym zakładzie zajmującą się obróbką, jak mogłeś mnie sprostować jak użyłeś słowa "toczenie" zamiast "wytoczenie" poza tym trzeba by określić jak daleko można zrobić takie "nacięcie" i jaki szerokie.
  10. Nie bądź taki do przodu z tą Wikipedią raczej chodzi mi o nacięcie wzdłuż klamki. wytaczanie, toczenie wewn. otworów; narzędzie — wytaczadło (długi trzpień z zamocowanym nożem lub nożami); prowadzone na wytaczarkach, wiertarko-frezarkach i niektórych tokarkach.
  11. Nie wiem czy np nie było by opłacalne wytoczenie otworu przez długość całej klamki bardzo niezmienni to jej wytrzymałości a wagowo może pomóc.
  12. kepa416

    Mój skarb...

    Daj więcej fotek bo mało widać ten błotnik z tyłu jest w oryginale tej ramy ?
  13. A ja dostałem próbkę Finish Line'a chyba tego z teflonem, on jak się go porusza to robi się biały?
  14. Jakby ktoś to w pierwszym poście ładnie zebrał w całość i dodał jeszcze ranking szczoteczek to był by koniec na ten temat
  15. Z albumu: Author 7mm

    Obecnie nic nie zmienione, ale planuje pomyśleć nad amorem. RAMA: hydroformowana aluminium 6061-T6 26" WIDELEC: RST Launch RA (130 mm) STERY: RITCHEY 1-1/8" (ahead) KORBA: FSA Step Up 44-32-22 (170 / 175 mm) OŚ suportU: FSA PRZERZUTKA PRZEDNIA: SRAM X7 (34,9 mm) PRZERZUTKA TYLNA: SRAM X7 MANETKI: SRAM SX5 Trigger (27 biegów) KASETA: SRAM PG-950 (11-34) ŁAŃCUCH: SRAM PC-951 PIASTY: AUTHOR Xenon Disc 32 otwory HAMULCE: TEKTRO Auriga Comp tarczowe hydrauliczne 6" DŹWIGNIE HAMULCÓW: TEKTRO Auriga Comp OBRĘCZE: AUTHOR Reverse 32 otwory SZPRYCHY: stal nierdzewna 2,0 mm czarne OPONY: MAXXIS Ignitor 26" x 2,10" PEDAŁY: AUTHOR kute platformowe wymienne piny KIEROWNICA: A-GANG aluminiowa profilowana 30 mm (31,8 mm) CHWYTY KIEROWNICY: AUTHOR GripLock WSPORNIK KIEROWNICY: A-GANG aluminiowy 31,8 mm WSPORNIK SIODEŁKA: A-GANG aluminiowy 31,6 mm OBEJMA PODSIODŁOWA: AUTHOR 34,9 mm SIODEŁKO: AUTHOR Freeride WAGA (kg): 15,50 (16,5")
  16. kepa416

    Author 7mm

  17. kepa416

    Author 7mm

×
×
  • Dodaj nową pozycję...