Skocz do zawartości

kazafaza

Elita
  • Liczba zawartości

    4 382
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    74

Zawartość dodana przez kazafaza

  1. Sądzę że nie ma sensu robić następnego wora do którego będziemy wrzucić "tylko" recki, zaraz tam też zaczną się pytania i po pół roku śmietnik gotowy większy niż ten tutaj. Proponuję każdą reckę poprzedzić słowem kluczem (recka, ewentualnie recka tył/przód/rama itepe). POZDRo-:ver
  2. ...ale w Kanionie zdawa się iż gniazda śrub są montowane fabrycznie - pod mykmyka..? Aż sam począłem dumać gdyż w Longienku też są takie atrakcje na spodzie górurki Zestaw do nitowania swego czasu mieliśmy w OYB - wiercisz ostrożnie w ramie dziurawca, zakładasz kołnierz z gwintem który ściągasz potem śrubą aż się "zapiecze" w ramie i po krzyku. Rozmiar podkoszykbidonowy. POZDRo-:ver
  3. Komu HaeL'a w 17,5"? http://singletrackworld.com/forum/topic/fs-genesis-high-latitude-singlespeed-29er-frame-175-m POZDRo-:ver
  4. Zależy jak szeroką masz kierę i pod jakim kątem ustawione klamki. Łatwo jednak nie będzie, możliwe iż trzeba będzie pancerze dłuższe doszyć. POZDRo-:ver
  5. Revelate'a komuś trzeba? http://singletrackworld.com/forum/topic/fs-revelate-bikepacking-stuff oraz: Blackburn Outpost handlebar roll... RECKA PRZÓD i wstępne słów kilka. Dzieńdobry: Tak pięknie spakowane już nigdy nie będzie: ...a w środku drobnica: Instrukcja po krzaczkowemu i w angliczynie: Uchwyt na kierownika z zatrzaskiem: Wszyty rzep pomagający ustabilizować drajbaga: Delikatnie przenoszone cztery kilo nie "zrywa się": Oto torba z dodatkowym paskiem, rzut en face z rozdziawioną japą klapą(przydałby się centralny pasek ściągający) Montaż na kierownika. Pasek bezpieczeńswa(G) i jego zaczep. Życzę powodzenia/nerwów ze stali posiadaczom szerokich mostków. Thomson BMX? Zapomnij! Po kilku rzuconych mięsistych łacinach - sukces! Dodatkowy pasek w soczystej czerwieni dla dalszej asekuracji tudzież dla podczepienia kurtki, psiwora czy czegóżkolwiek... Oraz rzut oddolny: Się trzyma się jak należy. Czerwień paska to kwestia gustu lub jego braku. Nie-za-wiele miejsca na Myszatej: W zestawie z zadnim Outpostem(recka na str. 13) Wincyj foteli tutaj Pierwsze wrażenia: - to nie jest sprzęt dla masujących Wagomira po skali - sztywne to-to wszystko jakieś, ale kwestia kilku mokrych wypraw i będzie cacy - CZERWIEŃ PASKA! - producent nie zaleca montażu na kierkach wunglowych, stąd jeszcze nie przetesowane na płaskiej kierze - rzep w środku raczej zbędny - cały system jest bardzo stabilny Jeśli nabędę dodatkowe punkty doświadczenia to się nimi szybko podzielę. Póki co - pasuje, ale porównując do prototypowego Triglav'a wygranego na Paprykarzu 14' jest na pewno cięższa i dłużej zajmuje jej montaż(zaczep na kierce). Edit: po zamontowaniu uchwytu na kierze, wpięcie lub wypięcie uprzęży zajmuje sekundę. POZDRo-:ver
  6. Karramba, pilnować się mocno trzeba bo haki naprzeciwników trzymają, wyciągają i używają @Adamos: dzięki, bez pośpiechu! @Anarchy: ale Highland Trail czy Highland Trail 550? Bo jak to ostatnie to się-siebie nie widzę na ITT. POZDRo-:ver
  7. Bez źródła cytatu podpucha się nie liczy Miałem chwilowe zaćmienie aleś mnie z niego słusznie wyprowadził. Szkacja. The Capital Trail. Lipiec/sierpień jakiś... POZDRo-:ver
  8. Łańcuch na pierwszych trzech fotach to cokolwiek było w ordżinale, w eMiXie B+ tkwi KMC K710, ostatnio PC-1. Alśfinka to piasta dedykowana w teren, Nexus to planetarny mieszczuch. Co do tego co zostanie a co się zmieni to się nie wypowiadam znając swe zamiłowanie do kombinowania... POZDRo-:ver p.s.: gdyby ktoś sobie takowego Czardża życzył to wisi na Singletrackworld: http://singletrackworld.com/forum/topic/fs-large-charge-cooker-0-650b-plus
  9. Servuss, Charge Cooker vel Coke'r alias Cookie a.k.a. Cookie Monster X czyli historia wyprawy w poszukiwaniu roweru idealnego. Początki: ordżinau Krok Pierwszy: personalizacja Próba druga: 79plussplus Stacja trzecia: B+ Monster X SS Opcja czwarta: 3sp Monsterek 29" Wcielenie piąte: 3sp 29er Takim oto cudem z oryginału ostał się jeno ramset ze sterami... Rama dosyć sztywna, ale w(moich) granicach komfortu, ładnie wykonana, lakier dosyć grubo położony. Nieco boli brak haka pod tyłrzutkę, główki 44mm, nieco wyższego widła(choćby 463mm zamiast obecnych 445mm) ale z drugiej strony cieszy gałę rama nieskalana gniazdami pod bagażniki, przewody i inne przydaśki. Dochodzę do wniosku iż jestem zwolennikiem łagodnych kątów główki, Kucheńkowe 70* podobuje mi się tylko z dropem w opcji 29" lub jako 79(co oczywiście łagodzi kąty). Niebawem przełożę wszelkie graty do innej szarej ramy o takiej samej ETT, już tu prezentowanej, z łagodniejszymi kątami choć dłuższym zadem gotowym pomieścić 29+. Powodem zmiany jest opcja ubiegowienia kasetą(trzy biegi w Łuczniku to nieco za mało), co może się przydać na planowaną letnią włóczęgę po szkockich pagórkach. Na me rejony pozostanę w singlu, może trójbieżce gdy Strzybóg będzie mocno dmuchać. POZDRo-:ver
  10. Mi kiedyś w podobnej sytuacji pomógł smar do wungla, użyłem Finish Line i "załapał". Podobno też nieźle działa Kropelka POZDRo-:ver
  11. Zajawił się nareszcie u dystrybutora jako ramset, co ciekawe jako rower już niedostępny i prawdopodobnie zniknie z oferty na 17'. Privuj jeśli się zdecydujesz. POZDRo-:ver
  12. Ivan, masz racyję - dziurkacza dodano grruubo po premierze zwyklaka...ale już ponad roczek zalega. @100lar3k: a co to za kauczuk i na jakim rancie? POZDRo-:ver p.s.: Na wwwebie się uaktualnili, ale zajrzałem w stronę 46. pomnianego katalogu i cóż widzę w opisie Karatowej Małpy? Iż same Gbury nie mogą dojść ile miejsca na kapcia ma tenże wideu.
  13. Ivan, pumexuj piętaszki POZDRo-:ver
  14. Aaaa tam się nie da, jest EBB, poza tym nie doceniasz możliwości adaptacyjnych Homo "copodgórkę" Sapiens (obecnie: 301mm z kołem 29+ i suportem w pozycji na godzinę trzecią/dziewiątą) POZDRo-:ver
  15. U mnie widełek ma 445mm i nadal koopę miejsca na wyższe/większe/szersze kapcie! Za to na Smucie kabli co niemiara POZDRo-:ver
  16. ...ale nie ma co czochrać. Spróbowane dla spokoju sumienia ale powrót do symetrii będzie niechybny. Nie podchodzą mi różne koła, nie sprawdza się to pod moim zadkiem, nie odczuwam aż tak wielkiego zysku z posiadania większego balona na przedzie aby umartwiać swe poczucie estetyki B+ naprawdę mi się podoba, na tyle że aż się boję wrócić na 29+... POZDRo-:ver
  17. Standardowa Charge'owa "Tubeless ready 40mm midi Charge SOAC". Aczkolwiek TB ściągnąć to było wydarzenie sportowe bieżacego roku. Paluchy nadal sie moczą a kłykcie dochodzą do siebie... Mam już jednak Fart B Nimble i te wchodzą z palucha i majo ekstra szerokości ...a jeszcze różnokołowo: jako 79+ POZDRo-:ver
  18. ...pozostanie Chainstay Length Calculator i kombinowanie z half-link'iem. A dla różnokołowych: porównanie kół B+ i 29"(WTB TrailBlazer B+ na 40mm i Ardent 2,25 na obręczy 23mm) WTB B+ Ardent 29" POZDRo-:ver
  19. Dziękuję, a się obaczy jak sezon obrodzi w kilometry...póki co niewiele tego i na wiele więcej sie nie zanosi. A rozmiar Cookie to Lardżyk. W różnokołowym zaraz wrzucę porównanie kół 29" i B+ w tej ramie... POZDRo-:ver
  20. Cza byo. A £3.95 p&p przeznaczyć na fiszendczipsa czy inszego cajdra POZDRo-:ver Ed.: A jednak! Właśnie pan wręczył mi paczuszkę i wszystko się zgadza!
  21. Kolejne ukłony i brawa dla Ivana za ogarnięcie paczek, ależ wszyscy dobrze mamy z rodakiem w SteelCity! Równie gromkie, należne oklaski dla Adamosa za dystrybucję w Materczyźnie. Ja natomiast będąc za miedzą i pół, postanowiłem sobie zamówić dobra wszelakie z dostawą do-dom. No i kliknąwszy czekałt w sobotę nadal czekam na wypuszczenie paczki z magazynu/odebranie przez kuriera. Apdejt mejlowy każe ufać iż zawartość paczki pokrywa się 100% z moją listą zakupów ale uwierzę jak zobaczę, choć watpię w ujrzenie swych dóbr po tej stronie łikendu... POZDRo-:ver
  22. Najlepszy moment z filmu? 4:49 - dolna rura A na poważnie: szacun, wielki szacun dla pani za zajawkę, wolę walki, tempo ale i łeb na karku gdy ciało krzyczy dosyć!! POZDRo-:ver
  23. Wracając na momencik do kierowników dropowoterenowych - Alpkit Love Mud Bomber chyba będzie ciężko przebić w kategorii cenowej... POZDRo-:ver
  24. Charge Cooker 0. Średnia kiszka w plusie, singlu, sztywności i stali. Się zakochałem się. Po przesiadce z wyprawowego Longitude 29+ miałem nadzieję na sprzęt bardziej agresywny, skory do rzucania w zakręty i generalnie nieco bardziej narowisty niż potulna longienkowa krowa. Nie zawiodłem się ani trochę, tylny trójkąt oraz górurka krótsze niż w poprzednim szaraku sprawiają że podrywanie go do lotu jest dziecinnie łatwe choć nieco ostrzejsze kąty każą mieć się na baczności. Rama jest dosyć sztywna, choć nadal bardzo komfortowa, sądzę że wpływ na to mają nieprofilowane pióra górne. Niestety opony to jakaś pomyłka, ja się z nimi nie dogaduję - bawiłem się ciśnieniami i nie mogę znaleźć złotego środeczka, nie wspominając iż nie lubię opon w których balon jest szerszy od bieżnika. Pomyłka szpiega. Na szczęście w drodze ku poprawie lecą Fat B Nimble oraz Nobby Nic. Poniżej foty przedstawiające ilość zapasu między kauczukiem a stalą oraz ilość miejsca pomiędzy zębatką 34T a piórami w najtylniejszym ustawieniu EBB. Spieszę donieść iż miejsca na gumę 29+ w widle jest wystarczająco(Surly Knard na Ryde Trace Enduro) 79+ Mega sprzęt, choć w opcji 79+ nie pojeżdżony jeszcze, rozkręcam się nadal w opcji symetrycznych kół... POZDRo-:ver
×
×
  • Dodaj nową pozycję...