kazafaza

Sprobuj tutaj, chociaz nie wiem jak stoi waluta i czy Ci sie oplaci: http://on-one.co.uk/i/q/FORSREBRL29/rockshox_reba_rl_dual_air_100mm_29er_fork_with_poplock p.s.: Z opisu wynika ze waga nizsza niz podawana przez kolege Nabial - ciekawe czy to inny model czy pomylka w opisie? Kupilem z tej stronki ostatnio Rebe RL 120mm i u mnie waga sie zgadzala z opisem...

...a tutaj dla wszystkich ciekawskich o tym jak ramy Lynskey sa produkowane: http://www.youtube.com/watch?v=abFw8RcZLtE&feature=player_embedded#! PODRo-:ver

leo2: Lynskey'ego moge miec za ok. 800 funi, co wychodzi w zasadzie bardzo podobnie, geometria by mi pasowala - sprawdzilem na stronie, dodatkowo Lynskey juz troche tych ram porobil(29er pod 120mm z przodu), wiem ze p. Rychtarski ma ogromne doswiadczenie, lecz nie jestem pewien czy moze dorownac iloscia ram o takim przeznaczeniu co za tym idzie, jest wieksze prawdopodobienstwo ze bedzie nie tak do konca fajnie! Oczywiscie wolalbym wspierac rodzimy przemysl, ale jak wspomnialem kwestia Ti pozostaje otwarta ze wzgledu na Salse ;] tobo, gdybys rzucil linkiem byloby milo, jestem leniwy i byloby latwiej;) Zaraz zaczne poszukiwania, dzieki!

dzieki timex55, pojawil sie jednak "maly" problem - Salsa Spearfish;/ Badz tu madry i wybierz cos co posluzyc ma doobre kilka lat i byc jak najbardziej uniwersalne i trwale oczywiscie! Salse bralbym tez tylko jako frameset ale nowa, wiec gwarancja, serwis itp., aczkolwiek Lynskey strrasznie kusi!

No dobra, a ktoś wie cokolwiek na temat Salsa Spearfish w wersji z normalnym tyłem(nie pod grubą oś)? Mam dylemat Ti HT czy może XC full? POMOCY!!

Ja bym wybrał druga opcję z czarnym przodem - fajnie pasuje do amora i kiery, rozważyłbym czarny(lub chromowany pod koronę amora) mostek, tył biały ładnie się komponuje z białą sztycą Pomyślałbym o czerwonych dodatkach - może gripy, pedały itp. POZDRo-:ver

timex550 dzięki za link, Piksel dzięki za opinię, jeśli o xtr chodzi to mam 960, kilka nieużywanych rzeczy udało mi się wyrwac od dobrego gościa z Kanady przez pinkbike: http://velotech.pinkbike.com/buysell/ Dalej czekam na opinię o Ti, jako że będzie(prawdopodobnie będzie; ) to mój topowy bajk czekam na wszelkie "za" i"przeciw" POZDRo-:ver

HELLo-: Muszę niestety zredukować swoją stajnię co wiąże się z jakimś przypływem gotówki w niedalekiej przyszłości którą zamierzam przeznaczyć na "ten-jeden-jedyny-wyśniony" rower, mam starą grupę xtr i myślałem czy nie złożyć czegoś na tytanie...mój wybór padł na Lynskey'ego bo prawdopodobnie będe mógł kupić lekko używaną ramę Ridgeline "po kosztach" którą chciałbym złożyć z amorem 120mm. I tutaj pytanie - czy ktoś testował ramę? Jeśli z amorem o takim skoku to już w ogóle zamieniam się w słuch... Jakiekolwiek opinie będa bardzo pomocne, nawet dotyczące samej marki i wrażeń z jakości wykonania, jazdy itp. Jeśli ktoś testował inne "tytany" i ma swoje zdanie na ich temat i ewentualnie jest w stanie fajnie nakreślić różnice między stalą, alu i karbonem(za którym jakoś nie przepadam, chyba ze względu na strach przed zarysowaniem) z chęcią wysłucham(wyczytam;) Wasze opinie! POZDRo-:ver

Mam w planie zakupić tego Fender Bender'a po poczytaniu opinii, jak tylko z nim pojeżdżę to dam Ci znac co i jak! Jeśli chodzi o Windsor'a to raczej ode mnie żadnych wieści nie uzyskasz w tym temacie, ale jeśli tylko znajdę jakiekolwiek opinie to dam Ci linka oczywiście POZDRo-:ver

morfish ja bym się zastanawiał czy takie rozwiązania mają wogóle sens jeśli o rowery chodzi Pierwszy wynalazek - Full Windsor mam wrażenie że już kieedyś coś podobnego widziałem, zresztą komentarze pod wpisem wydają sie to potwierdzać...czy nosiłbym ze sobą ufajtany błotnik w plecaku? Hmmm, pewnie nie bardzo! Czy zamontowałbym sobie takie(według mnie) paskudztwo? Raczej wolałbym SKS X-Blade czy jakikolwiek oni tam mają model pod 29" Pomysł ciekawy, nie przeczę, ale jakoś mi japy nie rozdziawił Drugi patent - Mucky Nutz Bender Fender poza dość oryginalną nazwą ma za zadanie chronić uszczelki na amorze, podobne akcje widzieliśmy juz montowane do zjazdowych Specialized'ów(Demo, zdaje się?) i jakkolwiek mam wielkie obawy o skutecznośc tego urządzenia jeśli chodzi o ochronę facjaty przed dietą wysokobłotną to z chęcią dałbym kilka funtów za przedłużenie żywotności uszczelek ...a na Nowym Rok życzę zdrowia, szczęścia, dużo kilometrów i zero defektów

Dzieki rzymo, najlepsze że pamietam ten rower, musiałem już go widzieć z tym że nawet teraz trochę się namóżdżyłem zanim dostrzegłem wagę przy zaciskach, a nie klamkach ;D Wychodzi na to że zysk dosyć znaczny na wadze ~200g jeśli wierzyć liczbom z netu. Chyba jednak zakupie sobie wagę i ulegnę modzie na ważenie każdej części w rowerze żeby zejśc poniżej jakiejś docelowej... aha, tutaj też ciekawy link: flickr.com/photos/culturesponge/sets/72157622294427667/ bardzo dużo części rowerowych pstrykniętych na wadze p.s. link bez http://www. bo się od razu pokaz slajdów odpalał więc kopiować wklejać, cieszyć się

HELLo-: Nie mogę znaleźc info nt. klamkomanetek Dual Control XTR M966(tzw. szary iksteer;) chodzi mi o łączną wagę klamkomanetek z zaciskami M965 i oczywiście zalanym pancerzem. Udalo mi się kupić duale nieużywane, mam uzywane zaciski i kombinuję czy robić apgrejda czy może poskładac nowy rower z zamierzeniem zejścia poniżej 10kg(29er XL) Aktualnie mam XT M770 manetki i hamulce - działają elegancko, nie mam zastrzeżeń, niebawem będę się bawić w apgrejd manetki żeby wrzucała po dwa biegi(patrz: http://www.forumrowerowe.org/topic/66535-manetka-jak-z-prawej-xt-zrobic-xtr/page__fromsearch__1 ), ale kombinuję czy warto się przesiadać na zupełnie inny komplet do tego z tylnym rapid rise'm? Wszelkie sugestie i uwagi mile widziane ...a na Nowym Rok życzę zdrowia, szczęścia, dużo kilometrów i zero defektów POZDRo-:ver

Ha, sam kombinowałem ostro z błotnikami i tarczami, nawet kiedyś powyginałem druty podtrzymujące błotniki i zamocowałem je pod uchwyt tarczy! Działało ponad rok bez problemu najmniejszego:D Wiem że można kombinować z uchwytami na obejmę np. p-clip, jubilee clip itp. Swoją drogą Beavertaile wydają sie być łatwiejsze w de/montażu...

lukaszwum: według mnie pierwsza opcja B65 T28 da spokojnie radę(wersja T26 da radę z 2.1"-2.35"), jeśli chodzi zaś o kierownice to sprawdź jeszcze on-one Mary i ewentualnie Snorkel http://on-one.co.uk/..._mary_handlebar Dzięki, również wszystkiego NAJ w 2012

Kona chce gonić towar "własnoręcznie" dlatego CRC i Paligap mają wyprzedaże - warto brać co jest po kosztach bo kiedy będzie nowe nie wiadomo...Unit, Sutra, Dew, Humu będą produkowane więc P2 fork powinien pozostać w ofercie. Tańszy nie będzie nie ma co się bajerować więc lepiej zawinąć teraźniejsze modele póki są tanie(a tańsze raczej nie będą). Zresztą: http://www.konaworld.com/components.cfm Didusieq: aż tak mocno nie jest gięty ten widelec żeby wyglądał Twój rower jak z przodem od ukrainy

Wydaje mi sie że to jest podana długość od kierownicy(środka?) do siodełka(jarzma?)...inaczej ramy w rozmiarze XXL nie mają takich rurek nawet

Faktem jest że duże jabole dają uczucie jazdy jak na latającym dywanie, szczególnie w 2.35", ale według mnie różnica jest wyczuwalna szczególnie z innymi oponami nafukanymi trochę mocniej...ja swoje jabłuszka mam zwykle w okolicach 30-35psi(a więc ok. 2-2.5atm?) i przez krótki okres czasu miałem alu z przodu i było sztywniej. Nie jestem jakiś wyjątkowo spostrzegawczy w innych kwestiach ale jeśli chodzi o widelec to byłem w lekkim szoku jak można wyczuć różnicę materiału.

Ładnie się prezentuje! I waga faktycznie całkiem całkiem...skąd go wyrwałeś?

Jeśli chodzi o link to sprawdź ustawienia albumu - możesz mieć ustawione niepubliczne itd... Jeśli zaś chodzi o dostępność widelców to pozostaje allegro lub ebay, nie wiem od jakiego dystrybutora można u nas dostać takie cudo, wiem że Surly ma sklepy w Niemczech(np. Berlin, Drezno). Ja posiłkuję sie angielskim ebay'em lub stronką singletrackworld.com, na forum w dziale for sale czasem coś jest, zawsze możesz wrzucić ogłoszenie w sekcji wanted. Jak jakiś miesiąc temu szukałem stalowej ramy pod 29" to kilka osób ciskało we mnie forkami, z tego co pamietam chcieli ok. 50funi za nówkę Surly lub Singular z wysyłka do UK(oczywiście do nas będzie trochę drożej). W razie czego mogę Ci pomóc to ogarnąć, daj znać! POZDRo-:ver

HELLo-: Nie do końca zgodziłbym się z timex550 - kierownice gięte mają z reguły większe gięcie "do tyłu" od kierownic prostych(zresztą jak sama nazwa wskazuje) co zmieni położenie dłoni na kierownicy a więc siłę i miejsce nacisku. Długość mostka zmieni "wyciągnięcie" do kierownicy a kąt mostka zmieni jej wysokość. Ja miałem podobny dylemat, choć u mnie doskwierał bardziej środek dłoni(tam gdzie się paluchy wtykało w "palce do budki", zmieniłem gripy na ergonomiczne i pomogło. Założyłem również kierę prostą ale z gięciem 15stopni i obróciłem ją tak że wygięcie jest w stronę mojej mordy - trochę do tyłu i trochę w górę - wypas! Jeśli chodzi o palce to może powinieneś zmienić położenie klamek hamulcowych - Twoje palce powinny tworzyć linię prostą z ręką podczas oparcia na klamkach. Dobrze gada nabial - może być kilka opcji i np. moje rady Tobie w ogóle nie pomogą...zmierz się i wprowadź dane na competitive cyclist, pamietaj jednak że będą to raczej ustawienia pod zawodowego jeźdźca - nie każdy jest tak gibki i czasem kilka kilo więcej lub brak treningu/siły/kondycji czy czegoś-tam może powodować dyskomfort w takiej pozycji, próbuj różnych rzeczy, najwyżej pogadaj ze znajomymi czy Ci nie pożyczą na krótkie testy swej kiery, mostka itp... POZDRo-:ver

HELLo-: Link nie działa;( Polecałbym widelec stalowy lub karbonowy ze względu na lepsze tłumienie nierówności, aluminiowy wytelepie Cię niemiłosiernie! Jeśli chodzi o stalówki to polecam Surly, Salsa, Genesis(powinien być "na dniach" wypuszczony razem z ich ramą pod 29") choć generalnie większość stalówek będzie ok - różnica w wadze nie będzie jakaś gigantyczna...jeśli o karbon chodzi to się nie znam, nie wypowiadam, nie miałem i nie lubię ale z tego co wiem eXotic daje radę, jest jeszcze Trigon, Gotobike(ale tylko pod zwężaną sterówkę) lub jeśli masz tlusty portfel Ritchey... POZDRo-:ver p.s.: obadaj jeszcze: http://www.forumrowerowe.org/topic/103364-widelec-widzieliscie-gdzies-sztywny-widelec-29/

Miałem go przez kilka dni i moim sposobem było podrywanie przedniego koła lewą ręką a prawą szybki ruch manetką Z tego co się orientuję można "apgrejdować" go na blokadę z kiery, choć nie wiem jak z dostępnością części w Polsce? Pozostaje albo się szarpać albo zatrzymywać;/ Aha, u mnie jeszcze był problem z uszczelkami, ale dystrybutor wymieniał na lepiej spasowane:) POZDRo-:ver

HO HO HOo-: Drogie dzieci czy byliście grzeczni w tym roku? Czy dostaliście fajne prezenty czy rózgą przez tyłek? Generalnie nie prosząc o żadne rowerowe dodatki(wiadomo że kto wie najlepiej co potrzebuje jak nie potrzebujący?) pan Gwiazdor podrzucił mi lampkę czołową Petzl'a. Całkiem dobrze daje, fajny szeroki kąt światła...aż chyba zaraz na testy wyskoczę na rower w ramach pasterki żeby zgubić choć część kalorii które dziś pochłonąłem A co u Was? POZDRo-:ver

Mam ten model, przesiadłem się z Raidon'a który pracował prawie tak samo płynnie(będąc pół kilo cięższy), jest dosyć sztywny, mam go napompowanego dosyć twardo więc nie wiem jak dawałby radę z drobnymi nierównościami(podobno pracuje dobrze - testy i opinie wyczytane w necie), ma blokadę skoku, jakieś inne regulacje w które zbytnio nie wnikam - dla niewymagającego użytkownika jest więcej niż wystarczający Szczerze polecam, szczególnie za te koszta! POZDRo-:ver

Ewentualnie polecam Suntour Raidon(dosyc ciężki - stalowe lagi i sterówka) lub Epicon(wspomniane elementy alu) - można go nieźle napompować, ja ważę ok.100kg(choć po tym weekendzie to się zmieni; ), mam go nafukanego gdzieś ok. 130psi(można pojechać do 180!), ale lubię sztywno z przodu i żeby wybierało tylko największe nierówności i daje radę w zupełności. Kultura pracy daleka od Fox'a czy RockShox'a ale równie daleka jest cena! POZDRo-:ver