kazafaza

Hhmmm...u mnie jest tak: jak rower zaczyna lekko wężykować jak zaczynam machać "ponad obciążenie" to staram się nieco uspokoić zadek i pamiętać żeby nie ruszać "miednicą i w górę" tylko staram się skupić na girach żeby śliczne kółka kręciły...z reguły jak zaczyna mi się bujać maszyna to znak że i tak trzeba nieco spuścić z tonu bo wiele więcej nie ukręcę Gdzieś kiedyś ktoś mi wkręcił że jeśli właśnie rower rzuca na boki podczas pedałowania za bardzo to trzeba popracować nad kadencją i techniką, wiadomo że podbijając pod górkę jak zaczyna brakować przełożenia to będziemy nieco "nadrzucać" rowerem, ale na trasie nie powinno to mieć miejsca... A BB7 to faktycznie wyższa półka jeśli chodzi o mechaniki, u mnie nawet BB5 w Łani dają radę, do Ogóra zaś trafią BB7 właśnie... POZDRo-:ver

brzeziu: przesadny ten balltoy, tak jak i koval z chęcią bym go pomęczył! Zapodaj gdzieś wrażenia z jazdy, ja dumałem nad Salsą w fullu, ale póki co pochłonął mnie full 650B...może w przyszłym roku się uda? twojastara: wieeelki szacun za wytrwałość w swataniu igły, nici z materiałem! Zapowiada się wszędobylsko i po harcersku Życzę wiatru w plecy i w oponach! POZDRo-:ver

rmn1 - mam w domu w Szczecinie prawie całą tubę maści Finish Line Fiber Grip...z tym że ja jestem w UKeju, ale mogę spytać matuli czy się nie machnie na pocztę i Ci nie pośle kawałka tegoż tałatajstwa. Ile potrzebujesz - mały woreczek strunowy wypełniony smarem styka? Posłałbyś Jej tylko za przesyłkę kasę, ewentualnie jeśli jest opcja zapłaty przy odbiorze... Sorry za OT, ale kolega ma chyba zapełnioną skrzynkę kovaldesign: Twój rower jest "a Fe" Fajny

...a chciałeś się pochwalić bardziej Lapierrem czy Centurionem? Bo szczerze pisząc to ani jeden ani drugi nie jest dobrze widoczny

...prawdopodobnie najdluzsza dlon w Europie Powodzenia!

...no prosze pana, porno w czystej postaci Slicznie sie prezentuje, rozjasnia mrok nocy, chcialoby sie rzec! Poki co, osmiele sie stwierdzic, najsliczniejszy Custom w tej czesci forum! Mam nadzieje go obaczyc najdalej w Grudniu, chyba ze poniewierac go zimowa pora po solankowych duktach nie zamierzasz...a wtedy najwyzej "na sucho" bym go z checia zmacal! Gratulacje i duuzo wesolych kmh zycze POZDRo-:ver p.s.: mostek ogarne wieczorem i dam Ci znac via PM

Inna sprawa że zdecydowanie lepiej, mnie przynajmniej, w górę niesie na normalnej giętej kierce z 9* backsweep'u, na płaskiej z 15* do tyłu już tak łatwo nie jest a i kontrola gorsza...podejrzewam że Fleegle nie będzie skory do figli takowych ze względu na powyższe...Olgierd, najłatwiej - zamień kierki "na próbę" i zobacz czy jest różnica! POZDRo-:ver EDIT: "kontrola gorsza" - w locie; generalnie uważam kierę z większym wygięciem tylnym za bardziej komfortową, nawet na wertepach, tak długo jak koła trzymają się gleby...

Pogubiłem się Tofi - raz piszesz "zawsze mogę wszystko wymienić", następnie "o ile wogóle coś bym ruszał", odnosiłem swój poprzedni wywód do rowerów poniżej £400, a te które Ty zapodałeś miały właśnie taką lub wyższą cenę wyjściową...no ale jeżeli chodzi Tobie głównie o to żeby się koła kręciły to ja przepraszam, po cichu przyznaję rację i umykam tylnym wyjściem Wracając do Big RR z tematu: wydaje się być sprzętem który da radę w terenie, osprzęt jest na podobnym poziomie do np. podstawowych modeli Trek'a, dają 5 lat gwarancji na ramę...i wydaje się że nie mają nic przeciwko lekkim katowaniu go w ofrołdzie - jedyne ograniczenia ze strony dilera to: Not designed for BMX, freeride and dirt riding. POZDRo-:ver

Mhm, sugerowalem sie wpisem gdy: "dodatkowo w instrukcji adnotacja, że nie nadają sie do jazdy w terenie" Sam widzialem "pojazd terenowy" ktory mial podobna uwage...a naszego rodzimego rynku niestety nie sledze na tyle uwaznie zeby sie wypowiadac na temat stosunku ceny do jakosci w tym przedziale cenowym. POZDRo:ver

Tofi, w rowerze za tą cenę nie ma opcji "mogę" wszystko wymienić tylko "trzeba będzie" duużo wymienić. Niestety jakość osprzętu pozostawia wiele do życzenia w rowerach górskich poniżej ~£400(mowa o cenach producenta, nie przecenionych zeszłorocznych itp). Nie bez powodu za tę samą cenę możesz nabyć jedynie ramę - jakość kosztuje! Tak jak gdy napisał - adnotacja że nie można użytkować roweru w terenie też co-nieco sugeruje, a przecież wygląda to-to jak maszyna która powinna dać radę kilku pagórkom. Według mnie należy wybrać sklep w którym można przetestować rower, lub wypożyczyć taką maszynkę w jednym z wielu(w jUKeju) centrów rowerowych i wtedy się przekonać czy warto inwestować w Wielką Kichę. No, chyba że idea kupna sprzętu rowerowopodobnego jednorazowego użytku tudzież doświadczenie fatalnego wypadku przedstawia się dla kogoś interesująco Dlatego też ja nie uważam że makrokesze to dobra rzecz - kogoś kto poważniej myśli o kolarstwie mogą skutecznie zniechęcić, a tych co nie myślą...no właśnie, niech robią co chcą POZDRo-:ver

Właśnie sobie przypomniałem iż znajomek swą Cobię zeszłoroczną ochrzcił "Oranje". "Oranżeria"..? A może Oranżgutłan(Orange-good-one) ;D

+1 ...a masz racje - teraz mozesz sobie powinszowac siakiegos custom'a POZDRo-:ver

No cóż, miejmy nadzieję że jednak żałować nie będzie, a ukryta wredna szowinistyczna świnia we mnie wrzeszczy: kobiety znają sie na kupowaniu, owszem, ale torebek i butów POZDRo-:ver p.s.: temat na butelke przy ognisku: "jak to szowinistyczna świnia? Już prędzej szowinistyczny prosiak

...a moze Mechaniczna Pomarancza? Ale tylko jesli hydrauliki nie uswiadczysz

Quo Vadis tłentynajnerze..? A zdaje mie się że dokładnie w tę samą stronę co cała reszta! Zaczęło się niewinnie - Geoff Apps i opona Nokiana 700x48 w latach 80' - niestety 26" już pędziły i nie sposób było tego zatrzymać a technologia nie stała na tyle zaawansowanym poziomie żeby sprawnie reagować na fanaberie producentów/klientów. Coś około 2000 roku się znowu towarzystwo rozkręciło za sprawą opon WTB i Garego Rybaka, ale pędu konkretnego nabrało dopiero ok. 2005-6 roku, najpierw w stanach, siakieś dwa-trzy lata później nieśmiało w Europie...na dobrą sprawę na szeroko pojętym rynku części dostępne są od ok. pięciu lat, tak? A więc jako iż pamięcią sięgam jedynie do ~2005r. więc przywołuję Gary Fisher'a "Rig" - skromne 80mm na przedzie, produkt "dla lewaków" i dzieci kwiatów, wielce jeszcze wtedy niszowy... Gary Fisher RIG 2005 Trzy lata później już 100mm skoku, single, przerzutki, stal, alu, nieśmiało karbon...2010 - prawdziwy wysyp i urodzaj: stal, alu, karbon, tytan dostępne w geometrii xc, am do tego fulle, we wszelkich możliwych kombinacjach biegowych, łącznie z napędem na pasek: Norco Judan-Belt 2010 A dzisiaj? Coraz więcej "dużych" firm robi 29ery "all mountain", "trail" czy jakkolwiek to-to zwał, ze 120mm skoku i np. skaczącą sztycą... Intense wypuścił nawet projekt 29era do DH! Intense 2951 ...więc "dokąd to Panie ten wagon jedzie?" A według mnie dokladnie tam gdzie każde inne koło - dobrym przykładem może być właśnie wspomniany na początku Krampus - mają dwaszóstki grubaśne opony to i takowego najnera machniem! Sądzę że niebawem obaczymy składaki z Wielką Kichą, elektryczne rowery dla terenowych seniorów tudzież tandema dla koszykarzy...czego sobie i Wam życzę! POZDRo-:ver p.s.: uprościłem historię przeokrutnie, sypiąc niefortunnymi przykładami, chodziło mi jednak o "z grubsza" zarys, tudzież bajki dostępne dla ludu w większości sklepów, żadne tam NAHBS'y i inne takie...

Ivan, Wolne ogarnięte w robo na sobotę pierwszego, tak więc słucham - jaki plan - ja raczej będę jednodniowy tylko(family guy, eh?), transport prawdopodobnie ogarnę sobie, możliwe że Kubusia wyciągnę, z kolesiem co już raz w Cannock'u gwiazdki liczył, a my liczyliśmy jego jak w ringu, ewentualnie mam w zanadrzu eks-wojskowego Serba który ma ostrego fisia na punkcie 29erów, męczy mnie żebym z Nim wystartował w jakiejś serii Enduro w przyszłym roku...oprócz tego że koleś wygrał kilka zawodów w kulturystyce i MMA to spokojny zeń chłopczyk po czterdziestce, i jak znam życie będzie się starał bajkiem na samiuteńki Snowdon wjechać(czego i sam z chęcią bym spróbował A czyżby "przypadkiem" właśnie taka a nie inna data zapodana została? Cwanie, oj cwanie Raczej nie ogarnę nowej maszyny dowtenczas, Bandziora chyba rozwinę za to do 140mm...na bank się nada - tu p.s: to zaś mój On-One, Łanią nazwany, w Ojczyźnie pozostawiony...przyglądałem się gusset'om i wyglądaja na takie same jak u Cie...120mm? Hmmm POZDRo-:ver

Tofi:Big Apple jest dosyc, hm, spiczasta opona wiec teoretycznie jest szansa na upchanie jej w ramie...jutrem pstrykne kilka fot, i pomierze dwucalowe jabluszko kolesia! A jak zamkna temat to skrobne Ci na Priv... Dzieki dla MOD'a za przywolanie towarzystwa do porzadku i upomnienie tetryka POZDRo-:ver

Mam 60-662 Duze Jablka na obreczy o zewnetrznej szerokosci 25mm(Bontrager Ranger) i suwmiarkowo wyszlo mi 59mm. Koles ma wersje 50-622 i wyglada na anorektyczna przy moim balonie! W poniedzialek bede mogl pomierzyc Jego kapcie, pod warunkiem ze przytoczy sie na rowerze do roboty... Tak jak sugerowali Koledzy wyzej, bierz suwmiarke i zobacz ile miejsca masz w zapasie...a propos "48mm więc to tylko 6 mm na stronę i 13 na promieniu" to tez nie jest tak latwo bo oczywiscie sa rozne biezniki, rozne marki i juz wszystkie rozmiary sie rozlaza i wcale nie musi to byc tyle roznicy ile wynikaloby na papierze. Pomysl o butach lub spodniach a najlepiej tiszertach - czy wszystkie masz w tej samej rozmiarowce/czy leza tak samo? POZDRo-:ver

Moja sugestia: poszukaj u znajomych ktore najlepiej Ci lezy. Nikt Ci nie doradzi na 100%(choc moze sie trafic ktos kto ma szerokosc podwozia taka sama) - chodzi glownie o szerokosc kosci kulszowych(?) na ktorych opiera sie ciezar ciala...Bontrager ma "laweczke" do mierzenia rozstawu tychze kosci i siodelka o trzech szerokosciach ktore dobierasz zgodnie z wynikiem z laweczki...inne firmy maja podobne patenty, SQ Lab jak dobrze pamietam i jeszcze jedna firma byla ktora mi akurat wyparowala... U mnie to byla kwestia wyprobowania kilku siodel i w koncu znalazlem takie ktore mi miekko leza! Nawet Brooks okazal sie wyjatkowo komfortowy(choc nieco twardawy na przedzie, wiem jednak ze to kwestia "ubicia") POZDRo-:ver

...czyzby to byl nowy Bandzior pod zwezana sterowke i z mocowaniem przedniej przerzutki na hak? W jakim rozmiarze ja masz? Z czystej ciekawosci pytam, ja mam Paradox V.1 w L'ce, niebawem ja puszczam w ludzi i zwaze ja dla porownania...nie moge sie doczekac fot! POZDRo-:ver

Ha, mnie to tez dopadlo - zmienialem kapcie u siebie(Racing Ralph 2.4" na obreczy 26mm wchodzi bez problemu) i najpierw sie drapalem w lepetyne jak wyciagnac kolo, a potem jak je z powrotem zawrzucic! Wedlug jednej proby, najlepiej zrzucic lancuch z przedniej zebatki, powstaly "naddatek" zaciagnac daleko do tylu i dzialac...ja sobie pomagalem lyzkami do sciagania opon i nawet sie nie usmarowalem;) POZDRo-:ver p.s.: anarchy ja tez sie zdziwilem jak w Cetus'ie krzyczeli 75zl w gore, a jak odbieralem rower to bez uprzedzenia we mnie 360zl cisneli - ok, nowa tarcza i adapter, linki...ale mogliby do cholery zadzwonic i uprzedzic...a najlepiej ze "zapomnieli" oddac mi moje stare czesci bo "byly zuzyte" a gosciu ktory dokrecal suport, sruby w mostku mial chyba slaby dzionek...eh, miales racje z tym Synkrosem - sentymenty to se mozna w pupsko schowac, do Cetusa juz nie wroce... Ty za to Panie, masz pelen custom i psujajeczny polysk! A wspomniales ze inni przesadzaja z doborem kolorow

Aleś prześlicznie to w słowa ubrał! Aż się musiałem Łani raz jeszcze przyjrzeć i obadać czy faktycznie tak cudnie się prezentuje:) Zyziu: 100 to widać jak na goleni;) Ivan: napompowanego go mam jak wspominales kanalowo: "na sztywno", i jest przesztyw bocznie, bummber sie chuwa przy tym Panie, oba ku-er:15, remote /r?'mo?t/ rimołt z kiery to przefajna sprawa a uszczelki sie wciąż nie poddały, jeżdzone rok i deczko jest, tak jestem happy:D szkoda ze zaposłany to byś teścik zapodał, ja tam w prędkość czy coś tłumienia odbicia ite de itfue pe sie nie wkrecam, działa u mnie - więc polecam http://tinyurl.com/epicon29 http://tinyurl.com/epimtbr wspominajom tu i tam iż 120mm można uzyskać, Liczfildowy Greyville diler nie dal rady mego "odkręcić" a sam sie na rozwiertach tyle nie znam coby aż tak broić...nie wiem czy każdego tak rozciągnąć można czy jest dedykowana wersja 120mm POZDRo-:ver

...nie ma roty na Sep jeszcze, z wakacji nie zwrocilem jeszczem, ale postaram siem przebojem zdobyc te wolne, gdyż historię snołdona mam po trzykroć rozrywkową, schodząc zawsze rozkminiałem traske pod kątem zjachania kiszką...in touch mate! ...osz kulka, właśnie ogarnąłem czym Cader Idris pachnie - niejednego Cidre trza tam bedzie w koło zrobić! Dam znać w sobotę(;

On-One Inbred 29er slot dropout 21", 8spd 11-28/34T... Wciąż "się szukam" i kombinuję, niebawem lżejsze koła(o całe 70g różnicy na obręczach, ale co tam i tak miałem któryś zestaw sprzedać , siodło Brooks'a poczeka na pasujące gripy, manetka też się gripem stanie(jak znajdę w końcu czarną gumkę do 1999' 9.0sl), kiera 3T następnym razem, myślę o przeróbce na tubeless...jutro ostatnia przejażdżka i niestety rower będzie się kurzyć do następnego wpadu domowego:] POZDRo-:ver p.s.: właśnie ochrzciłem roweru - Łania się zwać będzie gdyż cięższa i większa jest nieco od okolicznie występujących Saren(uśmiech do Anarchy i ekipy;)

Ślicznie, okazuje się że jednak posiadasz własne zdjęcia Miejscówka piękna, nie ma co! POZDRo-:ver