kazafaza
-
Liczba zawartości
4 177 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
62
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez kazafaza
-
[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali
kazafaza odpowiedział Wiewiór → na temat → Rowery/ramy
Rama Genesis High Latitude z rurek Reynolds 853 dostępna zaniebawem(już "wisi" u dystrybutora, mam nadzieję poznać dokładniejszą datę wypustu najdalej w środę) "na wyspach" za £549.99...kolor: czarno - zielony, oprócz tych informacji nie posiadam żadnych szpiegfot, geo na 99% niezmienione wzgledem wersji 520. Czyżby planowali coś w deseń ich prototajpowego malunku? POZDRo-:ver -
(Apdejt info) Charge opiera się trędowi 650b, ale dba o "rowery z nadwagą" - Cooker Maxi, £1199.00: POZDRo-:ver
-
....ciąg dalszy wieści z krainy roweropijoków - pan J. Ruiter wykombinował jak wozić baryłkę na cyklu - rower zwie się Growler City Bike, według mnie to taka współczesna wersja psa Bernardyna Ciekawa konstrukcja, gdyby ściągnąć koła i siodełko to wyglądałby jak stojak na rowery(ciekawe skąd miał materiały?), i na pewno jest "bezpieczniejszy" w przypadku omsknięcia się z siodełka i lądowaniu na górnej rurze POZDRo-:ver
-
Ivan, jur mor dan łelkam Peżu vel Myszerej prezentuje sie bardzo zacnie! Deczko niepokoi mie za to bebecz - znaczy sie bez zewnetrznego regulatora "puszcza mu sie"? Hmmm... POZDRo-:ver
-
Salsa Spearfish XL 2012' wcześniej prezentowana w Lardżu w wiosennej zieleni teraz dojrzała i prezentuje się niczym czerwcowa pomarańcza, urosło się jej też trochu - XL teraz mnie będzie wozić gdyż eLka była fajna, skoczna i skora do zabawy ale mi chodzi raczej o długofalowy, spokojny i wygodny związek Zdjęcia jak zwykle u mnie robione skrzynką na listy, malkonentów uprzedzam że wydałem całą kasę na rowery i części i nie mam za co zapodać DSLRa, ba, dziś na kolację mam łańcuch i szprychy a do popicia mleczko...oczywiście bezdętkowe ...teraz tylko czekam aż dojrzeje siodełko w przyszłym tygodniu oraz amor - ale kiedy to nastąpi..? POZDRo-:ver
-
paznok, panSocjolog: wideł to niedawno odzyskana stalówka z DiamondBack'a Mojito, dosyć długi bo aż 490mm! Przesadną sztywnością to on nie grzeszy, ale dzięki temu jest w miarę komfortowy, wiadomo że z amorem było o niebo wygodniej i mi się obraz nie rozmywał przy szybszych zjazdach Jedynym problemem jest dosyć szeroki kołnierz przy podstawie sterówki - z główką ramy 44mm się gryzie i musiałem zapodać dwie bieżnie sterów - jedna zeszlifowana "na płasko" żeby nieco podnieść całość... POZDRo-:ver
-
Następne wcielenie Gienka - tym razem sztywno, singlowo i spartańsko! Genesis High Latitude POZDRo-:ver
-
...a się wczytawszy w ich bełkot przyuważyłem: "and sitting as part of our trio of 853 frameset offerings" a więc jest szansa że pozostałe dwa modele będą skore do singlowania(możliwe że standardowo w ich ofercie będzie model z Alfiną) i podróżowania - bagażniki, błotniki, zlew i inne takie... POZDRo-:ver
-
Jak już jedziesz na takim wypasie to się nie gap na innych A jeśli już widzisz ich oniemiałe miny to poczuj satysfakcję z tego że "wiesz więcej", próbujesz nowości a nie podążasz ślepo i bezmyślnie jak reszta plebsu [koniec tyrady/] POZDRo-:ver
-
Zastanawia mię tylko czy to jest QR15mm(siakieś maławe) czy może 9mm through axle? Me like it too POZDRo-:ver
-
...i sztywniak w 8.1DS też posiada takie cuś! Może bez poprzeczki by się gibał jak pewien rezus na boki POZDRo-:ver
-
Serwus, No to wiadomo ze Trek'a ochrzcza "Farley"...fota oraz korpo bulgot ponizej: (Waterloo, WI) – Trek bicycle today revealed a nimble, versatile fatbike dubbed the "Farley." And this big boy brings Trek’s engineering and features to the fat bike movement. The aluminum frame fits a fatbike-standard 170mm-wide rear hub and can run up to a 4.0 width tire front and rear, providing fantastic traction across any terrain, and enough volume to handle everything from Saharan dunes to Wisconsin whiteouts. But this curvy cruiser is no slowpoke; thanks to intelligent engineering and sharp geometry the Farley has a flair for performance as well as adventure. Once you get past those fat tires, the Farley boasts a Closed Convert dropout in the rear for proper handling. Pair that with an E2 tapered head tube and fork, and you’ve got one-sharp-handling, husky fella. The Farley is forward-thinking, too, with front and rear rack compatibility, fender mounts, internal cable routing, and stealth dropper post routing for when the trail gets really hairy. "We've been seeing more and more consumers looking to ride different terrain in all seasons and the Farley is going to answer those needs," said Trek Mountain Bike Product Manager John Riley. The Farley will be available as a complete bike and a frameset later in the year. Pricing details will be released soon. Cena jUKejowa: £1750, dostepne powinny byc od poczatku Grudnia. POZDRo-:ver p.s.: wychodzi taniej niz niejaki necromancer z pewnego portalu aukcyjnego
-
...się z przedpiszcą zgadzam w pełni! I uznaję takowe bidony jako sensowniejszy wybór: POZDRo-:ver
-
Na tłusto chce się pokazać też Trek: Więcej info na razie nie posiadam, cena będzie oscylować w granicach 1700 angielskich papierów, a mają Oni także w planach na 2014 serie Remedy na 650b...pożyjemy - zobaczymy! POZDRo-:ver
-
Jutro dopiero po południu zawitam do Szczecina, w środę kurier ma mi przywieźć rower(mam na razie singla w razie czego). Recona nadal posiadam, możemy pogadać jakoś w tygodniu...będę pisać i jakoś się ustawimy w temacie o Wkrzanskiej Ja podnoszę sobie niebawem jedną ramkę o 10mm wyżej, 20mm to już niby za wiele choć robiłem takie hockiklocki kiedyś i nie było najgorzej. POZDRo-:ver
-
Czy to ten model z czerwonym XC28? W takim razie Recon Gold, jak słusznie zauważył Sol, to widelec który zbiera świetne opinie(sam mam takowy i gdyby nie chęć zmiany ośki i sterówki to bym przy nim pozostał), Manitou też wydają się być cąłkiem całkiem...weź tylko pod uwagę że masz 80mm skoku - jeśli wymienisz na coś 100mm to Ci się nieco zmieni geometria i trakcja roweru. Z reguły można zredukować skok amora a więc tragedii nie ma, na wszelki wypadek zwiozę jutro ze sobą podkładkę redukującą 20mm do Rock Shox'a i jakoś się ustawimy na Wkrzańską lub przekażę Ci ją przez Anarchy'ego POZDRo-:ver
-
nabial: cieszy mnie że mamy takie samo zdanie na temat naszych rowerów afly: Funn Fatboy DH horror white, w standardzie 760mm a może 785mm(?) dla mnie przyjaźniejsze palcom, kostkom 700mm POZDRo-:ver
-
W kuńcu poskładany i nieco pojeżdżony Titus Fireline Evo: Pozostało tylko zmienić mostek na "coś ludzkiego" bo obecny 17* ma w sobie coś z aktora z niemieckich filmów przyrodniczych oraz pedały(przepraszam: geje bo to chyba tak teraz jest politycznie poprawnie;), na lżejsze platformy, prawdopodobnie nowe Saint'y...będę kombinować z oponkami, choć ten zestaw(Crossmark, Jones ACX) jest mi znany i bardzo lubiany. POZDRo-:ver
-
Ibis Hakkalugi? ...no i ten detal nadal powoduje rozwazania nt. posiadania cantich Chodzi Tobie o Gównonaśniegu vel Kupuch? To wideł imadło z GT Peace! POZDRo-:ver
-
Najlepiej wypróbować u kogoś zaim się rzucisz na zakup...będę miec od środy w Paprykarzowie takiego hardego wariata z 434mm zadkiem i 120mm na dziobie - gdybyś chciał stestować to serdecznie zapraszam! Swoją drogą możesz mieć nieco problem z zaprzyjaźnieniem się jako iż pozycja "na holenderską damkę" pomaga na zjazdach ale żeby się wtelepać na górkę potrzeba więcej ekwilibrystyki niźli na bajku o bardziej ściganckiej geo...nie jest to niemożliwe, ale ja pochodząc z obozu czoperów mam problem z aklimatyzacją na ramie kroskauntrowej, jak sądzę działa to w obie strony. POZDRo-:ver
-
Toijasięwtracę: w kilku rowerach swego czasu kombinowałem ze zmianą amortyzatora i o ile dodatkowe 20mm do skoku wielkiej różnicy nie robi to jednak czuć ją gdyby się "wsłuchać" w kierownika szczególnie w głębokich zakrętach. Zmiana o 40mm po prostu spierniczy rower totalnie! Wiem, bo kiedyś kazafazowa miała DiamondBack'a pod 80mm a że amor był nieco tylko lżejszy od kotwicy to dobrodusznie zapodałem Jej powietrzne-niepamiętam-co o skoku 120mm i wszystko było cacy dopóki nie trzeba było skręcić. Kobicie to nie przeszkadzało, spodobała się bardziej wyprostowana pozycja, ale jak ja się na tym przejechałem to aż się trzy razy przeżegnałem W Ogórku "na dzieńdobry" miałem sztywnego widła wyższego o 20mm od oryginału i też bylo czuć takie swoiste rzucanie się w zakręt - niby początkowo zakręt brał linearnie ale w pewnym momencie nagle jakby przyśpieszał skręcanie...dziwne uczucie, oczywiście można się przyzwyczaić, ale chyba nie o to do końca chodzi. Finał taki że zamieniłem tego widlaka na oryginała i więcej nie myślę o jakichkolwiek eksperymentach, pozwalam sobie na maksymalnie ekstra 10mm - taka lekka korekta A jak nadal nie pasi to następuje korekta ramy POZDRo-:ver
-
Podziękował ślicznie komentatorom, a "na bogato" to raczej nie jest: XTRa, XX, Chris Kinga nie uświadczysz, za to dziesięcioletnie 9.0sl i owszem, działam raczej w myśl zasady: "umarł król, niech żyje krol" - 650b Prophet wymieniony na Salsę a Titus to nic innego jak apgrejd ramy High Latitude... Ivan, daj mejla do tej swojej szefowej, może zamiast negocjacji wprowadzimy inne rozwiązania w życie? POZDRo-:ver
-
Co prawda to prawda, dlatego na starość warto mieć telepa na rufie i dziobie Salsa Spearfish L3 12', w końcu złożona "do testu", jeszcze kilka zmian sprzętowych - sztyca, pedały, mostek, heble "na dniach" a koła i amor jak się wróżka uśmiechnie! A jak na razie prezentuje się tak oto: p.s.: ...oraz zapowiedź Titus'a Fireline Evo, niestety z powodu braku śrub do korby tudzież awarii piasty przedniej na razie się nie toczy...dzięki anarchy za pomoc w złożeniu bajków! A teraz oby do środy i będzie ogień! POZDRo-:ver
-
tobo, coś więcej masz do napisania może? My sprzedaliśmy 12 rowerów z napędem tej firmy i nie mieliśmy problemów z żadnym... POZDRo-:ver
-
Ewentualnie pozostaje opcja zamontowania koła, baterii i okablowania do 29era posiadającego mocowanie na bagażnik - nazywa się to-to BionX i tego własnie używa np. Trek w swoich rowerach. W sklepie mamy jedną "demówkę" którą śmigamy na pocztę do banku itepe itede i jak dotąd po blisku dwóch latach katowania jedynie nieco spadła żywotnośc baterii. W tymże zestawie jest opcja czterech poziomów zasilania oraz "odzyskiwania energii" podczas hamowania... Kompletny zestaw, a więc koło z "motórem", bagażnik, kable kosztują w granicach £1000, a więc ok. 5000zł... POZDRo-:ver