NerfMe

To poczekaj na Bonero, albo weź Cragerra jak mają rozmiar. Też dobry rower.

Warto dołożyć do 2: https://www.rosebikes.pl/rose-ground-control-3-2702037 Ponad kilogram mniej i fajne lekkie koła w standardzie. W sumie fantastyczna oferta jak chcesz fulla.

W tym budżecie to raczej trzeba szukać okazji niż konkretnej marki. W cenach katalogowych ciężko bedzie znaleźć sensowny model. Na pewno trzeba szukać modelu z taperowaną główką ramy. Reszta w zależności od okazji. Kolega @keltu podał super propozycje.

Też mam 186 cm wzrostu i dla mnie 515 mm reachu w XL byłoby za dużo. Ja bym brał L.

Oczywiście że mt200 to podstawowe hamulce, ale jak klamka dochodzi do kierownicy to coś jest nie tak, poszukaj dobrego serwisu.

Trailowy full z 12 rzędowym napędem za 3 k nie istnieje. Sensowny trailowy HT to okolice 6 tys. , a Ty chcesz fulla za dwa razy mniej;)

Najlepszy amortyzator ma Cragger, jeśli mówimy o tegorocznym modelu, oraz Bonero. Laufey H10 (2023) ma taki podstawowy dobrze pracujący trailowy widelec. Najlepsze hamulce moim zdaniem ma Bonero, z przodu 4 tłoczkowe, z tyłu dwu, ale nigdy nie miałem do czynienia z Magurami z Cragerra. Jeśli Ci zależy na szerokiej oponie to do Cragerra wejdzie maks 2.4 cala, do Laufeya I Bonero 2.6. Moim zdaniem Bonero w tej cenie jest świetnym wyborem.

Bonero, jak jeszcze będzie rozmiar, też warto wziąć pod uwagę: https://www.rosebikes.pl/rose-bonero-2-2702023

Narzeczonej bym kupił to: https://www.mtbiker.pl/shop/rowery/crossowe/rower-damski-liv-rove-1-dd-28-ciemny-eclipse-p179110.html?country=PL&variant=545074&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIzv7B1f7-hwMViUeRBR0YISmwEAQYASABEgIQUvD_BwE Ewentualnej kochance kupiłbym to:): https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-dual-sport/dual-sport/dual-sport-3-generacji-5/p/36826/

Udanej zabawy na szlakach!

Jak ktoś chce rower XC to promka powyżej jest ciekawą opcja. Jeśli chodzi o Fathoma to moim zdaniem Giant go tak konfiguruje by się nie sprzedawał: nijakie hamulce, amortyzator który ma mieszane opinie, słaba manetka, napęd o mniejszym zakresie na najlżejszych biegach niż Craggera. Szkoda bo na tej ramie można by zbudować ciekawy rower.

Oj tak, Raj Pstrąga, pycha 👌

Porównanie geometrii tych rowerów nie ma sensu. Na obecnych rowerach się po prostu inaczej jeździ niż na starych 26. Ja na Twoim miejscu brałbym M.

Co do atrakcji rodzinnych nie podpowiem, natomiast w okolicach Stronia Ślaskiego w Starej Morawie jest kapielisko, ogród japoński i pewnie jakie sinne atrakcje. Zależy gdzie chcesz jeździć, ja w Stroniu i Siennej byłem kilkukrotnie i uważam te miejscowości za najbardziej optymalną bazę do objazdu prawie wszystkich pętli Glacensis. Ze Stronia objechaliśmy wszystkie pętlę z Jodlowem włącznie I z powrotem, jakieś 88 km wycieczka na cały dzień, z Siennej jechałem do Lądka, skąd objechałem pętlę Zdrój, Trojak, Orłowiec I jeszcze jakąś której zapomniałem. Niesamowitym plusem pobytu w Stroniu, lub Siennej jest bliskość do niebieskiej pętli Stronie Śląskie, którą uważam za najlepszą ze wszystkich jakie tam jechałem. Trojak też jest świetną trasa, więc lokalizacja w okolicach Lądka też może być ciekawa, ale tej opcji jeszcze nie testowałem.

Jeśli masz na myśli model Eccentrica z Reconem to nie ma startu do Craggera i Bonero. Moim zdaniem to na ten moment dwa najbardziej opłacalne sztywne trailowki na rynku, chyba że na jakąś mega promocje się załapiesz.

Grossglockner Bike Park Trzy trasy z czego jedna niebieska, płynna dość prosta nie za szybka, kręta bez pomysłu, nudna, moim zdaniem jedyne co ją ratuje to piękna panorama okolicznych gór, natomiast ciężko ją podziwiać zjeżdżając. Na trzy zjazdy, podczas dwóch trzeba było przeganiać z trasy pasące się krowy, ale tego nie unikniemy w tej okolicy;) Trasa czarna, momentami bardzo przyjemna i płynna, momentami dla mnie jeszcze nieprzejezdna, że względu na bardzo strome ścianki z licznymi i ostrym zakrętami. Jako jedyna ma duży potencjał. Zielona to minutowy zjazd, dość szybki ze stolikami wybijającymi dość często poza trasę, trzeba się przyzwyczaić. Nic ciekawego. Trasy połączone szeroka droga dojazdową. Generalnie uważam to miejsce za calkowicie zmarnowany potencjał okolicy, dużo większe emocje oferuje zjazd od schroniska pod koniec pętli Cimaross do pośredniej stacji kolejki. Karnet całodzienny (9-16.30) 31 euro. Polskie miejscówki przy tym nie mają się czego wstydzić, wręcz przeciwnie.

Dołóż sobie do rozważań Bonero: https://www.rosebikes.pl/rose-bonero-2-2693546 Jeśli chcesz mieć największą zabawę na zjazdach to wybierałbym między Bonero a Craggerem, rowery XC zostaw w spokoju.

To jest najszerszy możliwy kąt na tych ujęciach z roweru?

Ja zmieniłem ostatnio siodełko na wyżej wymienionego Ergona SMC, ale przy rozstawie kosci kulszowych ok. 12 cm wziąłem rozmiar S/M, jak dla mnie jest super, ale to nie oznacza że Tobie będzie pasować. Warto zaznaczyć że nawet rozmiar S/M jest dość szeroki i trzeba się przyzwyczaić.

Jeżeli chcesz iść w trailowke, a nie XC to dużą rozmiarówkę ma Rose Bonero, jednak moim zdaniem warto dopłacić do modelu 2: https://www.rosebikes.pl/rose-bonero-2-2702023?product_shape=Avocado+Green Według producenta XL powinien być ok.

Myślę że w tym budżecie warto szukać modelu z ramą pod osie boost. Żaden z wyżej wymienionych takiego rozwiązania nie ma.

Przy dużo wyższej wadze, to kto wie, w Twoim wypadku absolutnie nie. Skoro 100 km przejechałeś to powinieneś udać się do serwisu, niech sprawdzą. Mi w sklepach zawsze mowili żeby przyjść najpóźniej po jakimś tam przebiegu, a jak coś jest nie tak to jak najszybciej.

Ten Cube nie ma sztywnych osi, co w przyszłości może utrudniać znalezienie sensownych kół. Wymieniona wcześniej Merida ma wszystko co powinien mieć obecnie rower w tej cenie. Możesz też spojrzeć na ofertę Decathlonu, bez problemu będziesz mógł się w sklepie przymierzyć.

Co znaczy bardziej wymagające trasy dla Ciebie?

Nawet jak kupisz używanego fulla za 2500 zł to jego serwis i doprowadzenie do stanu używalności ( zakładając że nie będzie pęknięty) to będzie drugie tyle. Jak nie macie tyle pieniędzy, to tylko sztywniak, zresztą pewnie też używany.