ziemian

Witam Powracam po kilku latach nieobecności na forum i szukam jakiegoś fajnego MTB na 29 kołach. Zależy mi na kupnie czegoś na allegro bo teraz jest możliwość kupna na raty 0% co chciałbym uczynić. Z tego co na allegro obczajałem to znalazłem następujące modele, od razu powiem, że szukałem używki bo w tej cenie nie widzę nic interesującego nowego: http://allegro.pl/cube-race-one-29-fox-32-xt-2017r-21-idealny-i7343938417.html#thumb/2 http://allegro.pl/focus-black-forest-29r-2-0-ltd-2015-l-54cm-21-i7341653827.html#thumb/1 http://allegro.pl/focus-black-forest-ltd-r-20-xt-2x10-fox-jak-nowy-i7322732561.html#thumb/10 http://allegro.pl/rower-merida-big-nine-tfs-800-fox-dt-swiss-slx-i7339452988.html#thumb/1 http://allegro.pl/rower-cube-ltd-race-i7310207744.html#thumb/6 http://allegro.pl/cube-reaction-29-karbon-i7325523151.html#thumb/1 Co myślicie o tych sztukach ? Ewentualnie co moglibyście polecić ? Z góry dzięki za odp.

Bajer tak myślałem

Witam Mam do wyceny hamulce: 1. Kompletny Tektro Auriga Comp przód w bdb stanie bez jakichkolwiek wycieków, nowe klocki hamulcowe spiekane z górnej półki, nie pamiętam w tej chwili producenta, do tego tarcza Shiamno Deore 180mm na 6 śrub nówka praktycznie, adapter, hamulce odpowietrzone i zalane nowym płynem. 2. Kompletny Tektro Auriga Comp tył w bdb stanie bez jakichkolwiek wycieków, nowe klocki hamulcowe spiekane z górnej półki, nie pamiętam w tej chwili producenta, do tego tarcza Shiamno Deore 160mm na 6 śrub nówka praktycznie, hamulce odpowietrzone i zalane nowym płynem. Z góry dzięki za info ile za to mogę dostać.

modrzew od jakiegoś czasu obserwuję allegro i widziałem już co najmniej kilka aukcji z foxami i rebami w super stanie z gwarancją do tego rozruchową które bynajmniej od niemca nie były trzeba być cierpliwym, a można coś fajnego wyhaczyć w odpowiedniej cenie Z uszczelkami mam inne zdanie bo zdania w tej sprawie są bardzo podzielone także myślę, że jeżeli dla Ciebie akurat są one mniej lub bardziej kontrowersyjne to nie znaczy, że każdy podziela to zdanie Co do manetki to tak nie działała, źle była linka założona, ale oddałem do serwisu na koszt sprzedającego i już jest OK Co do kolegi johnnyno to wydaje mi się, że jeżeli chce kupić takiego Epicona jak tu pokazał i wydać na niego 530zł to można w tej cenie lub za niewiele więcej mieć coś z wyższej półki tylko trzeba odrobinę cierpliwości w kupowaniu, a gdyby kupił taki amor to spokojnie mógłby go użyć do roweru który chce w przyszłości nabyć lub go sprzedał jeżeli by mu nie odpowiadał

Ja bym tyle za Epicona nie dał, dokładasz 100zł i masz Rebę albo jakiegoś Foxa

W tej cenie naprawdę poszukaj Epicona ewentualnie dopłać 200zł i szukaj Reby lub Foxa jakiegoś

Poszukaj jakiego Epicona

Napisz za jaką cenę możesz go kupić Wiele zależy od tego jaki ma przebieg, jaki jest stan teflonu na lagach, oraz oczywiście jaka cena czy jest adekwatna do stanu amorka. Ogólnie to dość przyzwoite amortyzator i dość lekkie także w dobrym czy bardzo dobrym stanie do XC jak znalazł

Dziś w końcu było trochę czasu to amorek założyłem. Niby sterówka taka sama jak w starym XCR, ale gwiazdka była za głęboko wbita i trzeba było dokupić dłuższa śrubę grzybka, po tym zabiegu wszystko ładnie pięknie się udało zrobić. SAG ustawiony wyszło gdzieś 90PSI i SAG na 15mm. Po tym zabiegu tłumienie powrotu też się dopasowało pod teren po którym obecnie najczęściej jeżdżę. No i pojechałem na próbę, różnica jest nieziemska w porównaniu do XCR'a, FOX wybiera dosłownie wszystko co jest miodem na mój tyłek Na pewno będę się jeszcze bawił z ustawieniami- zobaczymy co z tego wyjdzie. Jedyne co mnie smuci to dwie sprawy, sprzedający mi nic o tym nie powiedział, a fakt jest faktem, brakuje jednej śrubki mocującej blokadę skoku do goleni(tam jest 5 albo 6 śrub brakuje jednej środkowej) niby to żaden problem bo wiadome, ale jednak. I druga sprawa która mnie o wiele bardziej zastanawia, założyłem manetkę na kierownicę i gdy wajchę daję w dół to da się to tylko w ok. 30% zrobić bo dalej nie pójdzie, wydaje mi się, że jest za krótka lub za mocno naciągnięta linka i blokada nie blokuje widelca. Oczywiście już napisałem maila do sprzedawcy o tych dwóch faktach, zobaczymy co odpowie. Co byście poradzili w sprawie manetki zrobić, bo wydaje mi się, że jest to coś błahego, ale nie bardzo wiem jak się do tego zabrać. Poza tym amorek działa po prostu poezja.

Amorek dziś przyszedł, po wstępnych oględzinach wszystko jest OK co jest super to to, że również dostałem nową pompkę do amorów Rock Shox nawet nie rozpakowaną Jutro się zabiorę za założenie tego i zobaczymy co i jak xD

Czym różni się wersja O/B od FIT ??? Wiem co oznacza OB czyli otwarta kąpiel olejowa, ale FIT ??? Która wersja się lepiej sprawuje i dlaczego ??? Z uszczelkami pewnie tak zrobię dodatkowo jednak skoro są takie ciasne to będę używał Brunoxa żeby poprawić śliskość goleni co zmniejszy opory tarcia uszczelka goleń.

sznib, a ja o uszczelkach Enduro słyszałem co innego także bym nie dramatyzował, bo to jest jeden piernik jak to mówią, tylko nie od foxa A co masz dokładnie na myśli pisząc wiele negatywnych opinii ??? Sprawdziłem na stronie Foxa po wpisaniu numery seryjnego jest to dokładnie model: Sprawdziłem na stronie Foxa po wpisaniu numery seryjnego jest to dokładnie model: FOX 32 F 100 RL Remote rocznik 2009

Też zawsze z przyjemnością oglądam te filmiki

Kurde w sumie sporo już oglądnąłem filmów Domina i mi naprawdę sporo pomogły przy składaniu roweru, a tych nie widziałem, dzięki.

Wiem, że samochodową pompką nie napompuję to jasne, trudno taką pompką dobić do takiego ciśnienia jakie powinno być w amorze Jutro się zaopatrzę w Beto SP-002AG. Co do regulacji to wg strony producenta ma Lever-actuated lockout, air spring pressure, rebound.

Witam Jutro przyjdzie do mnie nowy nabytek czyli FOX F100 RL rocznik z tego co mi się wydaje 2010r. Może głupie pytanie, ale ten amor nie jest OEMową wersją, nie ??? Tam jest tłumik FIT, ale nie ma powłoki Kashima to jaka to jest w końcu wersja ??? Za amorek zapłaciłem 700zł. Kupiłem go jako używkę w idealnym stanie co zaraz pokażę na fotach, amorek tyle co po serwisie, wymienione uszczelki na enduro, wymieniony olej. Górne lagi w stanie idealnym bez chociażby jednej najmniejszej ryski, dolne z resztą też są w bardzo dobrym stanie za co sprzedający jak mówił ręczy. Fotki: http://zapodaj.net/aa5bd5c3ce192.jpg.html http://zapodaj.net/acf0a900eaeba.jpg.html http://zapodaj.net/8982e730c2adf.jpg.html http://zapodaj.net/b98578045f89f.jpg.html http://zapodaj.net/03a350a347818.jpg.html Jako, że jest to mój pierwszy powietrzniak (bo do tego czasu śmigałem na wysłużonym już SR Suntourze XCR LO) i to jeszcze takiej klasy to podejrzewam, że pracą będę zachwycony zwłaszcza, że po tym jak czytałem opinie o tych amorach mam z czego. Prosiłbym Was o opinie wszelkiego rodzaju, aby się zająć tą maszynką żeby wszystko było OK, od tego jak go na wstępnie ustawić po to jak o niego dbać. Głównie chodzi mi o to, jak odpowiednio go ustawić pod swoją wagę, a ważę ok. 85kg- co robić dokładnie po kolei żeby to miało ręce i nogi. Używać do niego Brunox'a po każdej jeździe czy jednak nie bo słyszałem pozytywne i negatywne opinie co do używania Brunox'a w innych amorach niż tworzy Rock Shox. Za każdą opinię będę bardzo wdzięczny.

Podkładka również trafiła na swoje miejsce. Po tym serwisie jeszcze te 2-3 miesiące na nim pośmigam bo chodzi to o wiele lepiej

Mówią, że nie ma głupich pytań, ale to pytanie było jednak głupie, oczywiście robiłem 2 razy tak jak jest na rys. technicznym, nie robiłem tak tylko jednej rzeczy, mianowicie nie przekładałem tej małej sprężyny przez otwór i to był błąd dlatego napisałem tutaj taki temat. Po małej wizualizacji w głowie jak to działa oczywistym się to stało. Nie mniej jednak dzięki za naprowadzenie na dobrą drogę. Wszystko działa jak należy. Dzięki

Patrzyłem na to i powiem szczerze, że jakoś niewiele mi to pomogło. Jeżeli wiesz jak to poskładać to może byś z lekka łopatologicznie wyjaśnił

Witam Rozłożyłem mojego XCR'a i go przeserwisowałem po 4 latach działania. Wszystko ładnie wyczyściłem, przesmarowałem i teraz jest problem bo nie mogę go złożyć, a jest banalnie prosty. Problem jest w tym, że nie wiem jak założyć tą końcówkę która jest oddzielnie na tym foto: http://zapodaj.net/9e3a466066eb7.jpg.html Jeżeli normalnie włożę do dolnej goleni najpierw ten koniec który jest tu pokazany: http://zapodaj.net/9e3a466066eb7.jpg.html i później wkładam całą resztę to po skręceniu amortyzator nie chce się zgiąć. Podejrzewam, że w tym miejscu coś jest nie halo: http://zapodaj.net/e26ad97e02d21.jpg.html Tylko nie wiem co, czy to tak powinno być czy jakoś inaczej ??? Wiem, że na amortyzatorze nie pojeżdżę już dłużej niż 2 miesiące bo rozglądam się za czymś innym powietrznym, ale jeszcze chciałbym na nim pojeździć właśnie chociaż te 2 miesiące.

Założenie opony o szerokości 2.2 na obręcz Alexrims TD24 która ponoć jest do 2.1 nie będzie jakimś problemem i nic się nie stanie nie ???

Myślę, że podjąłęś najlepszą decyzję- wktutce zreszta sam się przekonasz. ;] pozdrawiam i życzę miłej jazdy.

Kurde tylko szkoda że nigdzie nie można ich dostać w kolorze czarnym bo kupiłbym bo mi sie podobają i waga niezła.