Skocz do zawartości

MikeSkywalker

Organizator
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    10 577

  • Rejestracja

  • Wygrane w rankingu

    8

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez MikeSkywalker

  1. MikeSkywalker
    Oj kusi mnie kiedyś się takiej mobilnej kawiarki dorobić, i liczę że się uda! Co to za bagażnik? Chyba że gdzieś już pisałeś? Planuję miejski rower który dopiero w drodze doposażyć w takowy wynalazek, ale ceny są całkiem spore, i myślałem czy by tzw. własnym sumptem coś nie podziałać z koszykiem i rurkami alu.
  2. MikeSkywalker
    Mi niedawno druga rocznica kontuzji kolana stuknęła - także choć przed nią była frajda z singlowania gdzie się da i satysfakcja z podjeżdżania gdzie się da, to po paru miesiącach bez roweru w ogóle, nijakim sezonie 2019 i ciągle odzywających się bólach przy gorszej pogodzie albo jeździe w chłodniejsze dni jakoś wielkiego ciśnienia na jazdę w tym stylu nie mam - a już na pewno nie z przeciążaniem kolana Cieszę się że w ogóle wróciłem na rower i niedawno do miejskiego singlowania, z dołożeniem zębów z tyłu żeby miętko było. Bo wątpliwości że jazda bez biegów dobrze wpływa na samopoczucie nie mam. A to wszystko z prozaicznego powodu - przygody z kurierką i przewiania kolan, i to nawet nie na mrozie. Także ja również staję po stronie szukania łączników a nie dzielników, i z chęcią wzmocnię sekcję weekendowo-turystyczno-gastronomiczną
  3. MikeSkywalker
    Ponieważ takie rowery są niezgodne z przepisami to podejrzewam że żaden sklep ich nie sprzedaje. Można kupić zestaw do konwersji roweru na elektryczny, są też ludzie takie usługi świadczące - tzn. przerabiające rowery tak że "gaz" jest regulowany manetką/dźwignią, jak w motocyklu czy hulajnodze elektrycznej. Szukałbym lokalnie. Niemniej jednak w przypadku jakiejkolwiek kolizji można sobie narobić kłopotów, z powodów wymienionych przez poprzednika. Pozostaje pojazd z napędem elektrycznym/spalinowym niebędący rowerem.
  4. MikeSkywalker
    W mechanikach zawsze tarcza będzie się nieco wyginała podczas hamowania, inaczej będzie tylko jeśli dwa tłoczki będą ruchome. Lewy klocek jeśli nie masz śruby regulacyjnej ustawiasz naciągiem linki.
  5. MikeSkywalker
    Co do zacisku to już się w tym gubię, parę ram się pod tyłkiem przewinęło, w rękach dziesiątki albo i setki, i jakoś nie zwracam na to uwagi w ogóle. Zostawiłbym rozcięciem do tyłu ze względów estetycznych i praktycznych - jakiś fałd ubrań się nie zaczepi podczas pedałowania. A co do samej stali - działa Większość ram mam stalowych, jakoś się z nimi nie pieszczę, żadnej dodatkowo nie zabezpieczałem, aczkolwiek jedyna jaka gniła na zewnątrz to stara, niecieniowana rama CrMo w zimówce. Uważałbym na to żeby rower się nie przewrócił bo zadrapania paskudnie wyglądają na cienkich rurkach. Co do opon - wspomniane Gravelking są dobre, z lekkim bieżnikiem polecę też model Pasela. Z kolei bardzo lubię też Continental Double Fighter - są ciche na asfalcie i bardzo dobrze trzymają na zakrętach. Sporo osób narzeka że ciężkie ale akurat wersja 700c nie jest jakimś strasznym klocem. G-One, Conti Terra Speed i podobne "drobne rzadkie klocki" raczej bym omijał, w lekki teren i jako uniwersalne są super ale na asfalcie trochę szumią. Lepsza jest WTB Nano z twardym środkiem.
  6. MikeSkywalker
    Może zakładają szersze opony na szerszych obręczach? I wtedy szczyt opona się nieco wypłaszcza.
  7. MikeSkywalker
    Niestety mój Unit jeszcze bez biusta, stareńkie 135mm. I taka też korba, stare XT. Obawiam się że przełożenie zębatki na zewnątrz byłoby przegięciem, więc pomyślę nad jakimiś modyfikacjami. Z singlowania niestety nici, jeśli 3" byłyby tylko na zimę to jeszcze, ale czuję że zostaną na stałe. Nawet jak będę musiał unowocześnić ramę Po pierwszej trasie mam wrażenie że Kronika lepiej się toczy po twardym niż XR2, rozpędza się łatwo, jest ciszej. Ale przesiadłem się z 2.6 na 3.0 więc wielkość balonu też może mieć znaczenie. Na pewno to co od razu zauważyłem to że na podjeździe czuć że rower jakby zwalnia, ale to chyba jest efekt balonu.
  8. MikeSkywalker
    Ostatnie przed nowymi zasadami pobrexitowymi zamówienie złożone, oby jak najszybciej dotarło
  9. MikeSkywalker
    Jestem zadowolony, nawet bardzo Mam wrażenie że poprzednia opona, XR2 Bontragera, choć węższa to lepiej trzymała na zakrętach, Kroniki trochę uciekają na "masełku" jakie jest na polnych drogach po odmarznięciu, ale może przy niższym ciśnieniu się poprawi. Na pewno na większym spokojnie można lecieć po asfalcie i czuć tylko że siedzi się wyżej. Także czuję że z trzema calami nawet na dłuższych trasach się nie rozstaniemy. Martwi mnie jedynie że opona mija się z łańcuchem w odległości kilku, może pięciu milimetrów na największej zębatce. Na sucho jest okej ale już jak trochę oblepiła się błotem to obijała się o łańcuch i zarzucała go błotem. Jest sens się tym przejmować czy raczej nie ma szans że w konkretnym terenie, jak będzie to latać odczuję jakieś problemy? Przerzutka to GX ze sprzęgłem, I póki co zębatka NW na "środku" korby 3x.
  10. MikeSkywalker
    @grzesiowu @Roballinho dajcie znać na PW co zamawiacie to puszczę dzisiaj zamówienie. Póki co od trzech osób mam już potwierdzenie.
  11. MikeSkywalker
    Lepiej byłoby jakbyś nagrał to stukanie na postoju, bo szum wiatru skutecznie wszystko zagłusza. Nie jest to widelec najwyższych lotów ale działać jako tako powinien. Kojarzę wymianę gwarancyjną widelca w rowerze crossowym, możliwe że nawet w tym samym modelu to było, więc pewnie jakaś wadliwa partia poszła. Reklamuj i już, najlepiej teraz jak mniej się jeździ.
  12. MikeSkywalker
    No i wcisnąłem. Więc może dla potomnych się przyda. Kona Unit 2017 L, haki przesunięte maksymalnie do tyłu. Od lewej: Vee Tire T-Fatty, Maxxis Chronicle, CST BFT C1752. Wszystkie według producenta 29x3.0. Obręcz o szerokości wewnętrznej 35 mm. Szerokość opon zmierzona suwmiarką: 69 - 74 - 67,5 mm Gdybym miał zostawiać opony jedynie na zimę wziąłbym pewnie Vee, bo są 3x tańsze. I nie czuć tego jak w przypadku drutów CST. Ale myślę że zostawię ten rozmiar na stałe w Konie, także padło na Maxxisy. Jazdy próbnej jeszcze nie było
  13. MikeSkywalker
    No to panowie organizujemy się i po weekendzie puszczamy zamówienie, przy czterech osobach ma to już sens.
  14. MikeSkywalker
    Ja do biura jeżdżę w spodniach myśliwskich z Decathlonu, ale też sam jeżdżę i pracuję więc mam wszystkich w nosie Te spodnie to wspaniały wynalazek, ubiera się na spodnie i raz że mniej wieje, dwa że spodnie suche a trzy ściąga się je i nie trzeba nic przebierać.
  15. MikeSkywalker
    Gdzieś w czeluściach forum są tematy o okularach i takich rękawiczkach z Castoramy, więc pewnie by się nadawały Kolega ma też zestaw przeciwdeszczowy z Castoramy i chwali.
  16. MikeSkywalker
    Jak zawsze - zależy co Ci trzeba Opon jak zwykle sporo w promocji, parę kierownic, szpej turystyczny, sporo ciuchów, nawet maseczki. Mnie nowa kierownica interesuje, Mickey.
  17. MikeSkywalker
    Sam nie wiem, poczekajmy może jaki będzie odzew, póki co jest nas dwóch.
  18. MikeSkywalker
    Jacyś chętni na wspólne zamówienie PlanetX?
  19. MikeSkywalker
    https://www.wtb.com/pages/tire-rim-fit-chart według WTB optimum to nie jest ale w zakresie. Według DT też zagra https://roweroweporady.pl/pobierz/dt-swiss-opona-do-obreczy.pdf Od tego jak szeroka jest obręcz zależy jak układa się opona. Więc jeśli nie planujesz jeździć na niskich ciśnieniach to będzie okej.
  20. MikeSkywalker
    Ja nie kojarzę nic bardziej godnego, polski Tolek, ale jest klasę niżej od tego Leader Foxa tak na pierwszy rzut oka.
  21. MikeSkywalker
    A źle się jeździ żonie na Skye? Bo to wygodna rama. A amortyzator - cóż, wszystkie rowery w podobnym przedziale cenowym mają tanie uginacze, i te mniej i bardziej markowe. Różnią się osprzętem a dobre widelce są zakładane do rowerów za drugie tyle. Teraz go zmienisz i w rowerze raczej nic nie powinno się dziać, poza normalnym zużyciem.
  22. MikeSkywalker
    No chyba tylko wspomniane Vee albo CST. Może jeszcze coś Bontragera jakby się w dobrej cenie trafiło - ale rynek niesprzyjający. Z tym wepchnięciem trzech cali to mam mieszane uczucia - zaglądałem dziś do Kony i różnie to może być. Niby ludziska pchają ale jak Maxxis miałby nadmiar może być cienko. Z drugiej strony - jak nie spróbuję grubasa, nawet jakiejś używki z Oliksa to się nie przekonam jaka jest różnica No ciężki temat.
  23. MikeSkywalker
    Gdyby tak było to produkowaliby po prostu podobne widelce jak duże marki, oferując je w dobrej cenie. A tutaj mamy silenie się na wygląd w stylu Kashimy czy Gold Race, żeby przykuć oko że "drogi widelec bez znaczka Foxa czy Marcoka masz taniej bo nie płacisz za markę". Ale mogę się mylić, to tylko moja teoria.
  24. MikeSkywalker
    Może @ACTIVIA coś wie na ich temat, dla mnie tzw. cuda z Chin, na czymś na pewno oszczędzili. Może się okazać że też będzie na chwilę jak ten który włożył Trek. Manitou 100mm byłby okej, ale pokończył się tanie które były na Allegro.
  25. MikeSkywalker
    Cena świetna, to prawda. Ale czego się boję - podobną do Chronicle mam teraz, XR2. Fajna, uniwersalna opona. Taki mam wrażenie jest też Chronicle. A tutaj jak szersza opona ma być głównie na zimę to obawiam się że może brakować konkretnego klocka. Przygarnąłbym z chęcią szerszą Kendę Nevegal, ją wspominam świetnie jako oponę na śnieg.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...