MikeSkywalker

Ty też? To było pierwsze o czym pomyślałem, idzie to do roweru którego jeszcze nie ma, jak szaleć to szaleć.

Jaka pokraka, wspaniała, trzeba odkładać do skarbonki bo zaboli

Jak wyżej - jeśli sklep złożył już zamówienie na ten model i konkretny rozmiar to teoretycznie dostanie go w pierwszej kolejności, więc fajnie byłoby taki znaleźć i rezerwować, można nieco potwierdzić chęć zakupu jakąś zaliczką, ale podejście sklepów jest różne. Jak nie - polować u dystrybutora, wyżej wspomnianego.

Dobrze wiedzieć Lada dzień pewnie poskładam w końcu Eskapadę na połączeniu karbonowego Rivala i Hayesów CX właśnie.

Fajny sklep, polecam. Choć pojechałem tam po Marina a wróciłem z Orbeą

Nie chodzi o żadne adaptery tylko nakrętkę. Internal External Tam w opisie na stronie Shimano masz wyraźnie zaznaczone że chodzi o ząbkowanie tej nakrętki - wewnętrzne albo zewnętrzne.

Cóż można dodać - zalecamy dalece idącą ostrożność, bo jakikolwiek wypadek i rower niezgodny z polskim prawem może oznaczać kłopoty. To raz. Od siebie dodam że pilnowałbym i sprawdzał zawias w składanej ramie, bo zrobić dobrą, sztywną ramę do składaka to sztuka, i choć jest sporo firm które robią to dobrze jest też cała masa tańszych ram której - najdelikatniej mówiąc nie powalają jakością. I dobrze że pojawia się taki temat, bo obserwowałem nie raz czy w serwisie czy na drodze dość nierozsądne podejście do takich właśnie, za mocnych rowerów.

Zewnętrznie ząbkowane - czyli external.

https://allegro.pl/oferta/rower-elektryczny-litowo-jonowy-500w-48v-skladany-10798470841 może ten

Chodzi o to że jedna nakrętka jest przeznaczona do piast ze sztywną osią, a druga do szybkozamykacza. Jedną przykręcasz "wewnątrz" kluczem do kasety, drugą "zewnątrz" kluczem do suportu HT2.

No no, niezły. Na haku chyba logo Ritcheya przebija spod farby.

Myślałem że masz Tektro, one to się docierają w nieskończoność. Ale w tym przypadku spróbuj je ogarnąć na nowych klockach, jak nie pomoże to pasuje je zmienić na lepsze - też założyłem ostatnio do mieszczucha tanie tarcze Shimano i średnio to działa.

Według mnie tarcza musi się dopasować do nowych klocków, poprzednie mogły nieco inaczej ją łapać. Dwa - tarcze ciągle są niedotarte. Trzy - to uroki tanich tarczy Tektro

Mocowanie dodatkowej zębatki do piasty wspaniałe

I geometria zupełnie odmienna Ale solidny sprzęt, niech służy!

M-ka, zdecydowanie. To duża rama, jak patrzę na tabelki to porównywalna z L-ką Muirwoodsa. Może i jego zmierzysz, kierunki dwa - bikerStudio niedaleko Lasu Bielańskiego albo Hala Rowerowa, Wał miedzeszyński, tam swojego mierzyłem. Tak czy inaczej uważam że właśnie taki napęd jaki jest w Siriusie jest na miasto najlepszy.

To trzeba szukać przyczyny, kierownica, mostek, chwyty, wszystko jest do dopasowania. Albo faktycznie nie ta geometria, nawet jak rower dobrze dobrany rozmiarowo. Sirius fajny. Przerzutka z gatunku tania i dobra, nie ma się czego bać. Podobnie korby jednoblatowej, przerabiałem ten temat u siebie - choć na kwadrat nie jest jakoś specjalnie cięższa od zintegrowanej z osią, a suport BB-UN55 jest naprawdę solidny (jak padnie ten który założyli).

Nie wiem Na paru różnych rowerach z tego modelu jeździłem, ale nie pamiętam jakie to były rozmiary. Wydaje mi się że S/M ale znów się powtórzę - trzeba się przymierzyć. Bo jesteś pewnie na granicy między S/M a M/L.

Jak Trek to 20 cali, 17,5 będzie za mała. FastRoad też ciekawa propozycja, bardziej szosowa. Speeder - podobnie, to też rower z gatunku "sportowe" a nie rekreacyjne fitnessy. Muirwoods - blisko mu geometrią do górala, rama długa, niska, mocno rozciąga, trzeba to brać pod uwagę. Według mnie przedstawiłeś takie spektrum rowerów że najlepiej byłoby się do nich przymierzyć i wszystko byś wiedział. I przede wszystkim zadałbym sobie pytanie czy fizycznie są dostępne - bo z tym bywa różnie.

Szukam korby/samych ramion. BCD 104, 3x, pod mufę 68/73mm, 175mm, suport obojętny. Jak najtaniej

Dobrze wiedzieć Ja musiałem Muirwoodsa oskubać z części żeby mieć wymarzony rower.

A skąd ta informacja? Bo to że ramy pojawiają się na różnych portalach jeszcze o tym nie świadczy. Z tym "niedrogo" bym polemizował - rama 1200, widelec 430, wychodzi ponad 1700 za frameset, gdzie jeszcze niedawno cały rower kosztował 2599.

To jakiś specjalista. Skoro tak precyzyjnie wyliczył współczynnik porysowania ramy to nic dziwnego że wie lepiej co mu da komfort

Proszę tu starego Muiwrwoodsa nie obrażać! Mnie wizualnie leży znacznie bardziej, ale nie powiem, porównałbym z nowym. Ja mam wrażenie że z jednej strony to jest jakiś ukłon w kierunku tych co z mieszczucha robią górala, a z drugiej strony w kierunku tych co próbowali go skrócić i podnieść - bo ma trochę genów Kentfielda.

W soboty są Ci co montują, w piątki Ci co ich później oglądają a potem próbują