razorjack

dystrybutor jest prawie z calej polski (kilka osob mieszkajacych w kilku miastach) ninera testowalem (2min na nim jechalem ) pod warszawa, popatrz w kontaktach, jest tam kilka miast wymienionych

Ninera w polsce przetestujesz. polski dystrybutor ma Lkę Ninera JET 9 RDO, skok 100m zawieszenia, dobra gwarancja i dystr. dbajacy o klienta rower wazy ~10.5kg i podejrzewam ze na 1-2 dni udałoby Ci sie go wziac do testów

no wlasnie chcialem zauwazyc, ze trzeba byc nieudacznikiem zeby sobie cos uszkodzic, ale wtedy uszkadzasz sie o wszystko - np. kraweznik

noge kazdy moze sobie rozwalic o co tylko chce kierownica, rama, amortyzator, platformy, a moze kamien - do wyboru

Jagwire tez ma podobne akcesoria, przylepiane itp, co tam komu potrzeba

np. Scott Genius - prowadzi sie pancerz po calej dlugosci

na sprzedaz http://allegro.pl/rama-scott-genius-mc-40-l-19-125mm-i2152779232.html

Piękny leciutki rower oo...fajne widoczki byłem na tej górce w maju na kursie paralotniowym

specjalnie nie wymieniam okolic mostka, tarcz itp. bo tytan za drogi i mały 'zysk' wizualny ok, na razie zawieszenie zostawię.

hej ! ostatnio mnie naszło, że mógłbym sobie wstawić kilka czerwonych śrubek, co by ładniej rower wyglądał i tak szukam miejsc, może pomożecie? -mocowanie manetek i klamek - tu chyba można alu? -różne śrubki przy przerzutkach, np. trzymające linki, osie kółeczek, śrubki ograniczające ruch pantografu. -śrubki trzymające mocowanie na bidon/linki śrubki przy zawieszeniu https://picasaweb.google.com/113365807390732386488/Genius# mam 4 śrubki które ściskają oś, opisane jest żeby używać max 5Nm, to w sumie niewiele, może w takim razie dać tam alu ?

jak Cię SM chce zatrzymać, to jak wiesz że złamałeś przepis (jazda po chodniku, albo alkohol we krwii), to się nie ma co zatrzymywać tylko dzida i słuchawki na uszy (no przecież nikogo nie słyszałeś i nie widziałeś) a jak się dasz złapać toś buc

chodnik to za mało, w tym przepisie wszędzie jest 'i' czyli i chodnik ma mieć więcej niż 2m i ograniczenie na ulicy >50km/h i brak pobocza

może wygląda tu na duże, ale to chyba 130mm szerokości (najwęższe z body concept speca) no i mega wygodne ale póki nie robię całodziennych tripów, to może wymienię na lżejsze i bardziej streamlined

według mnie, skoro działa tak długo na bateriach CR2032 (które są droższe od AAA), to ilość światła którą emituje jest mała. lepiej jakąkolwiek inną na 2xAAA i żeby nie miała więcej niż 2 tryby świecenia (mruganie, ciągły), każdy inny tryb (typu diody po kolei świecą) to z daleka i tak jest widoczne jako ciągłe światło, tylko znacznie słabsze.

o cholera...mam METa chyba już z 5 lat !! nie dość że stracił ważność, to jego kolory już są od dawna niemodne chyba sprzedam go na allegro i kupię sobie nowy a co do wyglądania dziwnie itp w kasku, nie zgodzę się, można mieć kask w którym wygląda się jak Gustlik czy inny 'dziwny' człowiek, a można mieć kask w którym wygląda się dobrze (pro,drapieżnie itp ) oczywiście pod warunkiem że reszta stroju jakoś tam pasuje (jest rowerowa). jednym z takich kasków jest MET Veleno

bardzo wygodne gdyby guma była miękka, to pewno by się odkształcały przy opieraniu się i nie spełniałyby swojej roli.a tak oferują dużą powierzchnię dla dłoni. Kiedyś czasem potrafiły mnie boleć ręce albo i palec czasem zesztywnieć/zdrętwieć (dosyć nisko miałem zawsze kierownicę), teraz jest to niemożliwe a i wybór chwytów o większej powierzchni stał się spory w ostatnich kilku latach.

jak się dobiera rozmiar 29era do człowieka? tak samo jak przy 26 ? tzn. dla kogoś o wzroście ~180cm zaczyna się od badania ram 19-19.5'' ? a dla kogoś o wzroście ~186cm 20-21'' ?

bluzę (jersey) pod spód (środkowa warstwa) polecam, przydaje się ( http://www.gorebikewear.co.uk/remote/Satellite/MenJerseys ) jest lekka, cienka, przewiewna - idealna żeby trzymać w plecaku i zakładać pod coś chroniącego przed wiatrem. teraz gdy jest 0-5st. mogę jej użyć z kurtką. gdy jest cieplej ~10st. (np. wiosna pod wieczór) mogę ją założyć pod rękawnik/bezrękawnik z windstopperem z przodu (który przez cały dzień miałem na sobie na bieliźnie) do tego taka bluza sprawdzi się w innych, prawie dowolnych sportach (nie należy jej tylko zakładać na wierzch, bo jest przewiewna i nie odporna na uszkodzenia mechaniczne) singletracki są trochę grubsze od humvee, ale podczas jazdy raczej się tego nie odczuwa. tu bardziej chodzi o to że singletracki są dla 'ziomów' i są bardziej odporne na upadki/przetarcia.

Handlebar: (Kierownica) Syntace Duraflite 620mm 122g skąd ta waga ? http://www.syntace.com/index.cfm?pid=3&pk=1496

widać jakiś dobry duszek 'poprawił' temat. było 265mm (140+125)

fotka jeszcze stara (ze sztycą scotta), niedługo wymienię śrubki w blacie na czerwone, to dodam aktualną fotkę. guma twarda - czyli nie wygina się, ani odkształca, trzyma dobrze sporą część dłoni, na pewno wygodniej niż przy zwykłych chwytach, niestety są 'ciężkie'

Rower jest prawie skończony, zmieniać w nim za bardzo nic już nie zamierzam. Rower był składany od zera, wiem że rogi/chwyty, siodełko, amortyzator, kierownica są ciężkie, ale są bardzo wygodne i wytrzymałe/sprawdzone - a to najważniejsze Brake (Front): 221g xtr07 Brake (Rear): 227g xtr07 Cables: ~80g (dokładna waga nie jest znana, część to nokony, które pewnie wywalę, część to jakiś wyższy accent) Cassette: 260g xt 9spd Chain: 290g xt Crankset: 873g xt Derlr (Front): 142g xtr07 etype Derlr (Rear): 197g xtr07 Fork: 1880g fox talas 100-140 rlc QR15 '09 (z gwiazdką, osią QR15, przycięty ~205mm) Frame: 2720g scott genius mc L (z damperem) Grips: 183g ergon gx2 carbon Handlebar: 175g ritchey WCS OS carbon 660mm Headset: 105g boplight semi Pedals: 266g CB egg beaters sl Seat: 255g specialized alias sl Seatpost: 232g ritchey wcs carbon 34.9/400mm Seatpost clamp: 39g scott Shifters: 250g xtr07 z linkami Skewers: 54g a2z tylny Spacers: 7g 8mm kcnc Stem: 130g ritchey WCS 4axis OS 110mm Tire (Front): 657g RaRa 2.1 UST Tire (Rear): 657g RaRa 2.1 UST Top Cap: 8g kcnc Wheel Front: 756g fulcrum red metal 3 QR15mm -frnt disc: 147+12g 183mm hope + 6 bolts Wheel Rear: 959g -rear disc: 92+12g 160mm hope + 6 bolts Misc : 50g front brake adapter 11936g