itr

Dowód : w Alabamie jest powód mieć rower na drogi żwirowe, na początki monotonny zjazd, ale po 20 minucie sceneria skał wokół, piękne miejsce, jak z filmu... rzadko przeglądam takie filmy, to może nic szczególnego, ale mi się podoba, piękne światło, to nic że filmują z auta czy motoru wieczór Safa Alabama Hils

Manetka z linku i tylko taka, ma bowiem śrubę dociskającą, inne najtańsze mogą nie trzymać ciernie.... ta jest sprawdzona. O elektryce nie pomysłem, ale to chyba niebezpiecznie w czasie burzy się może od pioruna bieg zredukować także za 12 zł plus klamki szosowe do V i można przetestować koncepcję byczych rogów, taniej się nie da...

Tłumaczę jak mogę w teren żaden Bar end czy inny patent, wszystko przerobiłem. W agresywnym prowadzeniu tylko klamkomanetka. Inne patenty są za daleko. Na szybko możesz to: gipiem ale sunrace tak naprawdę, bez indeksu założyć I rzadko zmieniać biegi to najlepsze proste rozwiązanie, jak ktoś ma zdolności mechaniczne to na mosiężnym bolcu i obejmie z tej manetki można założyć szosową indeksowaną 9s ale to trzeba ogarnąć, podorabiać, nie jest kompatybilne jak klocki. Bar End jest akceptowalny na baranku na byczych rogach to porażka. walisz nim po krzakach, kłujesz staruszki, i musisz podnosić łapę w kosmos.

hydraulika z klamkami szosowymi fiu fiu ale widać jak ustawić klamkę , kierownica 10 - 15 stopni do góry i można jeżdzić w terenie :))))

Na stromej ulicy taksówka ścięła rowerzystę, w szpitalu, na stronie miejskich doniesień stacji amerykańskiej zdjęcie, Pan Pol bada zębatki patrzcie wyżej na stalowy widelec z " odciętą" rurą sterową!!!! w jedej trzeciej długości!!!! Mam nadzieję że poszkodowany szybko stanie na nogi,ale zniszczony samochód pokazuje, że było źle. rura widelca w TFAŁN

Adapter sprowadzany z USA był droższy od hamulca, tak było w moich czasach. ale może znajdziesz coś, od 10 lat nie szukałem, ten od Kazafazy to jest klasyczny przykład Hamulec . r 550 ma klasyczne klocki jak V brake, i to jest już w zasadzie połowa można sukcesu. Jest też wyraźnie skuteczniejszy od wszystkich innych jakie znałem. Są jeszcze mini V brake, ze skokiem szosowym, ale nie wiem czy pasują do wyższych opon. Jak zamówiłeś kier to już nie ma odwołania. Ale za to masz łatwo dostępne mostki od super krótkich do wysokich, także powodzenia. klamki sora 9s są dwa rodzaje z łopatką ala kampa , i normalną jak w shimano nowsza, serie 3400 v 3000 , przemyśl która bardziej pasuje, skłaniam się do nowszej. używałem starszych - są trwałe ale zrzucanie jest dość daleko od kciuka ... gdy montujemy na byczych rogach, w normalnym baranku lubię starszy typ.

Koncepcja trochę taka od czapy, bycze rogi to tylko ok 40 cm, nie z każdym rowerem uda się pogodzić w dodatku dobrze działa z dość krótkim mostkiem, czyli rama nie powinna być za długa ( stare mtb 26 może jeszcze da się ożenić) Najlepsza opcja to klamkonetka prawa sora, hamulec Cantilever shimano BR -R550 - mam , ( albo 50 lub 70 nowoczesne cx od shimano - ale nie testowałem) lewa klamka szosowa z ciągiem Vbrakowym ( chyba tektro ma taki model). Nowożytny kanti 550 z klamką Sora 8 s działa bardzo sprawie. Sory 9 s nie miałem, można jeszcze inne 9 rozważyć. Nie wiem co się znajdzie na rynku. Klamki hamulcowe czasowe, czy przełajowe ze zdjęć- odradzam ergonomia i do jazdy w terenie nie odpowiednia, kształt i budowa jakoś są z modulacją i siłą nie po drodze. Bar end jest dobry do jazdy na czas filozoficznej, w terenie tylko klamkomanetka i zmiana razem z chwytem hamulca ps na allegro widziałem archaiczne nowe klamki z lat 90 do prostej kierownicy, które mają dźwignię dwa razy dłuższą, zagiętą w połowie tak aby dało się cisnąć hamulec mając rękę na rogach... ps 2 zdjęcia demonstracyjne - porażka, bycze rogi w teren powinny być zadarte, kąt między przedramieniem bardziej ergonomiczny, a klamkomanetka i jej dźwignia niżej, tak aby chwyt był super silny i poręczny, klamka idealnie pod palcami, dla mnie taka kierownica była dużo lepsza i daleko przyjemniejsza w użyciu niż klasyczny baranek nadużywany w amatorskim przełaju/ grawelu. Dla osób które mają dolny chwyt za nisko i praktycznie go nie używają, bycze rogi to dobra zmiana. ( ale nie modna), brakuje szerokich najszerszą mam 40, najlepszą 38, lepsze są te które mają zwis w dół. pierwsze zdjęcie.

No to właśnie pisałem o ściąganiu spinki bez narzędzi -ściskamy jak na obrazku i gniemy węża pchając do siebie. Czasem maksymalnie brudny łańcuch trochę stawia opór, możn też tym ściskaniem wspomóc szczypce. w tej metodzie właśnie łatwo wykryć spinkę po szczypcach, często rozpina się banalnie łatwo. Dużo za łatwo. Ponieważ dużo łańcuchów rwałem, zaginałem w chiński precel itp ( ale w szaleństwach mtbowych) , to tak jak pisałem nie wierzę w spinki „niepewne”, dlatego jak ktoś ma podobnie mocne kopyto albo ciężko jest z natury, czy zmienia biegi że kaseta jęczy -odradzam rozpinanie inne niż paclami w rękawiczkach albo zapas nowych spinek na wymianę.

Tydzień przed Wichurą , a tu Gustlik widać jakby grad wielkości kurzych jaj padał srogo, takie romantyczne zdjęcie.

Mam szczypce, użyłem może raz albo dwa z lenistwa, niszczą ciut spinkę i słabiej trzyma, trzeba użyć nową. Bo nie zbliżają blaszek do siebie tylko siłowo rozpierają na pałę. Wszystkie moje spinki Sram i Kmc udawało mi się rozpinać palcami (brudnepalce) Dlatego zamiast szczypczyków lepiej mieć rękawiczki z budowlanego z gumi palcami. Generalnie szczypce dobre jak ktoś ma damskie palce. Nie znam wszystkich spinek na rynku, może są jakieś oporne dla palców ale 78 9 10 sp nigdy nie miałem kłopotu. No i nie pracuję w serwisie, tylko swoje łańcuchy rozpinam...Ale rowerów trochę się nazbierało.

Ostatnia prosta , rzeka żwiru! U mnie kram pusia też z manetką sram pusią na 12 i eseliksem, jeszcze testy czekają na odbycie. Przed nawałnicami zebra zaskakuje drewnianą obręczą i geometrią intensywnie ekierkową, właściciel senior, może to nawet jest oryginał a nie konstrukcja para retro. W każdym razie pięknie jak Dar Pomorza, Błyskawice przyszły dopiero wieczorem.

Przepraszam ja tu jeżdżę na retrograwelu, z 59, proszę mnie dołączyć

Uwaga mam oponą CST Pika, i mam mosty na drodze drogą rowerową do pracy, z mostów i pod mostami złota młodzież szkło tłucze, służby zamiatają. dużo drobinek zostaje, Pika szuka kawałków idealnie dopasowanych na wcisk między klocki i je łapie, opona wtedy cyka, byłem dziś czujny, wydłubałem jakieś dwa kawałki po 30 m cykania. Jeden już penetrował sporo. Z Marathonami.które śmigają na tym odcinku co dziennie nie ma takiego efektu, choć na 7, 8 atmosfer bite. Ale i na matatona super hipera znalazło się tam szkiełko raz na kilka lat jeżdżenia. pika - była ze mną dopiero 3 km pierwszej jazdy, dwa szkła wbite, ale nie do dętki, mam wersję 32 czyli ciut gęściej klocek niż w 38. poza tym fajnie kręci i trzyma. Lekko.

Ta zwykła 500 za 120 zł z Deka ma brzydkie kolory, opina się na brzuchu i na początku leciutko gryzie. Chyba po praniach to znika. Ale jest moją ulubioną. W porównaniu do kolarskich ciało ma przyjemniej, przyjemniej się nosi i zakłada, nie ma jednak kieszonek . U mnie nie furgocze pod szyją więc ryzyko na osę pod koszulką dość małe. Jedynie jako osoba bardzo mokra w lecie ostrzegam,że nie pachnie źle, ale już sól z potu nie znika magicznie. I można ją zasolić na biało...

Wprzódy łańcut miodem zalać a i parafiną rozgrzaną skropić prosto z świecy , obrusem prasowanym w równonoc wytrzeć o poranku, i Hrabia może zdobywać laury i przywileje w koło pałacu. piękne uwewnętrznienie !

Breezer niczym biust Dancewicz paczysz i placzesz co za emocje... a Rambolbambol co nie wjedzie to wepchnie o to jestem spokojny.

...mam nadzieję, że smartfon z apką shimano dobrze będzie zarządzał biegami w zasadzie klamki hamulcowe też są w zasięgu blufuta dostajesz powiadomienie - hamujesz i życzę udanej wyprawy !!!

Ostrzegę na fali: Surly lakier na ramie masakra turystyczna.... normalne opieranie czy kamyczki - nie odpryskuje, a oko jest ok , ale zawieszenie na stałe toreb albo pancerze defektują z siłą wodospadu. Prawdopodobnie winna jest ekologia i mamy lakier dla żartu. Dobrze że nie zmywa się w czasie deszczu Na podsiodłówce mam wytarte do gołej stali na głównej pewnie nie dużo brakuje. Kilka rowerów już miałem, fakt głównie stare, mam fizia na punkcie oklejania izolacją, tych cenniejszych, ale takiego zjawiska nie widziałem, a w Krampusie założyłem torbę na chwilę... i została no i powisiała kilka wyjść do suchego lasu... może z 500 km. Materiał pasków z rzepami i torba cała czerwona.

Najlepsza rzecz jaką możesz zrobić z tą ramą to zrobić dla siebie ostre z prostą kierwonicą i przełajowymi oponami owersize takimi na Bydgoszcz poważnie

Gdy mój śp Gary z G2 dostał w końcu 100mm zamiast 80 skoku, to na stromiznach znikał sag, i takowy okazonalny kąt główki był makabrycznie podjazdowo nie odjazdowy.... różnica niby nic a uczucie bardzo bardzo bardzo nieprzyjemne. Także i poznanie dwóch rozmiarów Wsobniaka z TAKIM samym kątem i ich zachowanie ( różne) nauczyło mnie nie czytać już ze zdjęć domniemanych wad i zalet, nawet w oparciu o tabele.. bo generalnie można się spodziewać ale wychodzi i tak w praniu w konkrecie- człowiek na rowerze, do tego jeszcze mostek kierownica i małpi zmysł. Mój Grawel time Trawel ma np stromszy nawet od Jaga kąt główki, ale wywinięte pióra jak czubki ciżemek średniowiecznych dwórek, i jak to w żwirze ego liże, pełnia szczęścia.... a z barankiem szosowym fabrycznie to było 36 cm trzymania, i sterowność prawidłowa, teraz 64 cm bez barana i też dobrze, choć pierwsze 10 km było... bardzo zmysłowe, nietypowo. Generalnie trzeba tylko odrzucać rowery naprawdę fatalne, a reszta da się ujeździć

WKg. Dobrze, że nie ocknąłeś się trzy kwadranse później w szponach Garwolina... było blisko... w Oborach śmigło, a i prom kosmiczny, zdarza się

Teal, w wolnym tłumaczeniu madefake ołfull blue,wymiotny cjanek. Teal is a cyan-green color. Its name comes from that of a bird—the Eurasian teal (Anas crecca), which presents a similarly colored stripe on its head Czyli kolor z główki ptaszka Anaszka ... Przeczytałem dokładnie w opisie roweru który podlinkowałeś oraz wykipedii, czyli stronie o kolorach naciskaczy rowerowych https://deadrats.co.uk/one-inbred-29er-custom/

Na Huraganach bywały nit loga np takie : https://www.panrolnik.pl/towar/1726/zzr-romet-rower-emblemat-znaczek-logo.html

Ten Romet to może dziwny jest teraz widzę zdjęcia, to Jaguar/ Huragan z lepszym widelcem. Ślady po tabliczce na nity na główce ? Jeśli sztuca 26.4 to na Rejnoldsie, ururki niby mniejszlachetne, ale w Wichrze takie mam z Rejnoldsem. Mam używam świetna baza. Korba w razie czego chcę...” podrobione” Campagnolo... powinny wejść grubsze gumy, polecam zostawić z prostą kieronicą 640 i klamkami aliwio czy altus z literą A Na haku tylnego kola powinien być numer ramy. Mój to 22883

Piękny, ale bliskość DDR - tylko diamenty są wieczne i dają widelec na miarę montezumy część z przed 1958 ma hak dobry do singla, ale 117 mm z tyłu i 9 kilka mm z przodu... ale warto...widelec czyni cuda....