michuuu

To jest termin przydatności do spożycia .

jest to praca ciągła pulsometru. Mój wytrzymał dłużej ale to pewnie kwestia z jakiego regionu Chin pochodzi bateria. Bez używania pulsometru (tylko zegarek) po roku leżenia w szufladzie dalej działa. było na forum o stosowaniu na basenie bez problemów. (Ale nie będę autoryzował tego ).

reasekuracja? http://pl.wikipedia.org/wiki/Reasekuracja chyba o to re za dużo. :P

Bardziej pasuje eleganckie. Rower raczej kulturalny nie jest.

Tobo pisałeś o uszczelkach nieodpornych na mróz w starszych modelach, czy jeszcze jakieś bolączki mają starsze? Jakie zalety nowszych modeli? Wygląda że hamulce inaczej jak większość nowego sprzętu nowsze są lepsze.

Model 596 można kupić za ok.200,- nowe z gwarancją. Chwalone również na forum. Ja bym brał nowe.

można nawet podciągnąć pod gaciowy.

Manetki 3x9 a kaseta 7(w opisie)? Czy może czegoś nie zauważyłem?

Na dwa koła?

Czy się opłaca to kwestia ceny.

Bezbarwnym samochodowych w spreyu.

Pod śrubką odpowietrznika jest oring. Numer jeden na rysunku.

Trzpień kurde jest w klamce .

Oringi całe? Rozkręciłeś bo ciekło czy cieknie po rozkręceniu?

Nie wtrącam a wyrażam swoje zdanie i gdzie tutaj uzasadnienie do "nieprzyjemnie". Jeżeli coś powtarzasz to zastanów się nad sensownością tego.

Zamiana raidona na epicona i schodzisz poniżej 11kg.

A klocki też są shimano????? Jak zmienisz klocki to też najlepiej z tarczą shimano będą pracowały????? Coś chyba bardzo podobno.

Kross w specyfikacji fabrycznej podaje 13,03kg więc uskubałeś ok. 1,75kg. Ważony w całości?

Preparat ropopochodny nie skrzywdzi łańcucha.

Środek żrący jest agresywny i tyle i z całą pewnością nie jest zdrowy do takich zastosowań.

Wyróżnia się z tłumu, jest to jakąś zaletą. Może z tego powodu jest mało atrakcyjny dla złodzieja.

Czytając temat można zauważyć że nowsze modele są bardziej odporne na niskie temperatury(jak niskie).

Czyli można wracać z buta z rowerem na plecach albo bez hamulców(odkręcone zaciski). Nie miałem jeszcze takiej przygody (596) ale zimowe wycieczki robią się ryzykowne. Ubiegłej zimy jeździłem na v-kach do -15, teraz w związku z epidemią puchnięcia nie ruszam się jeżeli temp spada poniżej -5. Wersja zimowa na dot-cie, letnia na oleju? Dwa zestawy hamulców? Ale kicha. Może by zrobić klasyfikacje najniższych bezproblemowych temperatur dla różnych modeli. Oczywiście dla shimano. A pytanie co na to serwis jeżeli hamulce na gwarancji, miał ktoś takie doświadczenia? Serwisanci forumowi?

W dół jak po górach w górę jak lajtowo. Przymierz jak możesz ,zobaczysz jaki prześwit pomiędzy rurą a nabiałem. Przy 18" 590mm w poziomie wystarczy? Chcesz się ścigać?

Może jest stożkowy i trzeba z drugiej strony.