Skocz do zawartości

sznib

Mod Team
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    11 148

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    291

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez sznib

  1. sznib
    Przypominam że w wątku wstawiamy po jednym zdjęciu na raz i robienie kolaży z kilku fotek jest zabronione.
  2. sznib
    Prawidłowo trzeba użyć lejka po wykręceniu tej śruby w klamce. https://allegro.pl/oferta/lejek-do-odpowietrzania-hamulca-tarczowego-shimano-7137742752?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aquery&bi_c=ZWVhOGRlMjctM2E0Zi00ZGNlLWExZjUtNjY0MmViOGE2MGQ4AA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=168e2b83-c9e0-40c2-a969-76c4f6a15641 ale niektórzy tam potrafią strzykawkę wkręcić. Na YT masz pełno filmików jak odpowietrzyć.
  3. sznib
    Bo łyk wody i w dół
  4. sznib
    Shimano wprowadza Icetech do przerzutek tylnych.
  5. sznib

    [Porada] damper fox

    sznib odpowiedział Creati38 → na temat → Fox

    Pierwszy i trzeci mają 57mm skoku, wiec za dużo, możliwe że przy dobiciu elementy ramy będą kolidować i bida. Poza tym oba mają dużą puszkę, a do Maestro lepiej mniejszą. Duża jest dobra do jednozawiasów. Za to Fox z drugiego linka to nawet nie ma podanego skoku, brak tulejek DU. Ogólnie szukaj dalej... Ed. zobacz tego: https://www.olx.pl/oferta/damper-rock-shox-monarch-plus-rc3-200x51-CID767-IDzdy8m.html#a79772cdfa
  6. sznib

    [Porada] damper fox

    sznib odpowiedział Creati38 → na temat → Fox

    Ja w tej ramie miałem Monarcha RT3 z zaworowaniem H/H i działał całkiem fajnie. Do takiej jazdy jak piszesz nie potrzebujesz dampera z piggybackiem.
  7. sznib
    Same nie pękały. Podobne mocowanie było w starych Foxach 36 i też sporo było tam popękanych. Dlaczego? Tam są dwie śruby i trzeba je dokręcać na przemian, do pierwszego oporu, nie bardziej. No ale wielu użyszkodników kręciło "na pałę" i tak to się dla amora kończyło. I potem bajki "że one tak mają". Ja miałem takiego Foxa kilka lat i nie pękło.
  8. sznib
    Bo to fajna trasa jest . Kto startował w Cyklokarpatach w Przemyślu z pewnością kojarzy ten odcinek ;).
  9. sznib
    Z boku dźwigni masz otwór (1 na foto, 8 na schemacie). Jakimś szpikulcem wydłubujesz gumową zaślepkę i małym imbusem (chyba 2) odkręcasz śrubkę. Uwaga, żeby nie zgubić, bo mała. Następnie wybijasz sworzeń od spodu (2 na foto, 5 na schemacie). Budowa klamki:
  10. sznib
    Bo taka sobie panoramka.
  11. sznib
    Kupi, z tym że tu już jest sztywna ośka, także tylna piasta do wymiany (plus koszty przeplatania koła, ewentualnie nowe szprychy). Amorki do AM/Enduro są pod ośkę 15mm, także przednia piasta też do wymiany. Ogólnie już lepiej nowe koła kupić. Główka w Darcie Taper, także stery też do wymiany. Średnica sztycy inna, trzeba nową. To zmiany konieczne żeby rower jeździł. Poza tym kokpit, hamulce...
  12. sznib
    Bo na wysokiej skarpie.
  13. sznib
    Do XCM HLO: https://activia.sgl.pl/cena/czaci-zamienne/korki/blokady-skoku_korek-blokady-skoku-xcm-hlo-nex-4610-hlo-nvx-hlo-nex-4610/120
  14. sznib
    Ok. W takim razie przenoszę do działu "Testy".
  15. sznib
    Fajnie by było jakbyś jeszcze coś o pracy napisał.
  16. sznib
    Bo ładne niebo dziś.
  17. sznib
    Bo odwiedziłem dziś stary zjazd. A zanim dojechałem to mnie porządnie wywiało.
  18. sznib
    Tak jest.
  19. sznib

    Regina 2 :)

    sznib dodał rower → w Enduro

  20. sznib
    Kilka razy myślałem nad mykmykiem, ale na okoliczne tereny mało by się, przydał. Na te kilka wypraw w Bieszczady rocznie... Pewnie w końcu kupię
  21. sznib
    Bo nowa bohaterka Sznibowych obrazków
  22. sznib
    Zee nie ma Free Stroke. Przynajmniej "aktywnego"
  23. sznib
    Spróbuj wykręcić zacisk, raz wcisnąć klamkę na max do kierownicy i założyć zacisk z powrotem. Skok klamki powinien się zmniejszyć.
  24. sznib
    Przecież w SLXach jest regulacja pokrętłem w serii 7000, jak i we wcześniejszych 675 i 666. Nowe XTki maja tylko regulację Freestroke na śrubkę, co, po pierwsze, nic nie daje, po drugie, można "uruchomić" w SLXach podmieniając nietypowe śrubki tam występujące na zwykłe regulacyjne z przerzutki tylnej. Także dopłacanie do XT nie ma sensu raczej.
  25. sznib
    Bo drzewa bez liści ładne nie są.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...