sznib

Zwykła nasadka: Dedykowana do korków amora: https://bitul.pl/pl/p/KLUCZ-NASADOWY-FREZOWANY-12-27MM-FK027/136

Mi starczy żeby na krawężnik wskoczyć Na progach zwalniających się fajnie ćwiczy.

Ja filmików dziesiątki się naoglądałem, teorię mam w małym paluszku. Ale ciągle jest ten głupi nawyk że zamiast ciągnąć kierownicę do siebie to ciągnę w górę, a wtedy nie ma szans żeby wyszło. Poćwiczę, robię jak trzeba, BH wychodzi, a kilka dni później odruchowo znowu w górę, zamiast do siebie. Ciężko się pozbyć złych nawyków.

@up, a powód?

Bo zasieki.

Bo śniegu resztki.

Turystyczne szorty odpuść. Chodzi o to że mają klasyczne szycie, gdzie szwy schodzą się w kroku i z czasem się przetrą od jazdy na rowerze. Także celuj w takie dedykowane na rower. Poleciłbym Endurę, ale to nie ten budżet.

Napisz do sklepu gdzie chcesz kupić żeby pomierzyli. Sklepy są bardzo chętne do pomocy w tej kwestii, też wolą sprzedać raz i konkretnie niż się bawić w zwroty.

Słabo szukałeś. https://www.servicearchive.sram.com/sites/default/files/techdocs/gen._000000003209_rev_b_2011-present_ddc_service_manual.pdf

Przecież tu jest zwykła regulacja kompresji. Jeśli tłumik nie jest przystosowany do obsługi manetką to go manetką nie zablokujesz.

Nie kombinuj, tylko bierz amor dedykowany do dirtu: https://piwnicarowerowa.pl/manitou-circus-expert-26-100mm-czarny-taper-qr-20,3,1242,28525 A skąd te rewelacje? Większość amorków pod dirt ma lagi 32mm (Circus, Argyle, Dirt Jumper).

Ja też, ale uważam ze to będzie kolejny martwy przepis. Jeżeli wielu kierowców nie stosuje się do obecnych przepisów, to i do nowego nie będą się stosować. Problem tkwi bowiem w braku poszanowaniu przepisów, a nie w tym że są one złe. I nie żebym był za karaniem za najmniejsze naruszenie kodeksu, bo do tego mi daleko, ale w przypadkach kiedy ktoś naraża czyjeś zdrowie i życie kary powinne być surowe, a prewencja na dużym poziomie.

Tak, oczywiście. Ale ten zwyczaj dziękowania jest wtedy, jak pieszy stoi i czeka, a kierowca się zatrzyma żeby mu umożliwić przejście. Jak pieszy już jest w trakcie przechodzenia to obowiązkiem kierowcy jest mu umożliwić przejście.

To nie o to chodzi. Po prostu obecnie to kierowca ma pierwszeństwo i to jest jego dobra wola jak się zatrzyma i przepuści. Za to się dziękuje. Podobnie jak jest korek i jakieś auto wyjeżdża z podporządkowanej, to nikt ze stojących w korku nie ma obowiązku tego z podporządkowanej wpuścić, ale zawsze ktoś się znajdzie że takiego wpuści, a on w takiej sytuacji gestem podziękuje. Heh, no to sobie wyobraź że cześć kierowców sobie wymyśliło że winni tego że piesi giną na pasach są... kierowcy, którzy zatrzymują się żeby przepuścić pieszych. od 4.17.

Tak samo dostanie, jak teraz dostają za wyprzedzanie przed/na przejściu czy przejeżdżanie na zielonej strzałce bez zatrzymywania. Wyrywkowe kontrole są raz na ruski rok. Będzie kolejny martwy przepis, i tyle.

Tez tak uważam. Ale pod lasem nie mieszkam i te kilka km. dojazdu jest i nawet w takiej sytuacji nieraz mi jakiś kierowca pirat drogowy ciśnienie podniósł (najczęściej przez wymuszenia pierwszeństwa). Dlatego współczuję ludziom którzy jeżdżą głównie po mieście.

Ale ja zupełnie nie w takim sensie pisałem ze wszyscy kierowcy to bandyci, tylko w takim że się zdarzają tacy.

Panowie, wiem że temat luźny, ale stanowczo przesadziliście z ilością offtopu. Także posprzątane i proszę się trzymać tematu, a osobny temat o broni możecie założyć w podforum "Nierowerowe forum na max" i tam do woli dyskutowaći.

To mnie dzisiaj wkurzyło jak przeczytałem: http://wola.policja.waw.pl/r4/aktualnosci/100716,Agresja-na-drodze-zakonczona-zarzutem.html?fbclid=IwAR0ZZFknJEuqaR8pnit8sDFHtkBi2uA5qCgxMGJJ4S1XCFhFwVJdbpFgiro Ogólnie fakt że jako rowerzyści nie możemy czuć się bezpiecznie na drogach przez bandytów w samochodach.

Bez różnicy. Jeśli sprzęt wrócił w takim samym stanie jak był to ktoś ewidentnie poleciał w kulki.

Jeżeli zapłaciłeś za ten serwis to ja bym to reklamował.

W sensie że masz fana co biega za Tobą i kibicuje? Czy z ang. wentylator? Bo mi się też tęskni za latem.

Może być i 3 rzędowa. P.S. Na końcu pytania stawiamy pytajnik.

Zabezpiecza przed snake'ami: Waga to rzeczywiście też spory minus. Zawsze można dać dętki super light, ale to jeszcze bardziej zwiększy koszta.

Przeglądając dziś YT trafiłem na ciekawy patent ochrony dętki: Wygląda to na ciekawą opcję jak ktoś się nie chce bawić w Tubeless. tu strona producenta: https://tannus.pl/armour Tylko cena nie jest super zachęcająca. Po stówce za sztukę.