Skocz do zawartości

mrmorty

Mod Team
  • Liczba zawartości

    5 675
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    7

Zawartość dodana przez mrmorty

  1. dla mnie to powinno wyglądać tak: a nie jakieś taszczenie roweru z sakwami pod górę
  2. Mam kumpla z którym co rusz robimy sobie czelendż na solo przejazd jakiegoś pasma Ukraińskich Karpat. Ostatnio stanęło na solo ride przez pasmo Pikuja, a ja pojechałem na Połoninę Krasną. I tenże kumpel opowiadał o człowieku kandydującego do wieku średniego) co to na grań pasma wnosił sakwy, później wracał się po rower, następnie wnosił sakwy wyżej i tak w koło Macieju. Podobnie sprawa miała się ze zjazdami. Ja się pytam gdzie tu przyjemność z jazdy i jaki to ma sens. Zwłaszcza że niemalże ze szczytu w kierunki Sianek da się zjechać? P.S. kumpel wspominał coś o czerwonych Ortliebach... Nawet zdjęcia mam...
  3. Najlepiej by im wyszło gdyby wrócili do legendarnej czarnej anody plus powłoka teflonowa z góry, tak jak było jeszcze 10 lat temu. Nie wiem co się kryje pod tym enigmatycznym określeniem jakim są "pewne środki trwałe". Gdybym był menadżerem Foxa to bym zostawił pod marką Marzocchi tylko linię Enduro/FR/DH i oczywiście linię zawieszeń do motocykli. W widelcach do XC technologicznie marcok dawno nie zrobił nic co by urywało przysłowiową doopę (sorki za brzydkie słowo) więc one na rynku się nie obronią, a w dyscyplinach gdzie się szybko zjeżdża i czasem lata spokojnie wystarczą ich odwrócone tłumiki RC-2 lub RC-3 - tu rewolucji nie potrzeba.
  4. Kaczorak - błagam... Korygować podkładkami geometrię... Podkładkami można co najwyżej pozycję skorygować! Obis zmiana skoku jest śmiesznie prosta, a przy okazji dowiesz się czy nie trzeba dolać oleju do goleni dolnych, czy gąbeczki nie są suche itd. Dopóki nie otworzysz pacjenta to się nie dowiesz czy da się zmienić skok. jak coś to pisz w priv
  5. A to czemu? Zazwyczaj dystanse są w zestawie, zmieniasz tylko jego miejsce położenia na popychaczu. Jeśli kupujesz u jakiegoś dystrybutora to zapytaj czy jest opcja by Ci zmniejszyli skok.
  6. Motorex i Castrol mają wredną wadę - pienią się jak piwo z nalewaka i to nie jest opinia zasłyszana od znajomego który miał kolegę a który z kolei słyszał od serwisanta... Tańszą opcją jest Repsol - rewelacyjny moim zdaniem olej, ciut droższą opcją jest Silkollene. Wszystkim i wszędzie tłumaczę - olej dobieramy wg lepkości a nie gęstości lub opinii kolegi który słyszał od kolegi. Z mieszaniem olejów to też nie jest różowa sprawa. Trzeba wiedzieć jakie są proporcje i jakie oleje można ze sobą mieszać. Wiele porad już się przewijało i nie chcę tworzyć kolejnej. Jak chcesz więcej to pisz w priv.
  7. mrmorty

    [amortyzator] Skrzypi

    Miszczu drogi, użyłem skrótu myślowego. To że w tłumiku jest olej - ok, good for you jak mawiają Jankesi. Dziwne żeby nie było... Choć skoro to RST to i takich cudów można się spodziewać. Użycie określenia "suchy w środku" dotyczy braku smaru pod uszczelką kurzową, suchej(pozbawioną oleju) gąbeczki smarującej (o ile producent takowe montuje), braku specjalnego smaru na górnych ślizgach oraz braku oleju w goleniach dolnych do smarowania goleni i dolnych ślizgów. Tak więc "suchy w środku" to zarazem skrót myślowy jak i terminologia ludzi którzy w niejednym widelcu już grzebali. Czy nadal na 100% się mylę?
  8. Nawet ładnie się skomponowało Żeby nie było tak słodko to trzy ale: po primo - obniżyć odrobinkę siodełko(w sensie czubek w kierunku mostka) Jest zasada - siodła twarde ustawiamy pod poziomicę, siodła miękkie - czubek leciutko w dół. Chodzi m.in. o męskość po secundo - wywal tę stopkę w cholerę - co to za góral ze stopką? po tertio - zainwestuj w pedały SPD i przejdź na wyższy level
  9. mrmorty

    [amortyzator] Skrzypi

    na 100 % amortyzator suchy w środku. Jeśli to nówka sztuka to jak najszybciej zrób mu serwis by później nie było płaczu
  10. ale ten leaderfox jest przystosowany do skoku 100 mm - komuś składałem maszynę na tej ramie. w kwestii serwisu - w przypadku Raidona jest dziecinnie prosty. Gdy się na niego zdecydujesz, to poproś Piotrka(activia) o info czy pod uszczelkami kurzowymi są gąbeczki smarujące - jeśli nie to dokup też u niego - ma w dobrej cenie i poproś by zajrzał do środka i ewentualnie przesmarował (bo ma też serwis). Dlaczego to piszę - z własnego doświadczenia wiem że nowe widelce lubią być suche wewnątrz i dotyczy to w zasadzie każdej marki i modelu, z wyjątkiem tych z półotwartą/otwartą kąpielą olejową. W kwestii sterów - często nawet sprzedawcy mylą pojęcia zintegrowanych i pół-zintegrowanych więc jeśli będziesz wymieniał to bierz na wzór. W sprężynę się nie pchaj - bardzo ciężko dobrać sobie sprężynę pod wagę i z mojego doświadczenia wiem że najlepsze sprężynowce to stare Marcoki z asystą powietrza, zatem w serwisie wciskają Ci jakiś leżak magazynowy.
  11. nie "bedzie" czy nie "będzie"? Przypominam o zasadach panujących na naszym forum!
  12. No przeca to je kopia marcokowego więc czemu Władek marudzisz Piotrek - jest OK, ale faktycznie w niektórych ramach może się nie zmieścić. Jeśli dasz radę skrócić długość do 2 - 2,5 cm to ruszaj z produkcją
  13. smar zostawić tak jak pisałem
  14. Smar zostaw, jeśli żółty to Judy Butter - dobry poczciwy smar.
  15. Kontynuacja poprzedniej części. Teraz zasady: - piszemy tu o ofertach rowerowych w sklepach typu wymienione w w temacie; - o aktualnych promocjach w innych sklepach sportowych; - o jakości zakupionego produktu, rozmiarówce itd; Nie piszemy tu tekstów typu: - o, to jutro muszę wybrać się do Lidla; - poszedłem ale niczego nie było; - ale dzisiaj babcie walczyły o karpia(stojaki/buty/ crocsy itd). Nie piszemy bzdur, głupich elaboratów. Prywatne zagrywki to na priv. Za naruszenia tych zasad będą ostrzeżenia, blokady i kolejki moderacyjne. Spróbujmy z tego tematu choć raz nie zrobić śmietnika! poprzednia część: http://www.forumrowerowe.org/topic/170965-dyskonty-lidl-biedronka-aldi-etc-odziez-i-akcesoria-sportowe/page-41?do=findComment&comment=1750068
  16. Jeśli nie będziesz przesadzał z średnicą tarczy to spokojnie RS 30
  17. kurna rozłożyłeś mnie na łopatki Sorki Rafał za oftop ;D
  18. kup sobie gąbeczki filcowe - dłużej trzymają olej.
  19. to jest kolejny dowód na to, że widelce od producenta wychodzą "suche" i po raz kolejny rację miał Tobo pisząc gdzieś kiedyś, że nowy widelec warto po zakupie rozebrać przesmarować i nalać właściwe ilości oleju. Wg zbieranych na forum opinii dotyczy to chyba już każdej marki.
  20. W kwestii gąbek - warto je zamontować, bo poprawia to płynność w początkowej fazie skoku. Ja np w swoich marcokach mimo iż miałem/mam otwartą kąpiel olejową to i tak montowałem gąbeczki. W układzie z otwartą/półotwartą kąpielą smarowanie masz poniżej uszczelek olejowych więc te pierwsze 10/15 mm golenie pracują na smarze a z czasem jak smar zejdzie poniżej wargi na uszczelce kurzowej to na sucho. W temacie gąbeczek - uderz do Piotrka z Activii i zapytaj czy ma "gąbeczki olejowe" ale filcowe(dłużej trzymają olej). Co prawda po zamontowaniu gąbek smarujących nad uszczelkami kurzowymi będzie pojawiał się delikatny film olejowy na goleniach, ale jeśli po każdej jeździe będziesz wycierał amorek to nic mu się nie stanie(wiadomo do oleju lepi się brud). Jak zdjąć uszczelkę kurzową - no musisz rozdzielić golenie, inaczej się nie da. Ale jak już rozdzielisz to warto serwis zrobić jeśli umiesz to działaj, jeśli nie to pisz na priv i coś pomogę.
  21. ja tu jeszcze widzę problem początkowego oporu uszczelek kurzowych bo to też przeszkadza w prawidłowym ustawieniu sag. Dawno robiłeś w nim serwis? Spróbuj sag ustawiać po psiknięciu na uszczelki np brunoxa albo silikonu w sprayu. Zmuś widelec do pracy kilkakrotnie go wginając i wtedy wsiadaj na rower przy jakimś murze na płaskiej nawierzchni i sprawdzaj sag
  22. mrmorty

    [2016] Marzocchi Is Dead

    Tomek, ośmielę się dodać do Twojej wypowiedzi jedno zdanie - Marcoki to były widelce wręcz elitarne. Odbijało się to na trwałości, niezawodności i niesamowicie prostym serwisie. Klucz 22 do korków i klucz 12 do dolnych śrub(no i ewentualnie wielowypust do kaset do widelców z odwróconym tłumikiem). Po 10 latach mój Z1 sport rv był w o niebo lepszej kondycji niż 3 - 5 letnie Domainy czy Totemy moich znajomych i niedawno znalazł nowego właściciela, który również jest zachwycony. Ja mogę uważać się za szczęśliwca bo dzięki Pukiusowi, jak i za Twoją przyczyną stałem się właścicielem nowego Z1 rc2 eta z 2006 i wiem że mam widelec na minimum kolejne 10 lat. Moim skromnym zdaniem ta marka wróci. Nie będzie jej na rynku rok, może dwa i będzie wielki come back.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...