puszek

Canyon to też bardzo fajna propozycja, ale w przypadku modelu który wskazałeś za ok. 6400 zł, powinieneś w porównaniach brać pod uwagę Giant'a Xtc Composite 1 bo po rabacie będzie to cena zbliżona do Canyon'a, a w Xtc 1 to już na osprzęt nie ma co narzekać. Zwróć dodatkowo uwagę, że Giant to ramy 16, 18, 20 cali, a Canyon (o ile się nie mylę) to 17, 19, 21. To też może wiele zmieniać w momencie przymiarki.

Mam rzeczonego gianta xtc compostie 2 2014. 1. Waga roweru to około 12 kg w standardzie. 2. Rama jest pancerna. Ważę 105 kg i nie oszczędzam roweru do jazd po drogach rowerowych. Rama cały czas maksymalnie sztywna. 3. Osprzęt jak osprzęt, jedno lepsze drugie gorsze. Weź tylko pod uwagę, że przy droższym osprzęcie mówimy również o droższym serwisowaniu. 4. Giant od marca 2014 ma dożywtonią gwarancję na ramy. Dodam jeszcze, że wypowiedzi w stylu "Giant jest tak ciężki, że nie podaje wagi na stronie" albo "bierz co innego bo ma słabe hamulce", można włożyć między bajki, a ludzie, którzy takie rzeczy piszą nie powinni wypowiadać się co do rzeczy, których na żywo nie dotykali. Co do hamulców - jeżeli ja przy 105 kg staję na sztywno przednim kołem tzn. że są mocne i dają radę. Jeżeli jesteś PRO i potrzebujesz super hiper modulacji i magicznych literek xtr lub coś podobnego to oczywiście możesz być niezadowolony, ale jeśli chcesz fajną sztywną szeroką ramę, z dobrym osprzętem to Giant będzie strzałem w dziesiątkę. Dodam tylko, że jeden ze sklepów w Warszawie oferował nowego xtc 2 composite 2014 w rozmiarze M za 4800 z tego co pamiętam. Może jeszcze mają.

W tej cenie śmiało możesz dostać np. Giant'a xtc composite 2 z 2015. Wyjściowo 6499,-, ale wiadomo, że można sporo urwać z ceny wyjściowej. Tutaj link: http://www.giant-bicycles.com/pl-pl/bikes/model/xtc.advanced.29er.2.ltd/18859/76349/#specifications Pancerna rama, dożywotnia gwarancja a i osprzęt lepszy.

Wracając do pierwotnego pytania - sprawdź manetkę/pokrętło odpowiadające za blokadę widelca. Ja miałem podobne objawy w moim reconie (przy zmianie ciśnienia zmieniał się tylko sag) a praca w każdej sytuacji była dosyć tępa/twarda. Okazało się, że manetka obsługująca amor nie odblokowywała amora w 100%. W serwisie uporali się z tym bardzo szybko i teraz działanie jest 200% przyjemniejsze. Pzdr.

Ze swojej strony napiszę żebyś zwrócił uwagę na Giant'a xtc 29er 2. Zdecydowanie do wzięcia za wskazaną przez Ciebię sumę, a masz konkretną karbonową ramę.

Ja na swoim xtc w rozmiarze M jestem na styk, a mam około 181 cm.

6200 zł to za dużo. Ja bez większych negocjacji dostałem 5500zł.

Witam, zdjęcia w linku. Robiłem je telefonem dlatego nie są najwyższych lotów, ale coś tam widać. Rozmiar M, waga z koszykiem, lampkami, licznikiem i pedałami to około 12,3 kg. Osprzęt ciężki, a przede wszystkim koła, ale sama rama ma duży potencjał. Polecam. https://picasaweb.google.com/107446433800438704404/Xtc29?authuser=0&authkey=Gv1sRgCIjKouLv6-i4Ng&feat=directlink

Czołem, od tego roku jeżdżę na węglowym xtc 2 29er 2014 (link w wypowiedzi Remlika). Rama jest bardzo sztywna. Dolna rura jest tak szeroka, że pełni też rolę błotnika. Nie wiem ile waży sama rama, ale zapewne nie jest najlżejsza w tym segmencie z uwagi na szerokość. Od czasu do czasu biorę udział w maratonach i jak do tej pory odpukać nie dzieje się nic. Moja waga to ponad 100kg. Jeżeli macie ochotę to mogę wrzucić jakieś zdjęcia poglądowe szerokości ramy i jej wykończenia. Pzdr.

Czysto informacyjnie - w najnowszym numerze Bike jest test rowerów do 3.000,00 zł. Jest tam Ghost SE2920, który został zwycięzcą.