Skocz do zawartości

Lextalionis

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    922

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Lextalionis

  1. Lextalionis
    Również bym odpuścił Orbea'e w aluminum. Są trochę przedrozone do tego co oferują. Sam ostatecznie wybrałem Terre ale w carbonie i jestem bardzo zadowolony, ale wersję w aluminium bym odpuścił. Popatrzyłbym może za Kelly's Soot 90 - carbonowa rama w dobrych pieniądzach lub Focus Atlas. Tego drugiego znam sporo zadowolonych użytkowników i mi też ten rower bardzo pasował podczas testów.
  2. Lextalionis
    Skoro tak bardzo skupiasz się na wadze i szukasz tutaj tylko kogoś kto Cie utwierdzi w przekonaniu że z tych dwóch masz wybrać rower, który Ci się mniej podoba ale jest 200g lżejszy to weź Gianta i olej Focusa. Będziesz miał fajny rower tylko taki mniej ładny.
  3. Lextalionis
    Na pewno warto do takiej szosy warto się przymierzyć wcześniej lub chociaż mieć względną pewność, że ich geometria jest odpowiednia. Te 200/300g różnicy dla przeciętnego użytkownika jest absolutnie pomijalna. No chyba, że 90% czasu jeździsz w wysokich górach i robisz po kilka tys przewyższeń dziennie (ale to wtedy chyba mały budżet na takie zastosowania). Osprzętowo poskładane podobnie ale Giant ma odrobinę 'twardsze' przełożenia na korbie. Dla mnie wizualny wygląd roweru to podstawowy parametr wyboru roweru więc tego Gianta dla siebie nawet bym nie rozważał... Za to Focusa już bardzo
  4. Lextalionis
    Silex Mohorica to pewnie rozmiar mniejszy niż wybrałby przeciętny rowerzysta i dłuższy mostek niż w standardowej specyfikacji więc to też żaden wyznacznik. Ja się mocno grzałem na nowego Silexa w carbonie ale te ramy są długie. Przy 176cm wzrostu na S-ce czułem się jakbym sięgał do przedniego koła - musiałbym mieć mostek ze 30mm chyba. Odpuściłem temat. Jak kusi Cię rama w carbonie to poszukaj Kellys'a Soot 90. W budżecie się zmieścisz. Focus Atlas 8.7 też się trafiał w tych pieniądzach. Ten drugi był też jednym z moich faworytów bo świetnie mi się na nim jeździło podczas testów (miałem rower na kilka godzin).
  5. Lextalionis
    Jak dobrze przygotować ramę to na pewno na YT znajdziesz odpowiednie materiały. I to jest najważniejszy etap całego malowania. Dobrze przygotowane podłoże znacznie poprawi efekt końcowy. Sam proces malowania nie jest jakoś specjalnie skomplikowany i jeżeli planujesz tylko bawić się w kolory to po wyschnięciu możesz delikatnie przelecieć mokrym papierem ściernym np 1000 lub więcej żeby był ładny i gładki. Po malowaniu całość trzeba zabezpieczyć lakierem i faktycznie najlepsze są lakiery dwuskładnikowe. Osobiście polecam ten: https://allegro.pl/oferta/2k-lakier-bezbarwny-utwardzacz-spray-max-250-ml-8291164770
  6. Lextalionis
    Zaproponowany Kellys jest bardzo dobrą opcją. Z tych dwóch podanych przez Ciebie pewnie wybrałbym Krossa ze względu na GRX'a; mnie bardziej odpowiada sposób zmiany biegów niż w mechanicznym Apexie, ale jeżeli nie masz problemu ze sposobem pracy Srama to to obie opcje wydają się spoko i z każdej będziesz podobnie zadowolony.
  7. Lextalionis
    Są tutaj jacyś użytkownicy Karoo 3? Po obejrzeniu, przeczytaniu kilku recenzji mnie przekonuje bardziej niż Garmin (w moim wypadku Expolore 2) lub Wahoo (Element v2). Jako urządzenie, które ma głównie nawigować po trasie zaplanowanej z komoota i podpięcie do niego czujników prędkości, kadencji, tętna i AXS'a wydaje mi się być ciekawszą opcją niż pozostali znani gracze.
  8. Lextalionis
    A próbowałeś Topeak'a? Elementa ma fajnie rozwiązany system mocowania, który nie wymaga zdjęcia torebki. Mam w gravelu wersję Gearbag (z narzędziami), ale jest też bez. Jest jak wklejona pod siodełko.
  9. Lextalionis
    @chrismel Ponoć Tufo Thundero wytrzymuje bardzo długo - przynajmniej takie opinie ostatnio wyczytałem. Opory toczenia mają niskie. Znajomy ma je u siebie ale mało jeździ więc średnio się nadaje żeby to był wiarygodny test ale planuje je zamontować u siebie w przyszłym sezonie i zobaczymy jak się mają do Terrano Dry.
  10. Lextalionis
    Znajomy kupił Topstona ze sklepu z Hiszpanii w tym roku i jakiekolwiek gwarancyjne tematu musi załatwiać ze sklepem, w którym go kupił.
  11. Lextalionis
    Faktycznie Muc-off jest tutaj dobrym przykładem. Chyba najbardziej popularny żółty Muc-off Dry pachnie bananami. Mi tam akurat pasuje jak takie specyfiki mają ładny zapach. Przyjemniej się dłubie wtedy Ten Ray to już jednak konkretniejszy piniądz a Evo można wyrwać poniżej 3 stówek. U mnie na szczęście Evo sprawdza się wyśmienicie i już 3 osoby po pierwszej wycieczce przez las po ciemku szybciutko lecieli zamawiać własne
  12. Lextalionis
    Założyłeś ten wątek żeby zapytać o więcej doświadczenia ale w dupie masz rady, które inni użytkownicy tutaj Ci dają więc zamiast spędzać czas na forum, z którego nie planujesz niczego wyciągać kup tą przyczepę i zacznij jeździć. Nie ma znaczenia jaką kupisz bo jeżeli zabierzesz tyle sprzętu co piszesz to i tak większość czasu będziesz siedział nad tym jeziorem z browarem w ręku i twoja podróż ograniczy się conajwyżej do przejazdu na drugą stronę tego same go jeziora.
  13. Lextalionis
    To ciekawe. Jeszcze nie sprawdzałem ale póki co mam piasty Shimano więc problemu nie powinno być. Zwykły klucz też mam w razie potrzeby Dzięki za info
  14. Lextalionis
    Sam może i nie mam takiego doświadczenia ale pracuje z gościem, który różne dziwne wyprawy rowerem robił i kilka lat temu miał plan zrobić rowerem świat dookoła. Planu nie zrealizował bo pandemia zmusiła do powrotu ale z Polski dojechał gdzieś do Kirgistanu więc już trochę więcej niż weekendowy bikepacing. Jedyne czego żałował podczas tej wyprawy to właśnie zabrania przyczepki. Na takie wyprawy przyczepka, która tak dużo waży powoduje, że wielodniowa podróż jest właściwie nie możliwa. Ostatecznie pozbył się jej gdzieś w trakcie wyprawy a niepotrzebne rzeczy odesłał do kraju. Osobiście sporo jeździłem z córą w przyczepce Thule przyczepionej do roweru górskiego i trasy po 30-50km byliśmy wstanie robić właściwie bez większych problemów (o ile pasażer miał cierpliwość i gdzieś po drodze był przystanek z placem zabaw oczywiście ). Rozwiązania jak Qeridoo Qubee czy Croozer Pakko użył bym tylko w przypadku kiedy chciałbym zrobić jakiś mega wielki piknik na drugim końcu miasta albo w jakimś miejscu gdzie łatwiej dojechać rowerem niż samochodem a nie wielodniowe bikepackingowe wyprawy.
  15. Lextalionis
    Kilka drobnostek z cyklomani: 1. Ass Saver bo idzie jesień i fajnie jak by dupka była trochę mniej mokra 2. Wolf Tooth All Condition Lube bo przyszła pora przetestować coś nowego 3. Unior klucz do kasety z prowadnicą 12mm żeby przyjemniej się odkręcało 4. Unior klucz do suportu i tarczy CL 5. Przymiar do przerzutki AXS 6. Zapasowe spinki.
  16. Lextalionis
    @TheJW ostatnio kupiłem Topeak Elementa Gearbag, która jest też dostępna w wersji bez narzędzi. Ma fajny patent przypinania do prętów siodełka dodatkowymi paskami i trzyma się stabilnie.
  17. Lextalionis
    Co to za wideł? Ładnie się prezentuje.
  18. Lextalionis
    Tylko czy faktycznie taka sprzedaż ma sens. W mojej opinii napęd i tak się zużywa i z czasem wymieni sobie łańcuch, kasetę czy korbę na coś lżejszego jeżeli będzie taka wola. Ale to rozwiązanie przy tym rowerze jest ani sensowne, ani opłacalne. Rower jest już dość lekki i zmiana napędu obniży wagę o ile? Może 0,5 kilo... Taka różnica jest nieznacząca przy codziennym użytkowaniu. Koszt takiego zabiegu też nie będzie mały bo Cusa sprzeda tanio a komplet Deore to już jest spory wydatek. Dodatkowo jeżeli rower ma być używany do spokojnej jazdy po płaskim to Cues w zupełności wystarczy. Cenowo spojrzałem sobie na podobny typ roweru Speca i tam przy kwocie 4300 mamy aluminiową ramę i widelec, hamulce tektro, napęd microShifta więc ten Cube wyceniony jest chyba dość sensownie.
  19. Lextalionis
    Nie mam rozeznania w kwestii ceny tego typu rowerów ale jeżeli ten Ci się podoba to ten ma właściwie wszystko czego można by potrzebować - sztywne osie, napęd, który powinien przyzwoicie działać, solidne hamulce, fajne opony i do tego carbonowa rama. Mi się podoba taka konfiguracja i nie wydaje mi się, żeby cena była jakoś bardzo wygurowana.
  20. Lextalionis
    Wszystko zależy czy w danym mieście jest duży sklep sprzedający Cuba. W Poznaniu jest spory SkiTeam więc jest ich bardzo dużo. Ale na ilości mijanych Canyonów też trudno kontrolować
  21. Lextalionis
    Z tym sznurkiem i osią pedału to też taki raczej punk wyjściowy niż 'twarde' ustawienie. Nie mniej warte spróbowania. Ja przez prawie 15lat jeździłem na MTB z blokami dość mocno z przodu i wydawało mi się dobrze ale niedawno, przy okazji przesiadki na gravela, jakieś 2 miesiące temu znalazłem filmik, w którym Neill Stanbury z Road Cycling Academy (do znalezienia na YT) zasugerował że oś bloku powinna być ustawiona w odpowiedniej odległości od punktu łączenia kości dużego palca z resztą kości stopy (czy jakoś tak - zasadniczo chodzi o takie małe wgłębienie między kostkami). Ta odległość będzie tym większa im większy rozmiar stopy oczywiście i w moim przypadku przy rozmiarze ok 44,5 cofam blok o 17mm względem tego punktu. Po zmianie nie dość, że jeździ mi się znacznie lepiej, czuje, że mam większą kontrolę nad rowerem to dodatkowo dużo łatwiej jest trafić blokiem w pedał.
  22. Lextalionis
    Nowe buty - może któreś zostaną. DMT KM1, Fizik Terra Atlas, Sidi Aertis. Oprócz tego torebka Topeak Elements Gearbag do gravela, pompka Lezyne Pocket Drive i nóżka do mieszczucha żony.
  23. Lextalionis
    @cervandes Nie mogę wysłać do Ciebie bezpośrednio wiadomości więc muszę tutaj pociągnąć ten OT. Jak klikniesz dwa razy kwadrat to włączysz tryb migania nocny i potem kolejne dwa razy kwadrat i przełączasz na migania dzienny.
  24. Lextalionis
    Chyba dwa razy trzeba nacisnąć „ □ ” na pilocie. Ja ustawiłem tryb migania w aplikacji i po prostu sobie przeklikuje.
  25. Lextalionis
    Używam tej lampki od ok miesiąca i w lesie na pełnej mocy jeździ się jak w dzień ale drenuje baterię jak głupie - nie wiem czy wystarczy na 1,5h z deklarowanych 2. Nie mniej jak się inteligentnie obsługuje i dobrze poustawia tryby w aplikacji to na wieczorne jazdy sprawdza się idealnie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...