Skocz do zawartości

creative1989

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    971
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez creative1989

  1. Trochę czasu minęło, jak ją porównujesz do alu kierownic? Podobno carbon lepiej tłumi niż alu?
  2. Jak ktoś nie ma konta na torrenty.org to kolega DamBag z fr.pl robił skany: http://www.megaftp.com/141528
  3. Nie otwiera się, dlatego KLIKAĆ TU
  4. W sklepie internetowym by się przydały wysyłki pocztą polską, bo jakbym miał kupować 1dętkę i płacić za wysyłkę 19zł to ja podziękuję. Zależnie od towaru powinna kosztować przesyłka, żeby nie było, że za wysyłkę dętki płacę tyle samo co za oponę, bo dętkę można wysłać bez problemu jako list Fajnie jakby ze sklepu stacjonarnego można by kliknąć na logo/napis firmy i by przeszedł do strony głównej(tej 1szej)- w sklepie internetowym tak jest
  5. Jeszcze tylko nowe zdjęcia wszystkich części na rowerze i będzie
  6. To ty masz przerzutkę Dura Ace, damn, właśnie spojrzałem na wagę- połowa zwykłej No i przydałaby się aktualna rozpiska jakby nie patrzeć, bo "najnowsza" jest z 9220g.
  7. OK Dzięki za odpowiedź i w praktyce raczej się sprawdzają patrząc chociażby na rozmieszczenie tych opon w tym bike-u: http://www.forumrowerowe.org/topic/44582-11166g-merida-matts-tfs-900/page__fromsearch__1
  8. Kolor rogów mi nie podchodzi, ale ogólnie rower bajka! Siodło niezła decha, a wygląda na lżejsze... Patrząc na kasetę to rower to tylko na "Race day only" chyba?
  9. Właśnie do mnie dotarły dwie oponki: Larsen TT 1.9 oraz Larsen MiMo 1.9 oba kevlarowe Bieżnik tt: http://www.bikerinside.it/images/larsen%20tt.jpg mimo: http://www.btt.com.ar/foto/o/12/10/1210009522_DSCN7542.JPG TT waży 462g a MiMO waży 408g. Która bardziej się sprawdzi na tyle, a która na przodzie? Pozdrawiam i liczę na odpowiedzi obeznanych w temacie
  10. IMO zamiast sterów Ritchey-a bym kupił FSA albo Cane Creek-i. Zaciski kół - Dartmoor Bolt on= 67g Pedały już lepiej M540. Może Cranki tak w ogóle?
  11. Ja mam M540 po przebiegu 2.2k km. Luz dopiero po wyczyszczeniu się pojawił. Rozkręciłem, dałem sporo smaru na oś pod tą dużą aluminiową tulejkę z gwintem i nadal to samo. Fabrycznie było tam strasznie dużo smaru, a teraz lekka powłoka tylko, ale żeby z braku z smaru był luz... Problem rozwiązany- przed ostatnia śrubka była odwrotnie założona i w tym był problem, teraz rusza się baardzo minimalnie, można uznać, że idealnie a jak się teraz kręcą... miodzio
  12. Ja mam M540 po przebiegu 2.2k km. Luz dopiero po wyczyszczeniu się pojawił. Rozkręciłem, dałem sporo smaru na oś pod tą dużą aluminiową tulejkę z gwintem i nadal to samo. Fabrycznie było tam strasznie dużo smaru, a teraz lekka powłoka tylko, ale żeby z braku z smaru był luz...
  13. Dzisiaj rozebrałem M540 na częsci pierwsze, wyczyściłem, nasmarowałem i skręciłem. Po skręceniu okazało się, że oś(to czarne razem z gwintem) ma luz i rusza się na boki o 1mm. Sprawdzałem z pedałem nie rozebranym i tam się nie rusza. Wszystko dobrze skręciłem raczej. Teraz się tak zastanawiam czemu jest taki luz, ale jakoś nie przychodzi mi na myśl co by to mogło być? Ktoś miał taki problem?
  14. Rower powala, rama cudna Tylko, że ten rower na zdjęciach wygląda jakby był jeszcze lżejszy...
  15. Waga ładna To tylko życzyć dalszego, taniego, schodzenia z wagą
  16. Ziarnko do ziarnka... Zdemontujesz tylny hamulec, no bo po co ci dwa, to już masz z 1.65kg. Taki lekki/ciężki rowerek. Dużo nie ma na czym zbić, tak sensownie. Ja tu tylko widzę korbe i heble do zmiany- a to wraz ze zużyciem się wymieni. Wymiana pedałów, amora czy opon to już byłby, jak to się mówi: "przerost formy nad treścią", bo Sławek pewnie w niejednym rocznie maratonie startuje, więc lekki zapas musi być Choć przy tym konfigu ja bym widział oponki bezdętkowe bardziej
  17. Ja mieszam łańcuch w dużym, szklanym słoiku, nalewam benzyny na samo dno i płuczę, tak z 4-5razy zawsze trzeba. "Korbę" jak i kasetę starą, twardą szczotką, przy okazji polewając cały czas bieżącą wodą.
  18. No tak. Niektórzy lubią się wyróżnić, mając jedną część kompletnie inną niż pozostałe ot taki kaprys może mieli. Jeśli to miał na myśli, to jednak nijak się to ma do zacytowanego posta Sławka przez Kubę
  19. Dla mnie wygląd to rzecz drugorzędna, czy rower czy samochód. Ma sprawiać przyjemność zjazdy czy być niezawodny, niż ładnie wyglądać Kwestia sporna, ale osobiście wolałbym mieć część mniej pasującą stylistycznie do roweru, niż dopłacać xxx złotych do takiej komponującej się z rowerem... no chyba, ze rower byłby jedynym wydatkiem w życiu! No racja tu nie ma nic do rzeczy czy ktoś się ściga czy nie... ale do rzeczy ma czy ktos ma sponsora czy też go nie ma.
  20. Przyznam szczerze, że jestem zdumiony opisem/recenzją tego amorka. Zawsze mi się wydawało(aczkolwiek, nie wgłębiałem się w temat), że to taki amorek na miasto, byle by był...
  21. Twój temat, to możesz:sorcerer: wow, sporo zeszła na zębatkach, już prawie 8.5kg:woot:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...