klimek

Na taką książkę czekałem ! Mnóstwo czytelnych rysunków, przejrzysty i łatwy do zrozumienia tekst , bez pseudotechnicznego bełkotu, napisany "na luzie" przez człowieka który wie o czym mówi. Czego chcieć więcej? Sama książka tyczy sposobów utrzymania w dobrym stanie naszych "maszyn", zawiera też przykłady serwisu rozwiązań mało znanych w Polsce (choć może popularnych w USA). Zawartość merytoryczna jest podzielona na rozdziały bardzo podobnie jak na forum . W podrozdziałach znajdują się opisy bardziej szczegółowe, dotyczące konkretnych przypadków.Wszystko okraszone czytelnymi rysunkami. A teraz wady.Część rozwiązań jest w Polsce nieznana, i z tego powodu raczej mało przydatne są info jak je serwisować (choć świadomość że coś takiego istnieje też jest pewną zaletą) . Książka jest klejona, w miękkich okładkach - każdy kto grzebie przy rowerze domyśla się, że lepiej by była szyta i w twardych, by przetrzymać trudy uzytkowania . Tłumaczenie czasem odbiega od ogólnie przyjętego - np. pancerzyki zamiast pancerze, strażnik łańcucha zamiast chainguarda, albo osłonki itp. nic wielkiego ale... No i pewne "zestarzenie" informacji . (org z 2005) a wiadomo jak szybko zmienia się rynek części rowerowych. Osobiście polecam. Kompletne kompendium dla każdego kto chce i lubi się bawić przy rowerze. Cena 48PLN Stron 368 (format B5. chyba?) i ponad 350 rysunków Wydawnictwo Buk Rower

Dzis zaliczyłem pierwszą większą wyprawę - i nic nie wyszło mnie boli !!!! Ale siodło wspaniałe, tyle że trzeba je dobrze ustawić. No i "tępe" jest, gatki sciąga Polecam warszawiakom sklep X, na tych pisarzach,przeniesiony. kupiłem za 60 PLN.

Mówiąc szczerze nie rozumiem "trendu" na kupowanie chrom brosów. zaczepy są robione ze zwykłej stali , tylko kryją je chromem. (dlatego bloki są takie miętkie)Brosy od 2 TI zaczynają być interesujące ,wcześniej to syf z mientkimi blokami. na potwierdzenie fakt ze bracia dali licencję lookowi - właśnie na te najtańsze modele.

Styl jazdy - głownie asfalt, kostka bauma, kocie łby, szuter, las (w tej kolejności). Szerokość :1.9". Ciśnienie : ok. 40 PSI. Model porównawczy - Kenda no name i Red Phoenix 1.8" . Zalety - lekka -łatwo się nakłada na obręcz - dobrze się wrzyna w szuter, dobrze tam trzyma bocznie Wady -kompletnie nie trzyma podzczas deszczy(na mokrym) -kocie łby to wywrotka murowana Szybka, ładnie się toczy, małe zużycie (w porównaniu do 1.8) Warto

Kupilem podobne ( z obcietymi 2 palcami) i w porównaniu do specow enduro sa znacznie lepsze - Braku zelowych wstawek nie odczulem, lepiej trzymaja gripa, frota na calum kciuku, lepiej owijaja nadgarstek. No i pasuja mi do butów, nie mowiac o wygladzie

Dzis spotkalem kolesia w kurtce Ventus 2. Zmiany : -lepsze zamki (nie tak ostre, ale dalej małe) -zapinane kieszenie boczne na zamek - odblask na plecach Reszta najwyraźniej bez zmian

Kurtka wykończona żywicą akrylową, chroni przed wiatrem i deszczem, zapewnia (teoretycznie)wysoką oddychalność. cena ok. 170 PLN Jedna tylnia kieszeń na zamek, 2 boczne na mały rzep(czyli częściowo otwarte). Stójka, odpinane rękawy, u dołu gumka do ściągania. mankiety z gumką , bez możliwości regulacji. Zalety: -cena -Chroni dobrze przed wiatrem i deszczem -wysoka stójka -3 kieszenie -odpinane rękawy Wady -Wykończenie zamków (ostre końcówki) -Same zamki( male , bez tasiemek) -Brak odblasków -niezbyt dobra oddychalność Moim zdaniem dobra, tania (kupiłem przecenioną na 130PLN)kurtka na wiosnę, jesień.Na zimę raczej się nie nadaje ze względu na dosyć dopasowany krój