kamfan
-
Liczba zawartości
2 369 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
5
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez kamfan
-
spróbuj uphillu na śnieżkę @enusss chyba grubo przesadzasz z tym walimiem - takie podjazdy normalne auto mialoby spore problemy pokonac, a na rowerze nie ma szans, chyba ze jakims specjalnym z przesunietym srodkiem ciezkosci mocno na przod -
brak współpracy, to znaczy, że nie chcieli już płacić??...
-
to jest Twoja laska? -
To drugi etap Poland Bike Marathon 2010. Tym razem spotykamy się w Płocku. Startuj z nami! Wystarczy mieć rower i kask. Szczegóły na www.polandbike.pl
-
AST ODYSEJA 2010 - maraton rowerowy na orientacje Edycja jesienna - 2-3 października 2010 r. w Gródku n.Dunajcem Wszystkie informacje tutaj http://www.compass.krakow.pl/odyseja/
-
AST ODYSEJA 2010 - maraton rowerowy na orientacje Edycja jesienna - 2-3 października 2010 r. w Gródku n.Dunajcem Wszystkie informacje tutaj http://www.compass.krakow.pl/odyseja/
-
AST ODYSEJA 2010 - maraton rowerowy na orientacje Edycja wiosenna - 10-11 kwietnia 2010 r. w Olkuszu Wszystkie informacje tutaj http://www.compass.krakow.pl/odyseja/ W skrócie: impreza trwa dwa dni (najkrótszy wariant to etap 1. około 60 km, etap 2. około 40 km; najdłuższy wariant to etap 1. około 120 km, etap 2. około 80 km), start w parach, opłata startowa 75zl/os.
-
AST ODYSEJA 2010 - maraton rowerowy na orientacje Edycja wiosenna - 10-11 kwietnia 2010 r. w Olkuszu Wszystkie informacje tutaj http://www.compass.krakow.pl/odyseja/ W skrócie: impreza trwa dwa dni (najkrótszy wariant to etap 1. około 60 km, etap 2. około 40 km; najdłuższy wariant to etap 1. około 120 km, etap 2. około 80 km), start w parach, opłata startowa 75zl/os.
-
AMBER ROAD 2010 - Drużynowa jazda na czas amatorskich zespołów kolarskich Miejsce: Gostyniu (Wielkopolska) Wyścig odbędzie się na dystansie 100 km Strona organizatora: http://www.amber-road.pl/
-
Zależy jak jeździsz bo jak turystycznie to nie ma raczej sensu wymieniac hamulcow - chyba ze masz jakies z plastikowymi klamkami V-braki maja to do siebie ze ich konstrukcja jest niemal identyczna a co za tym idzie skutecznosc rowniez we wszystkich modelach (zakladajac ze uzywamy z nimi tych samych klockow) - roznica w drozszych modelach polega jedynie na wadze (albo dla niektórych AŻ i zastosowanych klockach - i jeżeli chciałbyś się upierać przy zmianie hamulców to lepiej właśnie wymienić te drugie, bo zmiana klockow moze dac bardzo duzo. A co do amorka to polecam do 500 zł używaną Torę 318 SoloAir, dla mnie za te pieniadze to juz jest amortyzator z prawdziwego zdarzenia. Jedyna rada to kupuj go jak ważysz powyżej 70 kg i jednak nie myj myjką wysokociśnieniową goleni Pzdr...
-
troche nie rozumiem piszesz o ostrej jezdzie, a kupujesz do gorala nozke?? to tak jakby do ferrari zalozyc kola z malucha jak to komplet na tylne widelki, to znaczy ile? oslone kupuje sie tylko jedna na rurke pod lancuch
-
chyba Ci się coś pomyliło... łatki może dostały zakaz importu, ale z powodu braku odpowiedniego opakowania (lub instrukcji, dokładnie nie pamiętam). A co do klejów to zdajesz sobie chyba sprawę, że prawie każdy jest neurotoksyną...
-
ja używam tych łatek od 3 sezonów (na jednej dętce miałem ich nawet 6 ) i jak się potrafi kleić to trzymają super. Ja rowniez polecam