1415chris

Grupy w pro pelotoie na 2019: Sram 2 Campa 4 Shimano 12 Odnosnie baterii, to przez 3 lata nie zdazylo mi sie abym musial podmieniac pomiedzy przerzutkami z powodu wyczerpania jednej z baterii. Ale fajnie jest miec taka mozliwosc

Jak widzialem ta grupe pare tygodni temu (Tour Down Under), mialem nadziej, ze nie sa to wersje produkcyjne. Niestety sa.... Wizualnie, dla mnie wyglada to bardzo srednio, nie lubie srebrnych korb i zebatek. Klamki wygladaja jak cos z grup nizszych od Reda. Przerosnieta tylna przerzutka "do wszystkiego". Po co komu do szosy sprzeglo? Jestem ciekaw dzialania przedniej przerzutki. Poprzedni model, nazwijmy to, byl wymagajacy w ustawieniu. Duzy plus za soft umozliwiajacy konfiguracje dzialania manetek i przerzutek. Nie mowie, ze obsluga poprzedniego e-tapa byla/jest kulawa, wrecz przeciwnie. Ale milo miec wybor mozliwosci konfiguracji.

A moja AX Poseidon 82.7g

FSA OS-99 110mm Jak tak bardzo chcesz miec FSA i do tego oryginal, to w drodze wyjatku odstapie odplatnie za sensowne pieniadze

M5 aluminium w mostku... Moze Giant, zeby wylajtowac rower dal Ti srubki...?

Jak budzet pozwala, to rozgladalbym sie w kategorii gratow podanych przez durnykot-a. Taniej, sporo taniej: mostek Kaloy Uno, po wymianie srub na Ti 100mm powinien wazyc ok 100g sztyca, sprawdz, czy mozesz zalozyc prosta (te sa lzejsze) Token, Hylix, te z ktorymi mialem do czynienia. Token 27.2 prosty, co prawda skrocony i bez lakieru wazyl mi 117g. Hylixy z offsetem cos ok 180g z kiera nie pomoge za bardzo ale mozna cos w podobny desen jak sztyca. Tu spokojnie mozna cos znalezc sporo ponizej 200g. Co jest fajne z tymi tanszymi produktami, to nie szkoda potraktowac je papierem sciernym. To jakbys chcial pozbyc sie napisow

Bez rozbijania banku, wymieniajac sztyce, kiere, mostek i siodlo mozesz urwac 300-400g. Mozna i powyzej 500g, bez uposledzania funkcjonalnosci ale to juz moze kosztowac troche.

Taka waga pokazuje mi, ze moje rowery waza ponad 10kg (z osobna)

Dalej ta sama sciema o 330tpi, mowa o wersji clincher. Bezdetkowa to zwykly 60tpi kaban, no ale poskladany daje juz180tpi ..... Stawiam, ze scianki beda rownie "mocne" lub jeszcze gorzej, opona ma byc lzejsza od 4000. W sumie 4000 jest przyzwoita opona, bez szalu pod zadnym wzgledem. Ten caly hype bieze sie chyba z tego powodu, ze ludzie przesiadajac sie z jakis tanich kabanow na te opony, mysla ze zlapali pana boga za nogi. Ale pewnie i tak sprzedadza tego zyliony sztuk

W szosie Sram Red XG, OG, aluminiowa Recon, w mtb Sram XX.

Waga i kadencja nie ma tu kompletnie nic do rzeczy. No akurat ja mam te 90+ i jak widac nie kazdy bebenek bedzie/jest naciety. A zdjecie pokazuje piaste po ok 5 latach uzytkowania. Ale to w sumie nie ma zadnego znaczenia, bo czy to bedzie 10k km, czy 100k km, bebenek bedzie wygladal tak jak ten na zalaczonym zdjeciu Aaa i jeszcze jedno, nawet jak palcami dokrece nakretke kasety, bebenek (aluminiowy) bedzie dalej bez zadnych naciec... To dopiero cuda

Są, są Jeno z moich kol, reszta wyglada podobnie: (z wyjatkiem jednego, na ktorym lata temu mialem xtr...)

Albo kasete, ktora nie robi naciec.

Nie dodalem, ze jest to stealth wersja 875zl z ubezpieczona przesylka.

Moze byc 44? 3T Aeronova Ltd, oryginalna nowa w pudelku.

Gdyby jeszcze byla mozliwosc tworzenia trasy po punktach w tej aplikacji, to dopiero by bylo.

Nowoscia nie jest. Bardziej chodzilo mi o pokazanie efektow, w tym zdrowotnych, w kontekscie ogolnej opinii i oficjalnej pozycji (NHS) tutejszej sluzby zdrowia. Kolejnym przykladem rozbieznosci opinii swiata lekarskiego jest diabetes type 2. Jeden z uczestnikow ww testu byl zdiagnozowany wlasnie z ta przypadloscia. Znowu, ogolnie przyjetym jest, ze ta choroba jest na zawsze i z taka wiedza przystapil do testu. Milym zaskoczeniem bylo, jak po 2 miesiacach i zrzuceniu 30kg, poziom tluszczu w trzustce spadl i ta zaczela poprawnie funkcjonowac. Ile bym wytrzymal na samych plynach i zupkach? Nie wiem. Teraz, w zalozeniu jestem na 1500kcal ale do tego dochodza sesje treningowe, 6 razy w tygodniu i w zwiazku z tym dodatkowe jedzenie. Ale i tak bilans dnia, jak na razie, zamykam w okolicach 800-1000kcal, bez zadnego glodzenia sie.

Szkoda, ze w PL nie mozna ogladac BBC iPlayer, program "The big crash diet experiment", moze pojawi sie na youtube albo gdzies w sieci. Bardzo ciekawy test, przeprowadzony na czterech otylych osobach, stosujac, jak nazwa wskazuje crash diet. Dzienna dawka ograniczona do 800kcal. Przez lata mowilo sie i dalej tak jest, ze szybkie zrzucanie wagi nie jest dobre. Nowe badania, w tym ten test pokazuja cos innego. Nie bede sie rozpisywal, jak mozna gdzies ten program ogladnac, polecam.

Nastepna raza zrob zdjecie ze sloncem i od prawidlowej strony roweu

Oj chcialbym byc w takiej sytuacji Mess niezle wyniki, te wagowe i rowerowe.

Rock N Roll Gold, super czysto i wogole ok

Istnieja i jest juz w czym wybierac. Wheels Mfg ma chyba najwieksza oferte. Zalozylem taki w zeszlym roku do BB-right. Co do lozysk Enduro, to nie mialem z nimi zbyt dobrego doswiadczenia. Ich lozysko (z tych lepszych), ktore podmienilem z majacym juz lekkie opory lozyskiem z plastikowego wkladu Rotora, po dosc krotkim czasie przestalo gladko sie krecic. Skrecany alu wklad od WheelsMfg byl rowniez z lozyskami Enduro. Skosne, podobno trwalsze od normalnych. Ale i tu jedno z lozysk dostalo lekkich oporow. W obu przypadkach, zero mokrych warunkow, lozyska czyste. Przed wymiana problematyczne lozysko bylo dokladnie wyczyszczone i na nowo nasmarowane. Bez obciazenia krecily sie plynnie, w ramie mialy juz opory. Lozyska wymienilem na NTN LLB z bezstykowa uszczelka. Jak na razie kreca sie ladnie.

Upadek raczej nie, bo firma z nedznych £100k zysku w 2016, w 2017 raportowala prawie £1m. Przeszli spora restrukturyzację (czytaj, wywalili na bruk polowe staffu). Stad poprawa zysku, bo jak podziekowali 60-70 osobom, przy ok £16k minimalnym koszcie pracownika, to by sie zgadzalo. Moze ktos pomyslal, zeby poprawic wynik finansowy o kolejna duza banke, trzeba bedzie zwolnic pozostala polowe

Napisz do Srama, moze na twoje zyczenie zamontuja ci dodatkowy port. Ale wczesniej musisz pojsc sladami kolegi Waza Jednoczesnie mozesz zasugerowac im, ze istnieje spora niezdecydowana grupa (jedna osoba) rynku, ktora tylko czeka na poprawe wygody obslugi ich sprzetu. Tak na marginesie, zeby ci zobrazowac, ze to o czym piszesz jest tylko twoja fanaberia, a nie zadnym zapotrzebowaniem rynku. Od kilku lat, od momentu jak pojawily sie zajawki na temat Etapa, poprzez wiele tematow dotyczacych samego uzytkowania, nigdy nie spotkalem sie z podobnymi do twoich komentarzami.

Bo ktos moze ma same i-phony? Nie bedzie wygladal, bo to jest wylacznie twoja fanaberia. Nikt nie bedzie komplikowal, czegos co jest dobrze zaprojektowane. Dodawanie do baterii dodatkowego portu, gdzie bateria ma juz swoje "gniazda" laczace ja z przerzutka i poprzez te same gniazda jest ladowana, jest niedorzecznoscia. Zamontowanych urzadzen, ktore wymagaja zasilania, mam szesc na stale, w porywach dziewiec. Przyznam, ze wielosc roznych wymaganych koncowek czasami jest denerwujaca. Ale w tym wypadku, duzy plus za funkcjonalnosc ladowarki.