Puklus

Damn right, my bad Wiec powinno to działać, w sytuacji gdy zastosujemy "dużą" klamkę od 4 tłoczkowa, hamulec osłabnie i skok klamki spadnie. W takiej syt. XT będzie lepsza ... A czemu nie naprawisz oryginalnej ?

Grać będzie ale czy poprawnie to nie wiem, XT jest 2 tłoczkowe a tamte 4. Jak już zeswatałbym z klamkami od Zee.

To nie łap klucza na końcu tylko w tym miejscu gdzie się kończył stary, tym sposobem taszysta taki sam moment obrotowy z tej samej siły

Tarcza taka czy inna ?

Z takim by zacisk się samoczynnie nie przemieścił a siła nie urwała gwintu czyli z wyczuciem

Ja mam tarcze po avidach i 675 zmetalizowany ... i to jest wręcz niebezpieczny hamulec ... tarcze G2Cs ? Jeżeli tak najpierw zdejmij tarcze, przeszlifuj papierem na mokro o gradacji ok 400. dotrzyj hamulec i będzie żyletka. Jak to nie pomoże ... hmm to wtedy zastanów się nad wymianą. Ale skoro tył jest ok ... to może coś faktycznie jest nie halo, zamieniałeś tarcze miejscami ?

Wytoczenie takiego tłoczka to nie dużo roboty i nie droga sprawa, to prosty element można nawet z adekwatnego tworzywa to zrobić

W zależności od powierzchni należy dobrze zmatowić, jeśli jest miejsce powiercić niewielkie wgłębienia, by klej miał większa powierzchnie zaczepu. Jeżeli warunków nie będzie ekstremalnych powinno trzymać.

Co masz na myśli ?

Ja bym poszedł do tokarza, z kawałkiem aleminjum, albo stalą i wytoczył zamiennik, wypolerował i już.

Bo i czemu miały by nie działać, woda jest świetna jeżeli chodzi o gęstość, trochę gorzej jeżeli idzie o smarowanie i znoszenie niskich temperatur Zalej jakimkolwiek olejem hydraulicznym, chyba raczej mineralnym.

Z opisy wynika że tak.

A tam nie ma przypadkiem zabezpieczenia po drugiej stronie ??

Jest ślad po przedniej przerzutce, downswingu, widocznie została zdjęta. Masz na tłoku, więcej widocznie nie potrzeba

No pomyśl trochę przestrzennie, masz haki 10mm, oś 10mm, głęboka na ileś tam, koło-piasta wchodzi do oporu, zaciskasz ... co ma obręcz i szprych do gadana ? Ewentualnie ze by była tak krzywa ze by zaczepiała o widelec i nie mozna byo z tego powodu założyć koła poprawnie. Szprychy i obręcz są ze sobą powiązane mocno, jedno determinuje drugie, ale na piastę nie mają wpływu.

Napicie szprych nie ma wpływu na to jak piasta przylega do widelca, ma natomiast na komfort jazdy

NO wiesz, może masz krzywy hak w tym widelcu, to jest prawdopodobne, choć ani zacisk ani gumowy młotek tego nie powinien dokonać.

Poprawiłem, następnym razem wyłączę pisanie na pięciokrotne dożywocie, zawieszę i jeszcze naśle sanepid i inne służby porządkowe ... żeby w dzisiejszym świecie nie umieć z komputera korzystać ... Jak nie umiemy czegoś robić to się z tym między ludzi nie pchamy ... jak się nauczysz obrabiać zdjęcia to możesz dodawać jak nie będziesz maił problemy.

Można kupić gumiaki na golenie, co sprawi że serwis będzie potrzebny raz w roku Ale czy jest sens tego nie wiem

Poprzedni temat już jest za duży, sięga za daleko, wiec zostanie on zamknięty, kolejnymi internetowymi okazjami będziemy się dzielić tutaj

Jak nie złożysz, to zaniesiesz do serwisu i tak zapłacisz tyle samo prawdopodobnie. Poza tym w darcie nie ma niczego co bo mogło sprawiać trudności.

Chyba wszystkie fabryczne uszczelki sa szare, warto sie im przyjrzeć czy guma jest miękka i sprężysta i nie pęka. Jak wyglądają golenie przy uszczlekach , czy sa rysy, odbarwienia - nie powinno być, czy nie ma mocno spoconych zaworków i pokręteł i ogolnie stan wizualny.

Tak, tak żeby było na kogo zwalić winę w razie czego Ja już swoje zdanie wypowiedziałem.

Trzeba też pamiętać że XC to najniższy ze stajni RSa a Raidon środkowy z SRa. No ale to widelce za 500zł nie można cudów oczekiwać, wydaje mi sie XC solo air to dobra opcja, niemal to samo co Recon tylko troche cięższy.

To sa mocno porównywalne amortyzatory, tanie, powietrzne, może poza pierwszym. Sztywność chyba też porównywalna, nie wiem jak by wyglądał serwis, obawiam sie za raidon ma zamknięty kardridż którego nie można otwierać, XC32 ma konstrukcje jak inne RSy i to jego plus. Ja bym jego jednak wybrał. 210mm XC przeciw 185mm Raidona w wielkości tarczy jednak o konstrukcji coś mówią. XC to taka wersja McBiedak innych widelców, uboga nie znaczy zła. Stalowe golenie, nie odchudzone nogi, stalowa sterówka, dlatego wazy 2kg. Wydaje mi sie również ze uszczelki stoją na wyższym poziomie niż u suntoura a na pewno tuleje ślizgowe.