Puklus

Powinna bez większych problemów.

No to miałem generalnie na myśli

Ale weź pod uwagę ( nie będę teraz przeliczałby było to poprawne - to jest poglądowe) Ze klocek mający wymiary 1mm x 1mm będzie miał taką samą skuteczność jak ten co ma 1cm x 1cm ... gdy siła działająca na klamkę w przypadku mniejszego ... będzie te X razy większa ... co za tym idzie - coś jednak daje. Bo niby czemu auta sportowe mają duuuuuuże tarcze i 4-6 tłokowe zaciski skoro można dać mikroskopijne klocki i chłodzenie wodne ? Idąc najbardziej uderzającym w twój argument przykładem ... Skoro dodatkowe tłoki i klocki nic nie dają ... czemu hamulec dajmy na to 447 na klamce zee nie jest taką kotwicą jak ta sama klamka i zacisk zee ?? Przecież tłoczy tyle samo płynu a więc i siła jest taka sama, ale czy aby na pewno ? Ale zależy od siły działającą na daną powierzchnię. Prosty eksperyment. 2 arkusze blachy 5mm grubości. jeden kilkanaście cm2 a drugi kilka m2 ... który łatwiej będzie pchnąć po tej samej nawierzchni ? przecież są z tego samego materiału a powierzchnia się nie liczy ... ale liczy się masa, czyli siła działająca na nie - czyli grawitacja. To samo w hamulcach, większa tarcza i klocek to raz większa powierzchnia do odprowadzania ciepła, ale też zwiększenie zakresy między najskuteczniejszym hamowaniem a zablokowaniem koła, bo jak wiemy, koło można zablokować każdym hamulcem, a nie każdy będzie skutecznym hamulcem.

Może mało kto o tym wie ale sram ma napę 2x11. Nie mam pojęcia czy oni sami o tym wiedzą, ale skoro zamontowali to w rowerze to znaczy że działa. Nie pamiętam tylko czy to był GX czy inny ale wózki chyba sa takie same. Edit O, a jednak wiedzą https://www.sram.com/sram/mountain/family/gx-2x11#sm.00000njv6y6eg4fqntfkezzoerlvg Z tym że przerzutka wygląda na inną.

Chyba ze mówił o przerzutce.

Owszem, nie mam teraz motywacji, by to poskładać ładnie w całość, ale w któryś zimowy wieczór pewnie to po poprawiam.

Teoretycznie, wspominając napęd 9 i 8 biegowy ... słabo. Jedak jak się człowiek zastanowi ... poczyta temat od początku, natknie się ów człowiek na taką tabelkę: http://blog.artscyclery.com/science-behind-the-magic/science-behind-the-magic-drivetrain-compatibility/ Są w niej dane, z których ów człowiek wyciągnie sobie wnioski.

Czy pomoże - nie wiem, na pewno spowolni proces degradacji. Hamulec kupiłeś w grudniu ale ile leżał już zalany, ciężko stwierdzić, dlatego przelej go czym prędzej.

Robiłeś serwis tym db3? Jak nie, to biegusiem kupić dobry dot 5.1 lub 4.0 i zmienić płyn.

Jak nie pomiesza prawego i lewego, wsadzi jak były i da tą sama tarcze, nic się nie stanie.

Może być różnie Jak chcesz to zamień klocki razem z tarczą. Raz, że od razu zaczną działać jak trzeba, bo są do tej tarczy dotarte, dwa, masz pewność poprawnego działania. W przypadku zamiany samych klocków istnieje możliwość zepsucia tych dobrych, jak by przypadkiem tarcza nie była czysta. No i nie potrzebne docieranie.

Wkręć bardziej śrubę "B" górne kółko jest za blisko kasety.

Co by nie pisać po kilka razy ... https://www.forumrowerowe.org/topic/221349-poradnik-hamulce-tarczowe-nie-hamuja-dlaczego/

Nie wyjaśnia. Wyjaśnia tyle ze nie zrobiły tego klocki. Pokaż zdjęcia zacisku. Tak wyglądająca tarcza musiała trzeć po metalu.

No przecież nie zrobili by napędu który nie działa, jak byś planował kasetę 11-50 ... to już można by dyskutować ale 46 jest w zakresie roboczym.

Skoro nie zużyłeś klocka ... to był one źle ustawiony i tarcza tarła o zacisk lub adapter lub o coś ... wyjmij koło i przypatrz się bo widać będzie na pewno

A o co pytasz? Jak to będzie działać? Normalnie jak napęd 11 biegowy shimano. Skoro bierzesz 46, poco 2x ?

Owszem. Tarcza nie wyglada na zużytą. NIe ma potrzeby wymieniać. Dokładnie. A jak odczytałeś że tarcza jest zużytą do połowy ? Masz transcendentną suwmiarkę ? Oznacza że tarcza jest tylko trochę pogryziona, powierzchownie. Klocki moża zakupić metaliczne i sie nie przejmować.

No co ... tricykl

Tys prawda.

Powinny ...

A bo tarcza 160, a adapter na 180 jest, zdejmij go.

Z 3 blatów bodajże podejdą, z 2 już nie.

Przewód jakiś dobry, bo klamkę będziesz miał gumową bardziej niż w shimano jest. Natywnie jest tam bh90. Klocki dowolnie, ja wybrał bym metaliki z racji na łatwe odzyskiwanie po zalaniu - zabrudzeniu. Tarcze mogą zostać jak nie sa zużyte.

Sądząc po kasecie, zakładając ze nie było nic dotykane obstawiam ok 3-4 tysięcy. Ale nie da sie tego określić, musimy znać dane jak waga właściciela, preferencje jazdy, styl jazdy, częstość dbania o napęd ... etc zmiennych jest za dużo by cokolwiek poprawnie stwierdzić. Powiem tyle ze korba póki co nie powinna sprawiać kłopotów. Sądząc po kasecie, zakładając ze nie było nic dotykane obstawiam ok 3-4 tysięcy. Ale nie da sie tego określić, musimy znać dane jak waga właściciela, preferencje jazdy, styl jazdy, częstość dbania o napęd ... etc zmiennych jest za dużo by cokolwiek poprawnie stwierdzić. Powiem tyle ze korba póki co nie powinna sprawiać kłopotów.