durnykot
-
Liczba zawartości
9 030 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
32
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez durnykot
-
Wszystko jest na stronie Manitou http://www.manitoumtb.com/assets/Service%20Manuals/2012%20Service%20Manual.pdf Jaśniej się nie da. Oleje- do tłumika Zalecany jest Motorex 5W, do goleni dolnych i komory powietrznej - Motorex SemiBath lub olej silnikowy klasy 5W. Rulez mnie ubiegł.
-
proszzzzzz http://service.foxracingshox.com/consumers/Content/Service/QuickTech/07_32mm_RL_RLC_Cartridge_Service.htm Czy po zdjęciu pokrętła tłumienia i kompresji trzpień się obraca? Na marginesie bardzo nieoficjalnie- czasami pomaga przyłożenie większej siły ( kleszcze w dłoń i .....). Często przyczyną jest nadmierne skręcenie reboundu podczas serwisu.
-
Przecież jest na nim wszystko napisane Sr Suntour NVX . Typowy miejski amorek. http://www.srsuntour-cycling.com/pl/bike/forks/?Model=%22NVX%22
-
Dlatego,że ponieważ bo ... Brunox ma tendencję do wymywania brudu z uszczelek kurzowych,ale oprócz brudu wymywa olej z gąbeczek olejowych,co może doprowadzić do pogorszenia pracy amorka. Poza tym nowoczesne amorki nie potrzebują tego typu specyfików - wystarczy wilgotna szmatka. Brunox zdawał egzamin przy amorkach smarowanych smarem stałym- ten system jest obecnie bardzo rzadko spotykany ( chyba tylko w bardzo tanich amorkach).
-
[650b] Pokaż swojego 650b i napisz o nim dwa zdania
durnykot odpowiedział durnykot → na temat → 27,5" 650B
Okolica-OK Rower-OK Fotka-OK Odblaski- Nie OK. -
Adamos, gwarantuję Ci Palmę Pierwszeństwa. W wierceniu jestem niezły jakby co. Se wyobraź borowanie zęba wiertarką z napędem nożnym... wyobrażasz se?????
-
Żech kupił mieszkanie w starym,poniemieckim budynku razem z garażem (który widać zresztą). W trakcie opróżnienia chałupy znaleźliśmy całe wyposażenie gabinetu dentystycznego z lat 40 ubiegłego wieku - fotel,maszynka do borowania,formę do odlewania protez i jeszcze kilka innych drobiazgów. Się okazało,że poprzedni mieszkaniec był dentystą,a budynek ,gdzie jest chałupa to poniemiecki ośrodek zdrowia. krótko pisząc- znalazłem kolejne dowody niemieckiego znęcania się nad okoliczną ludnością. Jakby co, to za drobną opłatą mogę dać posiedzieć na fotelu.
-
Także tego.... Bałagan i wszechobecny syf jest efektem ciężkiej pracy i odkładania na później.
-
Jak było, to sorki,ale nie śledzę... Czesi ,którzy,jak wiadomo, są krajem o ekstremalnym klimacie, zrobili se Tłuściocha,czyli Agang Su-Mo do poczytania i oglądania.
-
Według ogólnie dostępnej strony Radona-nie. http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/Skeen-10-0_id_25895_.htm
-
A propos smaru- IMO ten czerwony zamula pracę amorka . Po zastąpieniu tej czerwonej mazi PrepM lub Slick Honey amorek będzie pracował znacznie płynniej ( potwierdzone w praktyce).
-
Do wszystkich FotoSpecjalistów- wszelkie przemyślenia odnośnie fotografii proszę zamieszczać np. tu. Tu pokazujemy zdjęcia rowerów - różnica tkwi w tym,że omawiamy rower, a nie zdjęcie.
-
Sorki, ale ten Mondraker wygląda ohydnie- coś jak rowerowa wersja Qausimodo.
-
Pany.... litości.... idźcie gdzieś...gdziekolwiek... Tu się zdjęcia wkleja, a nie analizuje wpływu rozmiaru koła na kwestie seksualno anatomiczne.
-
Zdecydowanie No Pogo...
-
Aż mi się nie chce wierzyć w konieczność stosowania pistoletu pneumatycznego do odkręcania śruby w widelcu. Jak przykręcać w takim razie?
-
Siodełko wygląda jak po używaniu przez kogoś z hemoroidami. Nic nie sugeruję of korz ...... Moje tak wygląda po 5 latach. Rowerek jest OK, tylko NN to samo zuo. Mariomario- jest moc w zdjęciu. Krytyki się znalazły...
-
Tego... ręce opadywują.... Przede wszystkim większość obecnych na rynku amorków ma gąbeczki nasączone olejem ,które maja zapewnić właściwe smarowanie goleni. Brunox ma tendencję do wymywania brudu i oleju, więc ,po dłuższym stosowaniu, pogorszy, a nie poprawi prace amorka. Pominę milczenie znęcanie się nad uszczelkami. Jeśli chcesz prawidłowo konserwować amorek nie rób tak jak na filmie.
-
[650b] Pokaż swojego 650b i napisz o nim dwa zdania
durnykot odpowiedział durnykot → na temat → 27,5" 650B
Przeca już są przednie przerzucajki z oporem pancerza Linkę od przodu będą mieć (chyba) tylko wersje DM i E-Type. Wersje normalne będą miały normalny ciąg. -
Zibra, jeśli po przełamaniu tego pierwszego ,odczuwalnego przycinania się amorek pracuje płynnie to jest OK. Jeśli nie pracuje płynnie- kwestia trzpienia. Poza tym zauważ,że te problemy dotyczyły głównie amorków z naklejkami Centurion. Jeździć,obserwować i nie szukać dziury w całym.
-
Możliwe.... rozbiorę, zobaczę , Syndrom VW Passat TDI- marzenie każdego Polaka.
-
W moim Drake'u i Minute jest dokładnie tak samo. Można zaryzykować twierdzenie,że masz twardą sprężynę ( Firm). W moim Drake'u SAG na poziomie 25% osiągam przy ok. 30 psi ( waga 85 kg). Ale głowy nie dam. To niebieskie pokrętło to regulacja tłumienia odbicia. Działa opornie w większości Manitou - przyjmij ,że ten typ tak ma.
-
Każde informacje są przydatne.
-
Wg mnie XMM to cięższa wersja XRM- systemy amortyzacji i tłumienia są takie same ( ABS i SS). Niemniej jednak jest wielce prawdopodobne,że ten XRM z Meridy będzie miał inne nastawy niż wersje Box.
-
[650b] Pokaż swojego 650b i napisz o nim dwa zdania
durnykot odpowiedział durnykot → na temat → 27,5" 650B
Se poczekam na większe wrażenia z jazdy- interesi mnie zapadywalność na zjazdach, stopień progresji, wykorzystanie skoku. Żech słyszał,że X-Fusiony mają dosyć liniową pracę z silną progresją pod koniec skoku. Jakiś teścik się pojawi,nie?